fietsparkeren in delft n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Fietsparkeren in Delft PowerPoint Presentation
Download Presentation
Fietsparkeren in Delft

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 15

Fietsparkeren in Delft - PowerPoint PPT Presentation


  • 142 Views
  • Uploaded on

Fietsparkeren in Delft. Presentatie voor Fietsberaad. Mirjam van Oers Maaike Konijn. Delft. 95.000 inwoners compacte, dichtbevolkte stad tussen Rotterdam en Den Haag. Herkomstzijde fietsparkeren. Trommels Buurtstallingen Fietsklemmen in openbare ruimte.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Fietsparkeren in Delft' - rocco


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
fietsparkeren in delft

Fietsparkeren in Delft

Presentatie voor Fietsberaad

Mirjam van Oers Maaike Konijn

delft
Delft
  • 95.000 inwoners
  • compacte, dichtbevolkte stad
  • tussen Rotterdam en Den Haag
herkomstzijde fietsparkeren
Herkomstzijde fietsparkeren
  • Trommels
  • Buurtstallingen
  • Fietsklemmen in openbare ruimte

Bij woningen waar voor de fiets geen goede stallingsvoorziening is, biedt Delft;

bestemmingszijde fietsparkeren
Bestemmingszijde fietsparkeren
  • Bewaakte stallingen
  • Schoolstallingen
  • Klemmen in openbare ruimte
trommels
Trommels
  • Succesvol; 35 trommels vanaf 1999, waarvan 17 in laatste 2 jaar
  • Realisatiekosten € 5.000,- / € 7.000
  • 5 plekken per trommel
  • Bijdrage huurder € 6,80 per fiets per maand
  • Trommels worden kostendekkend geëxploiteerd door stichting Biesieklette
  • + Makkelijk inpasbaar
  • + Relatief goedkoop
  • +/- Uiterlijk
  • Vandalismegevoelig
  • Inpasbaarheid historische Binnenstad
  • Comfort
buurtstalling
Buurtstalling
  • Groeimodel trommels -> buurtstalling
  • 2 buurtstallingen actief, 1 in ontwikkeling
  • Bijdrage huurder € 6,80 per fiets per maand
  • Buurtstallingen worden kostendekkend geëxploiteerd door stichting Biesieklette
  • + Buurtstallingen hoog comfort / gebruiksgemak
  • + Niet opvallend in omgeving
  • Soms relatief duur (meeliften met bouwplannen)
  • Moeilijk i.v.m. verkrijgen van geschikte ruimte
bewaakte stallingen
Bewaakte stallingen

Niet inpandig bewaakte stallingen:

  • Oude Langedijk (150 pl.)
  • WC In den Hoven (50 pl.)

Inpandige stalling:

  • Station (2.600 pl.)
  • v.a. begin 2007:

Zuidpoort (200 pl.)

 serviceverlening

schoolstallingen
Schoolstallingen
  • Subsidie bewaakte fietsenstallingen op middelbare scholen
  • Uitbreiding fietsparkeercapaciteit basisscholen
klemmen in de openbare ruimte
Klemmen in de openbare ruimte
  • Eisen:
  • Gebruiksvriendelijk
  • Goed inpasbaar in stadsbeeld

Toepassing:

  • Tulips:

bij gebundeld fietsparkeren zoals bij

OV-haltes en bewaakte fietsen-

stallingen

  • Nietjes:

op overige locaties en in de

historische binnenstad

budget fietsparkeren fietsactieplan 2005 t m 2010
Budget fietsparkeren(FietsActiePlan 2005 t/m 2010)
  • Fietstrommels; 175.000 euro ( 25 st.) -> onvoldoende
  • Buurtstallingen; 30.000 euro
  • Uitbreiding / vervanging fietsklemmen openbare ruimte; 350.000 euro (3.000 fietsparkeerplaatsen) -> onvoldoende
  • Uitbreiding klemmen bij basisscholen 50.000 euro
  • Bewaakte fietsenstallingen binnenstad; 80.000 euro (uit FAP)
  • Bewaakte fietsenstalling middelbare scholen; per stalling 5.000 euro gemeentesubsidie
  • Exploitatie-bijdrage; 70.000 euro per jaar
  • Extra service bewaakte stallingen; 50.000 euro

TOTAAL:  1.100.000 EURO 2005 t/m 2010

(daarnaast nog fietsparkeren in projecten)

handhaving fietsparkeren 1
Handhaving fietsparkeren -1

Waar?

  • Stationsgebied
  • Binnenstad:
    • Markt
    • Oude Langedijk
    • Bastiaanplein

Wanneer?

  • Station: vanaf januari 2005
  • Binnenstad (proef):

vanaf april 2006

handhaving fietsparkeren 2
Handhaving fietsparkeren-2

Wat?

  • Wrakken
  • Weesfietsen
  • Fout geparkeerde fietsen
  • Waarom?
  • Optimale benutting klemmen/
  • oneigenlijk gebruik tegen gaan
  • Bevorderen verkeersveiligheid / toegankelijkheid
  • Beeldkwaliteitsaspecten
handhaving fietsparkeren 3
Handhaving fietsparkeren-3

Proces

van plan tot uitvoering handhaving

  • Inventarisatie
  • Uitbreiding aantal en kwaliteit klemmen
  • Communicatie / voorlichting
  • Proef handhaving op specifieke locaties
  • Continu monitoring nodig i.v.m. groeiende vraag
effect handhaving
Effect handhaving
  • Gedragsverandering fietsparkeren; betere benutting van klemmen (bezettingsgraad van 20-80% naar 80-100%)
  • Ordelijker beeld pleinen
  • Vergroten veiligheid station + Oude Langedijk
  • Niet op alle plekken geaccepteerd

(ivm onvoldoende capaciteit)

vragen discussie
Vragen / discussie ?
  • Voor- en nadelen verschillende stallingsvormen (trommels, buurtstallingen, klemmen, bewaakt/onbewaakt, …)
  • Wanneer behoefte fietsparkeren wel of niet faciliteren?
  • Waar wel of niet handhaven?