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1 ．桥涵地基承载力检测用于 ( ) 基础。 A. 扩大 B ．桩 C 沉井 D ．管柱 A.

1 ．桥涵地基承载力检测用于 ( ) 基础。 A. 扩大 B ．桩 C 沉井 D ．管柱 A. 7 ．地基荷载板试验，每级荷载增量一般取土层预估极限承载力的 ( ) ． A. 1/10 ～ 1/8 B.1/8 ～ 1/6 C 1/12 ～ 1/10 D.1/20 ～ 1/10 A. 8 ．地基承载板试验，荷载的量测精度应达最大荷载的 ( ) ． A.0.5% B.l% C. 2% D ． 4% B.

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1 ．桥涵地基承载力检测用于 ( ) 基础。 A. 扩大 B ．桩 C 沉井 D ．管柱 A.

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Presentation Transcript

  1. 1．桥涵地基承载力检测用于( )基础。 • A.扩大 B．桩 C沉井 D．管柱 • A.

  2. 7．地基荷载板试验，每级荷载增量一般取土层预估极限承载力的( )． • A. 1/10～1/8 B.1/8～1/6 • C 1/12～1/10 D.1/20～1/10 • A.

  3. 8．地基承载板试验，荷载的量测精度应达最大荷载的( )． • A.0.5% B.l% C. 2% D．4% • B.

  4. 9．地基承载板试验，沉降值的量测精度应达( )mm。 • A.1 B.0.l C.0.0l D.0.001 • C

  5. 9．地基荷载板试验过程中，压密阶段土体处于弹性平衡状态，该阶段对应拐点称为极限荷载。( ) • ×

  6. 10.地基荷载板试验过程中，剪切阶段土体处于塑性发展阶段，对应的拐点为比例极10.地基荷载板试验过程中，剪切阶段土体处于塑性发展阶段，对应的拐点为比例极 • 限。( ) • ×

  7. 11．地基荷载扳试验荷载板一般用刚性的方形板或圆形饭，承压面积为2 500㎝²或5 000cm²．( ) • √

  8. 12．地基荷载板试验，各级荷载下沉相对稳定标准一般采用连续2h的每小时沉降量不超过0.1mm．( ) • √

  9. 13．地基荷载板试验，一般用P-S曲线第一个拐点作为地基土的承载力．( ) • √

  10. 1．确定地基承载力容许值的方法有(ABCD)。 • A.参照法 B理论计算法 • C现场荷载试验法D经验公式法 • E假设法．

  11. 3.地基静力荷载板试验终止加载的情况包括( )。 • A.承压板周围土体明显挤出 B.24h内沉降等速增加 • C P-S曲线出现陡降段 D．加载至设计荷载 • E试验时间超过5 d • A BC

  12. 12．地基荷载板试验P-S曲线包括()几个阶段。 • A.压密阶段 B.剪切阶段 • C．破坏阶段 D．隆起阶段 • E恢复阶段 • ABC

  13. 19．桥粱基础形式包括( )。 • A.扩大基础 B.桩基础 • C.沉井基础 D.地下连续墙基础 • E.组合式基础 • ABCDE

  14. 三、 动力触探试验

  15. 1、规格及适用范围 动力触探分为：圆锥动力触探 标准贯入试验 圆锥动力触探试验（Dynamic Penetration Test简称DPT）是利用一定的锤击能量，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的难易程度（贯入阻力或贯入一定深度的锤击数）来判别土的性质的一种现场测试方法。

  16. 标准贯入试验（Standard Penetration Test简称SPT）是一种在现场用63.5kg的穿心锤，以76cm的落距自由下落，将一定规格的带有小型取土筒的标准贯入器打入土中，记录打入30cm的锤击数（N），并以此评价土的工程性质的原位试验。

  17. 动力触探的类型

  18. 标准贯入试验适用土层： 砂性土、粘性土，不适用于碎石类土及岩层。

  19. 2、试验的设备与基本原理 1）试验的设备 a. 探杆（包括导向杆） b.提引器 分内挂式和外挂式两种 c.穿心锤 d. 锤座（包括钢砧与锤垫） e. 探头

  20. 轻型动力触探仪（单位：mm） 1－穿心锤；2—钢砧与锤垫；3－触探杆；4－圆锥探头；5－导向杆 重型、超重型动力触探探头（单位：mm）

  21. 标准贯入试验的试验设备 • 标准贯入试验设备主要有： • 贯入器 • 触探杆 • 穿心锤

  22. 标贯与一般动探的主要区别在于探头不同

  23. 3、试验方法和技术要求 1）轻型动力触探 （1）先用轻便钻具钻至试验土层标高以上0.3m处，然后对土层进行连续触探，记录每打入0.30m所需的锤击数； （2）试验时，将10kg的穿心锤提升0.50±0.02m，锤击频率控制在15～30击/min； （3）如需取样，则需把触探杆拔出，换钻头进行取样。 （4）用于触探深度小于4m的土层。

  24. 二、重型、超重型动力触探 （1）试验前将触探架安装平稳，使触探保持垂直地进行。垂直度的最大偏差不得超过2%； （2）贯入时应使63.5kg穿心锤自由落下。地面上的触探杆的高度不宜过高，不超过1.5m，以免倾斜与摆动太大； （3）锤击速率宜为每分钟15~30击； （4）及时记录每贯入0.10m所需的锤击数，每贯入1m转动探杆一圈半，深度超过10m，每贯入20cm转动探杆一次，以减少探杆的摩擦； （5）对于一般砂、圆砾和卵石，触探深度不宜超过12~15m；超过该深度时，需考虑触探杆的侧壁摩阻的影响； （6）每贯入0.1m所需锤击数连续三次超过50击时，应停止试验。触探试验深度1~16m。

  25. 三、标准贯入试验方法与技术要求 • 1． 标准贯入试验必须与钻探配合，以钻机设备为基础。 • 钻进方法：为保证钻孔质量，要求采用回转钻进，并保持孔内水位略高于地下水水位，当钻进至试验标高以上15cm时，停止钻进。 • 还应注意： • 仔细清除孔底残土到试验标高，换用标准贯入器，并量得深度尺寸； • 在地下水位以下钻进时，或遇承压含水砂层时，孔内水位应始终高于地下水位，以减少对土的振动扰动； • 当下套管时，要防止套管下过头，否则在管内做试验会使N值偏大。

  26. 2．为保证锤击时钻杆不发生侧向晃动，钻杆应定期检查，使钻杆弯曲度小于0.1%，接头应牢固。 3．采用自动脱钩的自由锤击法进行标贯试验，并减少导向杆与锤之间的摩擦阻力。避免锤击时偏心和晃动，保持贯入器、探杆、导向杆连接后的垂直度，以保持锤击能量恒定。 4．将贯入器垂直打入试验土层中，锤击速率应小于30击/min。先打入15cm，不计锤击数，继续贯入，记录每打入10cm的锤击数，累计 30 cm的锤击数即为标准贯入锤击数N。

  27. 若遇比较密实的砂土，贯入不足30cm的捶击数已超过50击时，应终止试验，并记录实际贯入深度△S（cm）和累计击数n。按下式换算成贯入30cm的锤击数N：若遇比较密实的砂土，贯入不足30cm的捶击数已超过50击时，应终止试验，并记录实际贯入深度△S（cm）和累计击数n。按下式换算成贯入30cm的锤击数N： N=30n/△S 5．提出贯入器，将其中土样取出进行鉴别描述、记录，然后换以钻具继续钻进，至下一需要进行试验的深度，再重复上述操作。一般每隔1.0~2.0m进行一次试验。 6．在不能保持孔壁稳定的钻孔中进行试验时．应下套管以保护孔壁，但试验深度必须在套管75cm以下；或采用泥浆护壁。 7．最后绘出击数N和贯入深度标高（H）的关系曲线。见图5-3。

  28. 4、试验指标的修正 圆锥动力触探 • 探杆长度的修正； • 侧壁摩擦影响的修正 • 地下水影响的修正；

  29. 桥涵地基与基础设计规范JTG D63－2007

  30. 试验的影响因素是很复杂的，其中有些因素可通过标准化的办法使其统一以减少对试验成果的影响，如设备、落锤方法、试验方法等影响因素属于这一类。 但另一些因素如杆长、地下水位、上覆压力等，则是无法人为控制的，因此要进行修正。 标准贯入试验

  31. 5、试验资料整理与成果应用 • 锤击数越少，土的颗粒越细； • 锤击数越多，土的颗粒越粗。

  32. 2、重型动力触探确定地基土承载力 《铁路工程地质原位测试规程》

  33. 粘性土工基的基本承载力及极限承载力可按下表查出（引自铁路工程地质原位测试规程 TB10018-2003）

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