1 / 26

Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении

Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении. В общих чертах. Предметом транспортной логистики является комплекс задач планирования и управления, связанных с перемещением грузов.

reeves
Download Presentation

Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении

  2. В общих чертах Предметом транспортной логистики является комплекс задач планирования и управления, связанных с перемещением грузов. Сравнительный анализ «плохого» и «хорошего» вариантов свидетельствуют, что формирование маршрутов должно строиться на известных принципах:

  3. Пути следования транспортных средств не должны пересекаться

  4. Выделение групп обслуживаемых потребителей следует осуществлять с учетом максимально эффективного радиуса

  5. Не допускается пересечение сфер обслуживания для разных транспортных средств

  6. Смешанная перевозка это транспортировка грузовой партии от пункта отправления до пункта назначения, когда в процессе перемещения используется более одного вида транспорта. Посредством такой системы доставки выполняются условия «точно в срок» и «от двери до двери».

  7. А теперь о главном. Для планирования смешанной перевозки грузов наиболее актуальной является использование сетевых моделей. Основным материалом для сетевого планирования является структурная таблица комплекса работ, содержащая: • Перечень элементарных работ комплекса • Перечень работ, на которые опираются элементарные работы • Время выполнения каждой работы

  8. Работы – вектора (дуги). Их проекции на ось времени равны времени их выполнения. Моменты завершения работ – это узлы графика.

  9. Vi - исходное событие (критический путь) E(Vi) – ранние сроки события. Пусть в iое событие входит несколько работ сномерами k,p,…,z. Из всех сумм E(Vk)+tki, E(Vp)+tpi,…,E(Vz)+tzi, E(Vi)=max из найденных значений. L(Vi) – поздний срок наступления события. L(Vn)= E(Vi) для последней работы n. Из всех разностей L(Vk)+tik, L(Vp)+tip,…,L(Vz)+tiz, L(Vi)=min из найденных значений.

  10. Vi - исходное событие (некритический путь) Rij =L(Vi)-E(Vi) – общий резерв. rij = E(Vj)-E(Vi)- tij – свободный резерв. Pij = E(Vj)-L(Vi)- tij – независимый резерв

  11. Последовательная доставка груза

  12. Критерии выбора вариантов доставки: • Время (T) • Стоимость (C) • Приведённая стоимость, определяемая по формуле C*=(Cгруза+ CT)(1+Δ)n, где С* - оценка стоимости груза и его доставки с учетом фактора времени (интегральная оценка); Cгруза – закупочная стоимость груза. CT– стоимость перевозки; (1+Δ)n– множитель наращивания процентов по процентной ставке Δ за n периодов, n=T/365.

  13. Критерии принятия решения в условиях неопределённости

  14. Пример. Необходимо осуществить перевозку 20футового контейнера из порта Хельсинки до центрального склада в Москве.

  15. Возможные маршруты доставки (полученные в результате посторонних исследований)

  16. Сетевой график задачи

  17. Работы, включенная в сетевой график, их параметры, время и стоимость.

  18. Значения параметров по каждому варианту доставки

  19. Привидение параметров в относительный вид для получение сопоставимых результатов Поделим элементы каждого столбца на его min значение

  20. Критерий Лапласа на примере(определение значения искомых критериев) Принцип недостаточного основания: Все состояния природы Si(i=1,…,n) - равновероятны. qi=1/n=1/3 Среднее арифметическое потерь: M1=1/3 * (1,3125 + 1,9100 + 1,0255)=1,4160 Mj= аналогично. W=min{Mj(R)} W – значение параметра, соответствующее варианту доставки груза. min{Mj} будет соответствовать искомому варианту доставки.

  21. Критерий Вальда на примере(определение значения искомых критериев) Принцип наибольшейосторожности. Если Vi – потери, находимв каждой строке находим max{Vji}. W=minjmaxi{Vji} Определяем наибольший элемент в каждой строке: 1,9100 - для первого маршрута 2,0478 – для второго

  22. Критерий Сэвиджа на примере(определение значения искомых критериев) Использование матрицы рисков. rji=Vij-minj{Vji} W=minjmaxi{rji} r11=1,3125-1,00=0,3125 r12=1,9100-1,00=0,9100 r13=1,0255-1,00=0,0255 max rij = 0,9100

  23. Критерий Гурвица на примере(определение значения искомых критериев) • Природа может находиться в самом невыгодном состоянии с вероятностью (1-α) • И в самом выгодном состоянии с вероятностью α. α – коэффициент доверия. Если элементы матрицы – потери, то: W=minj[αminiVji + (1- α) maxiVji] α=0,5 0,5*1,0255 + 0,5*1,9100=1,4559

  24. Результаты расчётов по всем критериям

  25. всё!

More Related