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中国市场的汽车用 弹簧钢丝 ----- 机遇与挑战

中国市场的汽车用 弹簧钢丝 ----- 机遇与挑战. Fasten Group. 目 录. 一、中国汽车产业发展现况及展望 二、汽车用弹簧钢丝市场分析及展望 2.1 、市场现状 2.2 、主要用户 2.2 、供应商 2.4 、预测及展望 三、优势条件. 一、中国汽车产业发展现况及展望. 2003 年中国汽车业. 截止到现在. 中国 汽车产量已位居世界第 五 ， 325.12 万辆 , 总需求量位居世界第六. 二、汽车用弹簧钢丝市场分析及展望. 2010 年中国弹簧产业. 全行业销售额将超过 40 亿元

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中国市场的汽车用 弹簧钢丝 ----- 机遇与挑战

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Presentation Transcript

  1. 中国市场的汽车用弹簧钢丝-----机遇与挑战 Fasten Group

  2. 目 录 一、中国汽车产业发展现况及展望 二、汽车用弹簧钢丝市场分析及展望 2.1、市场现状 2.2、主要用户 2.2、供应商 2.4、预测及展望 三、优势条件

  3. 一、中国汽车产业发展现况及展望

  4. 2003年中国汽车业

  5. 截止到现在 • 中国汽车产量已位居世界第五，325.12万辆, 总需求量位居世界第六

  6. 二、汽车用弹簧钢丝市场分析及展望

  7. 2010年中国弹簧产业 • 全行业销售额将超过40亿元 • 汽车、摩托车工业在弹簧市场份额的比重将超过50%。

  8. 中国弹簧行业现状 • 企业规模小，全行业约有1600家企业； • 生产集约化程度低，上不了规模。悬架弹簧全国所有企业产量加在一起尚不及日本NHK一家的年产量； • 企业发展水平参差不一 ，价格竞争白热化； • 弹簧生产缺少高质量原材料。

  9. 中国汽车悬架弹簧需求

  10. 悬架弹簧原料 质量 品种 规格 轿车配套的悬架弹簧、气门弹簧钢丝 进 口 进 口 异形截面材料

  11. 中国OTW线需求状况 单位：吨

  12. 力不能及的原料供应商 悬架弹簧、气门弹簧钢丝 设备生产能力达到三万吨以上 微型汽车、面包车悬架弹簧 摩托车减震弹簧 中低应力气门弹簧 60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50CrVA

  13. 力不能及的中国供应商 20000吨 日本 韩国 瑞典 法国 中国市场 35000 吨

  14. 中国的弹簧钢丝市场-----谁主沉浮？ 国有企业 民营企业 合资企业 管理松散 包袱沉重 工装落后 虎视眈眈 优势互补 前景广阔

  15. 法尔胜 海外企业 中国制线的最高峰

  16. 轿车悬架簧丝 10000 吨 气门簧丝 2500 吨 弹簧钢丝 20000 吨 普通油回火丝5000 吨 其他簧丝 2500 吨

  17. 悬架弹簧钢丝中国市场空间分析 一、依赖于进口，但只是权宜之计，不是长久之计 二、国内如生产尚有技术质量不足的不稳定性，会有市场暂时空间 三、国内已关注这个市场的空间发展，因此速度要快 四、中国汽车行业配套产品发展对本土国产化的必然趋势 五、最终是质量合格后的价格竞争，因此降低生产成本是必然趋势 六、为此中国市场空间竞争就是质量技术突破后成本下降后的优势竞争。

  18. 和法尔胜合资办悬架弹簧钢丝的优势条件 一、法尔胜已有在全国金属制品同行中十四年保持第一的领先优势 二、法尔胜已有生产弹簧钢丝的历史经验及基础条件 三、法尔胜已有汽车配件的市场及中国金属制品销售网络的基础条件 四、法尔胜已有和许多跨国公司合资企业规范管理的信誉及基础 五、法尔胜已有和世界同行强手合作可输送优秀人才的条件 六、法尔胜已有和外方合资从土地政策、人力、投资成本比较低的优势条件 七、法尔胜已有江阴地方投资环境独特保护的优势条件。

  19. 关于合资办企业的初步意见及构想 一、选择和有专业性弹簧钢丝公司进行合作，年产量定在2万吨左右。 二、股权问题建议各自50%左右，也欢迎贸易公司参加入股，具体可进行协商。 三、出资方式均以现金投入购买设备及有关技术软件，但不排除外方可以实物出资的可能性。 四、假如合资成功后如为公司有利，不排除经营运行可由外方进行管理，具体按公司法规进行详商。 五、如果线材制品厂参加合作，应优先购买合作方的线材。 六、工厂可设在江苏江阴开发区的法尔胜工业园内，享受法尔胜同样的优惠政策。 七、不排除规模大的弹簧用户进行实质性参股合作，视以后运行情况。 八、如有合作意向双方可以进一步考察访问交流后进行实质性商谈。 九、希望及欢迎有意的合作方进行果断选择，目前愿来中国和法尔胜合作的企业较多，应以快为先，机不可失，时不再来。

  20. 国内几种车型悬架簧设计寿命 单位：万次

  21. 无可奈何的进口

  22. 2010年中国市场的弹簧钢丝

  23. 悬架螺旋弹簧---储能量高 材料利用率高 占用空间小 行驶平顺性 未来悬架弹簧的主导

  24. THANKS

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