Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri

1. Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri Zühtü BAKIR – Daire Başkanı Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü

2. TÜRKİYE OTOMOTİV SANAYİNİN TARİHSEL GELİŞİMİ 1960’LARDAN GÜNÜMÜZE İTHAL İKAMESİ GEÇİŞ PERİYODU AB/TR Gümrük Birliği Serbest Pazar Küresel Rekabet VİZYON Bölgede Ar-Ge ve Üretim Üssü Olmak

3. ÜRETİM TESİSLERİN COĞRAFİ DAĞILIMI Yan Sanayinin % 85’i İSTANBUL İzmit Adapazarı Gölcük Bursa Ankara Eskişehir İzmir Aksaray Adana

4. OTOMOTİV ANA SANAYİ FİRMA PROFİLİ

5. OTOMOTİV YAN SANAYİ Komple motor tasarımı ve üretimi ile bazı aktarma organlarının tasarımı ve üretimi hariç bir otomobilin % 85 - 90 yerli üretimi mümkün. Başlıca üretilen aksam ve parçalar şunlardır: • Komple motor ve motor parçaları, • Isıtma / soğutma sistemleri • HVAC sistemleri • Aktarma organları • Fren sistemleri ve parçaları • Hidrolik ve pnömatikaksamlar • Süspansiyon parçaları • Emniyet aksamları • Kauçuk ve lastik parçalar • Şasi aksam ve parçaları • Dövme ve döküm parçalar • Elektrik ekipmanları ve aydınlatma sistemleri • Akü • Oto camları • Koltuklar • Tasarım & Mühendislik hizmetleri • Simülasyon hizmetleri

6. OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN 2011 YILI ÖZETİ

7. OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN 2023 HEDEFLERİ

8. ULUSLARARASI OTOMOTİV BELGELENDİRME MEVZUATI Avrupa Birliği Mevzuatı Birleşmiş Milletler Mevzuatı 126 adet Regülasyon « E » işareti Türkiye = E37 Sadece aksam, sistem ve ayrı teknik üniteler için tip onayı Henüz tam araç için bir düzenleme yok 50 ülkede geçerli (AB27, Japonya, Kore, Rusya...) • 119 adet Direktif • « e » işareti • Türkiye = e37 • Tüm araçlar için ve aksam, sistem ve ayrı teknik üniteler için tip onayı • Sadece AB27’de geçerli • Ayrıca, ülkemiz de AB27 tarafından verilen onayları tanımaktadır

9. ÜLKEMİZDE OTOMOTİV BELGELENDİRME MEVZUATI • MARTOY = Yolcu ve eşya taşımaya mahsus araçlar • TORTOY = Tarım ve orman traktörleri • MOTOY = İki veya üç tekerlekli araçlar • AİTM = Tadilatlar, üst yapılar ve dönüşümler • Tip Onay Kuruluşu = Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı • Onay işaretleri = e37 ve E37 • Tip onay testleri için görevlendirilmiş Teknik Servisler; • Türk Standardları Enstitüsü • Tarım Aletleri Test Merkezi • Tüv-Süd Teknik • Frenteknik Otomotiv • Consept Test Merkezi

10. AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ İLE İLGİLİ TİP ONAY MEVZUATI

11. HAFİF YOLCU VE TİCARİ ARAÇLARDA ARAÇ ÜZERİNDE TEŞHİS SİSTEMİ AT 715/2007

12. AĞIR HİZMET ARAÇLARINDA ARAÇ TEŞHİS SİTEMLERİ (OBD) 2005/55/AT

13. GENEL EMNİYET DİREKTİFİ 661/2009/AT Bu direktifin amacı, motorlu araçların yapım ve kullanım bakımından • karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma • sağlık ile çevrenin korunması • yakıt verimliliği ve • karbondioksit emisyonuna ilişkin tip onayı şartlarını belirlemektir. 661/2009/AT kapsamındaki Akıllı Ulaşım Sistemleri • Lastik Basınç İzleme Sistemleri • Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi • Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri • Elektronik Kararlılık Kontrol Sistemleri

14. Lastik Basınç İzleme Sistemleri 661/2009/AT – Madde 9 M1 (otomobil) kategorisi araçlar; optimum yakıt tüketimi ve karayolu güvenliği çerçevesinde, herhangi bir lastikte basınç kaybı meydana geldiğinde, gerekli olduğu zaman sürücüyü uyaracak araç içi uyarı verme yeteneğine sahip hassas bir lastik basınç izleme sistemi ile donatılır. Bunu gerçekleştirmek için teknoloji bakımından tarafsız ve maliyet etkin yaklaşıma da izin veren uygun limitler teknik özellikler için de belirlenir. DÜŞÜK HAVA BASINCI FAZLA HAVA BASINCI DOĞRU HAVA BASINCI

15. Lastik Basınç İzleme Sistemleri 661/2009/AT – Madde 9 Örnek lastik basınç izleme sistemi Kaynak: Bestaş Elektronik - Optik San. ve Tic. A.Ş.

16. Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi 661/2009/AT – Madde 10 M2 (minibüs), M3 (otobüs), N2 (kamyon) ve N3 (büyük kamyon ve çekici) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan şeritten ayrılma uyarı sistemi ile donatılır.

17. Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri 661/2009/AT – Madde 10 M2 (minibüs), M3 (otobüs), N2 (kamyon) ve N3 (büyük kamyon ve çekici) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan gelişmiş acil frenleme sistemi ile donatılır.

18. Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri 661/2009/AT – Madde 10 Kazadan 0.6 s. Önce Sürücünün çarpışmadan kaçınmak için son fırsatı Kazadan 1.6 s. Önce Sesli ikaz üç kere tekrarlandıktan sonra; sürücü herhangi bir tepki vermezse Acil Frenleme Sistemi kısmi frenlemeye başlar Kazadan 2.6 s. Önce Görsel ve sesli çarpışma uyarısı Mercedes-Benz CL Sınıfı - PRE-SAFE sistemi örneği Kaynak: www.daimler.com

19. Elektronik Kararlılık Kontrol Sistemleri 661/2009/AT – Madde 12 M1 (otomobil) ve N1 (kamyonet) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan elektronik kararlılık sistemi ile donatılır. Aşırı manevra durumu Yetersiz manevra durumu

20. Elektronik Kararlılık Kontrol Sistemleri 661/2009/AT – Madde 12

21. Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi • Motorlu araçların karayolu, otopark, servis istasyonu, muayene istasyonu vb. gibi diğer mekanlarla bilgi alışverişine imkan sağlayacak teknik donanıma sahip olması • Araç arıza, bakım ve kaza bilgilerinin ilgili istasyonlara iletimi için motorlu araçların gerekli teknik donanıma sahip olması • Motorlu araç üreticilerinin akıllı ulaşım sistemleri tasarım ve uygulamalarına katılım sağlaması • Akıllı ulaşım sistemlerinin yasal otoriteler tarafından denetim amacıyla kullanımına açık olması

22. TEŞEKKÜR EDERİM Zühtü BAKIR – Daire Başkanı Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı