tip onay y netmelikleri ve teknik d zenlemeler kapsam nda ak ll ula m sistemleri n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri PowerPoint Presentation
Download Presentation
Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 22

Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri - PowerPoint PPT Presentation


  • 198 Views
  • Uploaded on

Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri. Zühtü BAKIR – Daire Başkanı Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü. TÜRKİYE OTOMOTİV SANAYİNİN TARİHSEL GELİŞİMİ. 1960’LARDAN GÜNÜMÜZE. İTHAL İKAMESİ. GEÇİŞ PERİYODU. AB/TR

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri' - rayya


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
tip onay y netmelikleri ve teknik d zenlemeler kapsam nda ak ll ula m sistemleri

Tip Onay Yönetmelikleri ve Teknik Düzenlemeler Kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri

Zühtü BAKIR – Daire Başkanı

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı

Sanayi Genel Müdürlüğü

slide2

TÜRKİYE OTOMOTİV SANAYİNİN TARİHSEL GELİŞİMİ

1960’LARDAN GÜNÜMÜZE

İTHAL İKAMESİ

GEÇİŞ PERİYODU

AB/TR

Gümrük Birliği

Serbest Pazar

Küresel Rekabet

VİZYON

Bölgede

Ar-Ge ve Üretim Üssü Olmak

slide3

ÜRETİM TESİSLERİN COĞRAFİ DAĞILIMI

Yan Sanayinin % 85’i

İSTANBUL

İzmit

Adapazarı

Gölcük

Bursa

Ankara

Eskişehir

İzmir

Aksaray

Adana

slide5

OTOMOTİV YAN SANAYİ

Komple motor tasarımı ve üretimi ile bazı aktarma organlarının tasarımı ve üretimi hariç bir otomobilin % 85 - 90 yerli üretimi mümkün.

Başlıca üretilen aksam ve parçalar şunlardır:

  • Komple motor ve motor parçaları,
  • Isıtma / soğutma sistemleri
  • HVAC sistemleri
  • Aktarma organları
  • Fren sistemleri ve parçaları
  • Hidrolik ve pnömatikaksamlar
  • Süspansiyon parçaları
  • Emniyet aksamları
  • Kauçuk ve lastik parçalar
  • Şasi aksam ve parçaları
  • Dövme ve döküm parçalar
  • Elektrik ekipmanları ve aydınlatma sistemleri
  • Akü
  • Oto camları
  • Koltuklar
  • Tasarım & Mühendislik hizmetleri
  • Simülasyon hizmetleri
uluslararasi otomot v belgelend rme mevzuati
ULUSLARARASI OTOMOTİV BELGELENDİRME MEVZUATI

Avrupa Birliği Mevzuatı

Birleşmiş Milletler Mevzuatı

126 adet Regülasyon

« E » işareti

Türkiye = E37

Sadece aksam, sistem ve ayrı teknik üniteler için tip onayı

Henüz tam araç için bir düzenleme yok

50 ülkede geçerli (AB27, Japonya, Kore, Rusya...)

  • 119 adet Direktif
  • « e » işareti
  • Türkiye = e37
  • Tüm araçlar için ve aksam, sistem ve ayrı teknik üniteler için tip onayı
  • Sadece AB27’de geçerli
  • Ayrıca, ülkemiz de AB27 tarafından verilen onayları tanımaktadır
lkem zde otomot v belgelend rme mevzuati
ÜLKEMİZDE OTOMOTİV BELGELENDİRME MEVZUATI
  • MARTOY = Yolcu ve eşya taşımaya mahsus araçlar
  • TORTOY = Tarım ve orman traktörleri
  • MOTOY = İki veya üç tekerlekli araçlar
  • AİTM = Tadilatlar, üst yapılar ve dönüşümler
  • Tip Onay Kuruluşu = Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
  • Onay işaretleri = e37 ve E37
  • Tip onay testleri için görevlendirilmiş Teknik Servisler;
      • Türk Standardları Enstitüsü
      • Tarım Aletleri Test Merkezi
      • Tüv-Süd Teknik
      • Frenteknik Otomotiv
      • Consept Test Merkezi
genel emn yet d rekt f
GENEL EMNİYET DİREKTİFİ

661/2009/AT

Bu direktifin amacı, motorlu araçların yapım ve kullanım bakımından

  • karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma
  • sağlık ile çevrenin korunması
  • yakıt verimliliği ve
  • karbondioksit emisyonuna

ilişkin tip onayı şartlarını belirlemektir.

661/2009/AT kapsamındaki Akıllı Ulaşım Sistemleri

  • Lastik Basınç İzleme Sistemleri
  • Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi
  • Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri
  • Elektronik Kararlılık Kontrol Sistemleri
lastik bas n zleme sistemleri
Lastik Basınç İzleme Sistemleri

661/2009/AT – Madde 9

M1 (otomobil) kategorisi araçlar; optimum yakıt tüketimi ve karayolu güvenliği çerçevesinde, herhangi bir lastikte basınç kaybı meydana geldiğinde, gerekli olduğu zaman sürücüyü uyaracak araç içi uyarı verme yeteneğine sahip hassas bir lastik basınç izleme sistemi ile donatılır. Bunu gerçekleştirmek için teknoloji bakımından tarafsız ve maliyet etkin yaklaşıma da izin veren uygun limitler teknik özellikler için de belirlenir.

DÜŞÜK HAVA BASINCI

FAZLA HAVA BASINCI

DOĞRU HAVA BASINCI

lastik bas n zleme sistemleri1
Lastik Basınç İzleme Sistemleri

661/2009/AT – Madde 9

Örnek lastik basınç izleme sistemi

Kaynak: Bestaş Elektronik - Optik San. ve Tic. A.Ş.

eritten ayr lma uyar sistemi
Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi

661/2009/AT – Madde 10

M2 (minibüs), M3 (otobüs), N2 (kamyon) ve N3 (büyük kamyon ve çekici) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan şeritten ayrılma uyarı sistemi ile donatılır.

geli mi acil frenleme sistemleri
Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri

661/2009/AT – Madde 10

M2 (minibüs), M3 (otobüs), N2 (kamyon) ve N3 (büyük kamyon ve çekici) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan gelişmiş acil frenleme sistemi ile donatılır.

geli mi acil frenleme sistemleri1
Gelişmiş Acil Frenleme Sistemleri

661/2009/AT – Madde 10

Kazadan 0.6 s. Önce

Sürücünün çarpışmadan kaçınmak için son fırsatı

Kazadan 1.6 s. Önce

Sesli ikaz üç kere tekrarlandıktan sonra; sürücü herhangi bir tepki vermezse Acil Frenleme Sistemi kısmi frenlemeye başlar

Kazadan 2.6 s. Önce

Görsel ve sesli çarpışma uyarısı

Mercedes-Benz CL Sınıfı - PRE-SAFE sistemi örneği Kaynak: www.daimler.com

elektronik kararl l k kontrol sistemleri
Elektronik Kararlılık Kontrol Sistemleri

661/2009/AT – Madde 12

M1 (otomobil) ve N1 (kamyonet) kategorisi araçlar, bu Yönetmeliğin ve uygulama tedbirlerinin şartlarını karşılayan elektronik kararlılık sistemi ile donatılır.

Aşırı manevra durumu

Yetersiz manevra durumu

ulusal ak ll ula m sistemleri strateji belgesi
Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi
  • Motorlu araçların karayolu, otopark, servis istasyonu, muayene istasyonu vb. gibi diğer mekanlarla bilgi alışverişine imkan sağlayacak teknik donanıma sahip olması
  • Araç arıza, bakım ve kaza bilgilerinin ilgili istasyonlara iletimi için motorlu araçların gerekli teknik donanıma sahip olması
  • Motorlu araç üreticilerinin akıllı ulaşım sistemleri tasarım ve uygulamalarına katılım sağlaması
  • Akıllı ulaşım sistemlerinin yasal otoriteler tarafından denetim amacıyla kullanımına açık olması
te ekk r eder m
TEŞEKKÜR EDERİM

Zühtü BAKIR – Daire Başkanı

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı