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National Tsing-Hua University. 核 四 真 相 與 封 存. 葉宗洸. 國立清華大學 工程 與系統科學 系 教授兼系主任. 於 核 四 爭 議 說 明 會 旺宏館國際會議廳. May 12 th , 2014. Department of Engineering and System Science. National Tsing-Hua University. 內 容 大 綱. 核能發電 簡介 龍門電廠 施工與安檢 核四廠的安全設計 核四廠的影響 結語.
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National Tsing-Hua University 核 四 真 相 與 封 存 葉宗洸 國立清華大學 工程與系統科學系 教授兼系主任 於 核 四 爭 議 說 明 會 旺宏館國際會議廳 May 12th, 2014 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 內 容 大 綱 核能發電簡介 龍門電廠 施工與安檢 核四廠的安全設計 核四廠的影響 結語 Source: NOD, Taiwan Power Company, 2012 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 1.核能發電簡介(1/4) 核能發電是利用鈾原子核的分裂反應產生能量,將液態水加溫成為水蒸汽,用以驅動汽渦輪機後發電。 圍阻體 調壓槽 蒸汽產生器 發電機 汽輪機 控制棒 壓力槽 冷凝器 Source: http://www.nrc.org Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 1.核能發電簡介(2/4) 我國的核一、二廠屬於具備一次迴路的沸水式反應器(如下圖),核三廠則為具主、次迴路的壓水式反應器(前頁),核四廠則為進步型沸水式反應器。 圍阻體 發電機 壓力槽 汽輪機 控制棒 冷凝器 Source: http://www.nrc.org Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 中子 鈾原子 鈾同位素 1.核能發電簡介(3/4) 核能是中子撞擊鈾(U)原子核,並使其分裂後所產生的能量 (因為E=mc2),期間並會伴隨輻射的產生。 第一代中子 第二代中子 第三代中子 Source: http://www.nrc.org Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 1.核能發電簡介(4/4) 核分裂反應後附帶產生的是高能量快中子,因核電廠鈾燃料中的鈾-235濃化度只有5%,快中子須經緩衝劑(水)減速為低能量熱中子後,方可有效引發下一個核分裂反應,並產出設定的能量。 武器級(原子彈)鈾燃料中的鈾-235濃化度超過90%,燃料配置密度高且外殼有中子反射體,所以可逕用快中子引發連鎖式的核分裂反應。 核電廠中的核燃料不可與原子彈相提並論,也不可能出現核爆的情況。同理,用過核燃料更不會有核爆的問題。 = Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 2.龍門電廠(1/5) 民國81年核定計畫為建造2部各100萬瓩之核能機組,核四廠原核定投資總額為1,697億元。 後援依可行性分析審查委員之建議,採購規範設定機組容量為100~135萬瓩,民國85年決標結果為2部共270萬瓩功率之核能機組。民國88年3月17日核四廠正式動工。 核四廠興建的總金額增加,一部分係因機組容量擴大及利率、匯率與物價變動,主要則是因歷經停、復工(89年10月至90年2月),工程重新發包,導致工期延長、履約爭議及契約修訂等因素。此外,因應福島事件進行安全防護總體檢強化方案,也使經費增加。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 2.龍門電廠(2/5) 工程期間共歷經四次經費調整,目前投資總額為2,838億元。假設此兩部ABWR機組(1350MWe 2)的最終造價為3300億台幣 (110億美金),相當於每瓩造價新台幣122,200元 (4,073美元)。 核四廠造價比較貴? 美國V. C. Summer兩部AP1000新機組(1117MWe2)總造價2940億台幣 (98億美金),相當於每瓩造價新台幣131,600元。 美國Vogtle兩部AP1000新機組(1117MWe 2)總造價4200億台幣 (140億美金),相當於每瓩造價新台幣188,000元。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 2.龍門電廠(3/5) 核四廠造價比較貴? Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 2.龍門電廠(4/5) 核四廠 = 拼裝車? Source:Taiwan Power Company Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 2.龍門電廠(5/5) 工程與系統整合 芬蘭第一座核電廠 Loviisa核電廠的反應爐是蘇聯製,機電設備是美國西屋,工程技術顧問是德國西門子,三者合體成立的營運公司,當年甚至還被戲稱為Eastinghouse。此「超級拼裝車」1977年開始運轉,核燃料從俄羅斯進口,最近剛獲評價是歐洲最優良核電廠之一。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(1/9) 核四廠在民國88年3月17日正式動工後,旋即於89年10月遭遇停工,雖然90年2月得以復工,但期間的違約賠償、履約爭議、草率結案,以及復工後的重新發包、契約修訂、界面重整等因素,均導致後來的施工不順、工期延長與預算追加。 Source:Taiwan Power Company Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(2/9) 施工缺失 原能會自民國88年至今,就龍門計畫共開立違規案49件,其中裁處罰款者14件。目前已改善經原能會同意結案36件(73%) 。自99年起監察院共提出6件糾正案,已結案2件,未結案4件,此4件亦已函覆監察院並持續辦理後續問題之釐清。 台電列管現場查核履勘後之強化工項、試運轉測試發現問題、配合工序尚未完成工項等18項 (簡稱18工項) 。 Source:Taiwan Power Company Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(3/9) 總體檢與工程強化措施 原能會於100年4月要求台電公司進行全方位核能總體檢 台電公司於101年1月提送主動研提67項因應與強化方案目前已完成82%(104年5月前全部完成) Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(4/9) 再度執行安全檢測 設置「強化安全檢測小組」,由各核電廠抽調 45名資深工程師以及12名GE公司顧問,自102年5月起展開重新試運轉測試工作。 經濟部並聘請2名顧問及8名學者專家成立「核四安檢專家監督小組」監督試運轉測試作業。 (專家監督小組名單:交通大學機械工程學系教授成維華、巨廷工程顧問公司董事長許勝田、台大工學院院長顏家鈺、台大機械系教授單秋成、長庚大學電子工程系教授馮武雄、清大工程與系統科學系系主任葉宗洸、清大光電所教授劉容生及中興大學工學院院長薛富盛。) 原能會確認符合法規要求及安全無虞下,並經公投同意後,核四廠才會裝填燃料。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(5/9) 試運轉測試現況 (1/5) 目前核四廠的試運轉測試與安檢工作並行,最新進度:截至今年4月14日為止,系統再檢視共計126個系統,已通過再檢視114個系統,約占95.5%;測試再驗證共計231份程序書,已通過再驗證測試198份,約占85.7%。 Source:Taiwan Power Company Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(6/9) 試運轉測試現況 (2/5) Source:Taiwan Power Company Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(7/9) 試運轉測試現況 (3/5) 案例說明 安全注水及冷卻功能 高壓爐心注水系統(HPCF)B/C泵低壓力高流量不符FSAR設計要求,送回英國原廠修護。 圍阻體包封功能 一次圍阻體結構完整性測試(SIT)通過,但備用氣體處理系統風扇高振動,須進行基座補強。 反應器廠房(二次圍阻體)負壓測試。 防火門性能測試 符合CNS標準,但不符合UL標準,若未通過耐火試驗,須全數更換。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(8/9) 不要再扯寶特瓶了! (96年10月結案) 是一次圍阻體內壁上的 鋼襯板正進行查漏中 ! 試運轉測試現況 (4/5) 圍阻體包封功能 一次圍阻體整體洩漏測試(ILRT)。鋼襯板查漏中。 安檢的目的正是找出問題並解決問題 ! CST Source:Toshiba Corporation Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 3.施工與安檢(9/9) 試運轉測試現況 (5/5) 前述18工項須改進項目之執行情形:截至今年4月14日為止,已完成13項,須改善5項,正依規劃進度辦理中。 所有試運轉測試與安檢工作最快將於今年6月完成,接著是完成系統功能試驗報告並送原能會審查。 封存? 待原能會審查通過後,下一階段工作應為燃料裝填後的啟動測試。 因為燃料裝填後「不能回頭」,所以 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 4.核四廠的安全設計(1/3) 核四廠的深度防禦 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 4.核四廠的安全設計(2/3) 多重多樣的移熱系統 ADS:自動洩壓系統 RHR: 餘熱移除系統 HPCF: 高壓注水系統 RCIC: 爐心隔離冷卻系統 CST: 冷卻水補充槽 CST Source: http://www.iaea.org/NuclearPower/Downloads/Technology/meetings/2011-Jul-4-8-ANRT-WS Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 4.核四廠的安全設計(3/3) 斷然處置措施 定置式(含慣用與備用)電源喪失時,機動式電源啟動。 兩階段洩壓與及時注水(消防車與非慣用水源)。 • 實施斷然處置後的核能電廠不會發生嚴重核子事故,但可能從此無法重新運轉。不過,民眾生命財產得以保障,也無疏散問題。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 5.核四廠的影響(1/3) 台灣地區電力備用容量率正逐年下降中。 林口、通霄、大林等火力電廠陸續完成更新擴建計畫 核二廠除役 核三廠除役 核一廠除役 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 5.核四廠的影響(2/3) 台灣北部的核一、二和協和電廠即將除役,沒有核四廠,北部供電會更加吃緊,要限電會是北部首當其衝。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 5.核四廠的影響(3/3) 若核四廠商轉,且所規劃機組均能如期完工,備用容量率110年以前可維持在10%以上,至北部不足電力均可藉由輸電線中電北送彌補缺口。 若核四廠不商轉,短期無法增建電廠,預估自105年以後,備用容量率將有多年低於10%以下,甚至有不足5%的情形。 就我國過去經驗統計,當備用容量率低於10%時,就可能有缺電風險;低於7.4%時,則限電幾乎無法避免。未來即使可透過輸電線將中南部電力北送支援,依然無法補足北部的電力缺口,將使得北部區域停限電機率大增,對產業及民生都將造成相當大的衝擊。 Department of Engineering and System Science
National Tsing-Hua University 6.結語(1/1) 我們從日本福島核能事故學到的寶貴教訓:「資訊更透明、反應更積極、運轉更安全」。 未來一旦實施公投,你我的一個動念將可以決定核四廠的存廢,也同時決定了我們必須共同承擔的未來。做出最後決定之前,讓我們都先問問自己: 「準備好了嗎? 」 在此之前,讓我們用實際行動做到節約能源。例如:多吃素、少吃肉,也是有效節能的一種方式。 Department of Engineering and System Science