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金属切削加工方法与设备选用

金属切削加工方法与设备选用. 南通职业大学 机制教研室. 学习情境 5 车床的使用方法. 教学目标： 知识目标：车削刀具、附件种类和应用。 各种典型车削加工方法。 能力目标：掌握操作、调整、选用机床以及编制车削加工工艺规程的能力。 情感目标：通过创设情景、问题、激发学生的好奇心和求知欲。 教学重点与难点： 重点：各种典型车削加工方法。 难点：螺纹的车削加工。. [ 工作场景 ] 工作对象：车床主轴零件图。 本情景教学任务是要求学生熟练掌握车削加工方法、车床附件、刀具的使用。 [ 引导问题 ] 1 、常见的车床附件有哪些，加工是如何使用的？

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金属切削加工方法与设备选用

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Presentation Transcript

  1. 金属切削加工方法与设备选用 南通职业大学 机制教研室

  2. 学习情境5 车床的使用方法 • 教学目标： • 知识目标：车削刀具、附件种类和应用。 • 各种典型车削加工方法。 • 能力目标：掌握操作、调整、选用机床以及编制车削加工工艺规程的能力。 • 情感目标：通过创设情景、问题、激发学生的好奇心和求知欲。 • 教学重点与难点： • 重点：各种典型车削加工方法。 • 难点：螺纹的车削加工。

  3. [工作场景] • 工作对象：车床主轴零件图。 • 本情景教学任务是要求学生熟练掌握车削加工方法、车床附件、刀具的使用。 • [引导问题] • 1、常见的车床附件有哪些，加工是如何使用的？ • 2、车刀的类型有哪些，各用于加工什么表面？ • 3、焊接刀具和机夹固刀具各有什么特点？ • 4、各类回转面在车床上是如何加工的？ • 5、螺纹的加工及预防乱扣的方法有哪些？

  4. 项目任务 • CA6140机床主轴零件上各个回转体表面是如何加工的？螺纹是如何加工的？

  5. 四、车床附件 • 车削加工中，广泛使用通用夹具，很多通用夹具已成为机床附件，由专门的机床附件厂统一生产，制成不同的规格以满足用户需要。 • 车床附件主要有卡盘、拨盘、顶尖、花盘、中心架、跟刀架等。

  6. 车刀是金属切削加工中应用最广的一种刀具。它可用在各种类型的车床上加工外圆、端面、内孔、倒角、切槽与切断、车螺纹以及其他的成形面等。车刀是金属切削加工中应用最广的一种刀具。它可用在各种类型的车床上加工外圆、端面、内孔、倒角、切槽与切断、车螺纹以及其他的成形面等。

  7. 一、常用车刀的种类与应用 • 1．直头外圆车刀 • 2．45°弯头车刀

  8. 3．90°偏刀

  9. 4．螺纹车刀

  10. 5．端面车刀

  11. 6．内孔车刀

  12. 7．成形车刀

  13. 8．切断刀(或车槽刀)

  14. 二、焊接车刀 表2-5常用车刀刀杆截面尺寸

  15. 三、硬质合金机械夹固式车刀 • 1．机夹式重磨车刀(机夹车刀)

  16. 2．可转位车刀

  17. 车削加工方法 • 一、车外圆 • 车外圆是车削加工中最基本的工作。 • 1．车外圆常用的车刀 • 90°偏刀、45°弯头车刀、75°直头外圆车刀是车外圆的3种基本刀具。 • 2．工件装夹方式的选择 • 3．外圆车削的步骤

  18. 二、圆锥面的车削 • 圆锥面加工是一项较难加工的工作，它除了对尺寸精度、形位精度和表面粗糙度有要求外，还有角度或锥度的精度要求。对于要求较高的圆锥面，要用圆锥量规进行涂色法检验，以接触面积大小和尺寸评定其精度。

  19. 1．小滑板转位法

  20. 2．尾座偏移法

  21. 三、车螺纹 • 3．螺纹的车削方法 • (1)直进法 车削过程中，在车刀每次纵向进给后，车刀沿横向进刀，通过多次纵向进给与横向进刀完成车削工作。用该方法车削时，车刀两侧刃同时切削，容易产生扎刀现象，常用于切削小螺距的三角形螺纹。

  22. (2)左右切削法车削过程中，车刀除横向进刀外，还利用小滑板把车刀向左或向右微量进给，这样重复几次把螺纹车好。这种方法是使车刀单刃进行切削，受力得到改善，可获得表面粗糙度值较小的表面。粗车时，为操作方便，小滑板可向一个方向移动，而精车时必须使小滑板一次向左一次向右移动，以修光二侧面，精车最后一两刀可采用直进法，以保证牙形正确。 (2)左右切削法车削过程中，车刀除横向进刀外，还利用小滑板把车刀向左或向右微量进给，这样重复几次把螺纹车好。这种方法是使车刀单刃进行切削，受力得到改善，可获得表面粗糙度值较小的表面。粗车时，为操作方便，小滑板可向一个方向移动，而精车时必须使小滑板一次向左一次向右移动，以修光二侧面，精车最后一两刀可采用直进法，以保证牙形正确。

  23. 4．乱扣及预防乱扣的方法 • 一般车削螺纹需要经过反复多次纵向进给切削来完成，如果后一次走刀时车刀刀尖不正对着前一刀车出的螺纹槽，而存在着偏左或偏右现象时，将会使螺纹车乱，这种现象称为乱扣。

  24. 产生乱扣的主要原因是：当丝杠转一转时，工件没转过整数转造成的。车螺纹时，工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母之后，至少要等丝杠转一转，才能重新按下。当丝杠转过一转时，工件转了整数转，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内而不乱扣。如丝杠转一转之后，工件没有转整数转，就会产生乱扣。当P丝/P工=整数时不乱扣，不是整数时是乱扣的。产生乱扣的主要原因是：当丝杠转一转时，工件没转过整数转造成的。车螺纹时，工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母之后，至少要等丝杠转一转，才能重新按下。当丝杠转过一转时，工件转了整数转，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内而不乱扣。如丝杠转一转之后，工件没有转整数转，就会产生乱扣。当P丝/P工=整数时不乱扣，不是整数时是乱扣的。

  25. 项目实施和检查与评估 • CA6140机床主轴零件上各个回转体表面的加工方法、螺纹的加工方法 • 教学重点与难点复习： • 重点：各种典型车削加工方法。 • 难点：螺纹的车削加工。

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