1 / 9

Отдел инспекции по безопасности полётов

Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта. Отдел инспекции по безопасности полётов. Общие данные о состоянии безопасности полётов воздушных судов АОН Российской Федерации в период 2012-2014 годов.

quasim
Download Presentation

Отдел инспекции по безопасности полётов

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта Отдел инспекции по безопасности полётов

  2. Общие данные о состоянии безопасности полётов воздушных судов АОН Российской Федерации в период 2012-2014 годов

  3. 2006-2011 года: 9 авиационных происшествий (в среднем за год) (5 катастрофы и 4 аварии). Погибло 9 человек. 2012 год: 14 авиационных происшествий (4 катастрофы и 10 аварий). Погибло 7 человек. 2013 год: 18 авиационных происшествий (10 катастроф и 8 аварий). Погибло 17 человек. Происшествия с незарегистрированными в установленном порядке ВС 2014 год : 10 авиационных происшествий (5 катастроф и 5 аварий). Погибло 6 человек.

  4. Данные о количестве авиационных событий, зарегистрированных на территории деятельности Западно-Сибирского МТУ ВТ Росавиации, а также с воздушными судами, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации на территории других МТУ и государств

  5. Потеря управляемости в полёте • Столкновение с препятствиями при выполнении полётов на малых и предельно малых высотах • Потеря управляемости в полёте в результате превышение ограничений РЛЭ на различных этапах полёта • Потеря пространственной ориентировки • Отказы двигателя Основные причинные факторы авиационных происшествий с ВС АОН

  6. Авиационные происшествия за 2012 год произошедшие на территории деятельностиЗападно-Сибирского МТУ ВТ ФА ВТ • 17.09.2012Омская область, нп. Калачинск. Авария и Серьезный авиационный инцидент. День ПМУ. УТП. Два Вертолёта Ми-8Т Бортовые номера RA-22719 и RA-22850. При заходе на посадку на посадочную площадку № 8(70х70 м), вертолёт Ми-8Т RA-22719, в момент зависания, на высоте 7-10 метров, столкнулся лопастями несущего винта с правой основной опорой шасси вертолёта другого Ми-8Т RA-22850, который также заходил на посадку, на площадку № 8. Причина: оба экипажа запросили посадку на площадку № 8. Сначала разрешение получил борт 22850, а затем борт 22719, при этом номер площадки диспетчер не указал. Неудовлетворительная организация в управлении воздушным движением и недостаточная подготовка экипажа.

  7. Авиационные происшествия за 2013 год произошедшие на территории деятельностиЗападно-Сибирского МТУ ВТ ФА ВТ • 25.05.2013 Новосибирская область, Барабинск. Серьезный авиационный инцидент. День ПМУ. Самолет Maule MX-7 (ЕЭВС) №RA-1798G. КВС - Гладченко А.В. При перелёта Архангельск-Якутск при посадке на нерабочую (заброшенную) ВПП аэр. Барабинск, во второй половине пробега самолет стал разворачиваться влево. В результате неуправляемого разворота и движения «правым юзом» подломилась правая опора шасси под фюзеляж, повреждены правая законцовкаполукрыла и элерона, лопасти воздушного винта. Фактическая погода в момент посадки по данным ЗАМЦ Новосибирск: ветер320×5м/с порывы 10м/с; t=+5˚С; VV=5км, Pminприв=760мм.рт.ст. Скорость ветра у земли с учётом направления и порывов, превышала установленные ограничения -6,5 м/с. Причина: не учёт ФАКТИЧЕКИХ МУ, ПРЕВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ, ОШИБОЧНЫЕ ДЕЙСТВИЯ КВС.

  8. Авиационные происшествия за 2014 год произошедшие на территории деятельности Западно-Сибирского МТУ ВТ ФА ВТ • 05.02.2014 Омская область, посёлок Тевриз, частное хозяйство. Авария. День ПМУ. ЕЭВС Вертолёт «Кречет» (Ми-2), №RA-1434G При выполнении маневрирования на режиме висения произошло столкновение лопастей рулевого винта о козырёк крыши стоящего рядом нежилого строения. В результате разрушения лопастей рулевого винта вертолёт столкнулся с землёй и опрокинулся на правый борт. В результате вращения на земле произошло разрушение топливного бака, возник пожар. Вертолёт сгорел.

  9. Не регистрируются имущественные права на ВС, аэродромы и посадочные площадки АОН как объекты недвижимости в соответствии со ст.131 Гражданского Кодекса РФ. • Выполнение полётов на ВС, не проходивших или не прошедших государственную регистрацию. • Выполнение полётов на ВС , не имеющих сертификата лётной годности к полётам. • Выполнение несанкционированных полётов. • Использование незарегистрированных посадочных площадок. • Незаконное использование ВС для перевозки пассажиров, грузов и выполнения авиационных работ. • Отсутствие пилотских свидетельств у членов экипажей. • Лётный состав не проходит освидетельствования во ВЛЭК. • Выполнение полётов лицами находящихся в состоянии алкогольного опьянения. • Отсутствие сертификатов на техническое обслуживание авиационной техники у авиационного персонала. • Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники выполняется организациями не имеющих соответствующих лицензий. Основные нарушения воздушного законодательства Российской Федерации выявленные в ходе проведения расследований авиационных происшествий.

More Related