科技輔具原理與 應用期末報告 - 身心障礙者專用 車之改良

1. 科技輔具原理與應用期末報告-身心障礙者專用車之改良科技輔具原理與應用期末報告-身心障礙者專用車之改良 指導老師：陳世中 班級：醫電四甲 學號：49927045 學生：葉耀中

2. 目錄 • 背景 • 動機與適用對象 • 可能改良的方法 • 預期結果 • 資料來源

3. 背景 目前在台灣身心障礙者專用的車有分為康復巴士和福祉車，市場分布於身心障礙者和老年人，而這種車子的功能用途有： • 輪椅升降機 • 座椅升降機 • 手控油門-煞車輔助器 • 左加油門 • 移位裝置

4. 輪椅升降機 http://youtu.be/9JM2DIds0os

5. 座椅升降機 TOYOTA Previa福祉車，其前座乘客席後方座椅，為兼具椅背自動傾斜及座墊前後電動移動調整功能之福祉車專用座椅。該座椅最大載重150公斤，上升或下降需時35秒。藉由有線遙控器，就能輕鬆控制座椅轉向、升降與進出車室。 http://youtu.be/suPjHHSlgRQ

6. 手控油門-煞車輔助器

7. 左加油門 • 油門加速踏板加裝於煞車踏板之左邊，由加油線帶動原(右邊)油門加速踏板。 • 加裝之油門加速踏板由左腳操縱，採用折疊隱藏式，一般駕駛可折疊收起。

8. 移位裝置

9. 動機與適用對象 目前福祉車的功能越來越好，讓身心障礙者越來越方便，也很舒適，但我覺得可以再增加一些新的功能，讓身心障礙者在使用福祉車時可以更加的安心。這可適用於身心障礙者甚至可以運用到有開車的人。

10. 可能改良的方法 • 利用GPS定位系統與醫院做連線，因為身心障礙人士的身體狀況比正常人不好，所以可以利用此方法來幫助他們，一有狀況馬上通知醫院來幫忙，此功能可以依每個人的所需來觸發此系統。 • 現在Google研發了無人車，這項技術加到福祉車上面對身心障礙者有莫大的幫助，雖然不可能完全都自動駕駛，但至少可以讓他們休息一下，消除疲勞感。

11. 可能改良的方法 • 在網路上我看到有人發明一個消失的車門，是將車門（含車窗）設計成一體成形，開車門時，從車窗到整片車門，會以很快的速度，自動下滑到車底座去(如圖)。雖然這樣很方便，但我覺得如果從側面撞過去的話，會比原本還要來的危險。所以我覺得可以用自動化的方式來開門，從駕駛座開始使用拉門式的方法，只要遙控器一按車門就會往後開啟，這樣可以使手不方便的人，不會因車門的關係而打不開。 http://youtu.be/AAtkoje4-eM

12. 無人車 Google開發的自動駕駛汽車在行駛時，必須使用攝影機、雷達感應器、雷射，以及先前由手動駕駛所搜集到的訊息資料庫。車頂及車頭上的雷射雷達裝置能夠偵測到行人、自行車及其他車輛，並在自動駕駛車與周遭的各種障礙之間，創造出一個虛擬的「緩衝區」，以避免發生碰撞。萬一雷達裝置受到干擾，還可以切換成手動駕駛。 影片：http://youtu.be/77ZcnmZnvzc http://youtu.be/cdgQpa1pUUE

13. 預期結果 這三項功能加到福祉車上面，對身心障礙者是一個莫大的幫助，可以讓他們在駕駛中更加得安心，理所當然的價錢也會跟著提高，而有可能會出現誤差，例如：GPS定位錯誤，無人車偵測錯誤，而自動拉門式的車子會比原來的車子還要長。

14. 資料來源 • http://www.shengdi.com.tw/ • http://www.taiwanhomecare.com/ • http://www.gloria-life.com.tw/ • http://repat.sfaa.gov.tw/07product/pro_a_main.asp?id=4156 • http://mag.udn.com/mag/digital/storypage.jsp?f_ART_ID=388521 • http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a7071047T1041001 • http://www.maiio.net/html.php?mid=5454

15. 報告完畢 謝謝大家