fj rde j rnv gspaketet n.
Download
Skip this Video
Download Presentation
Fjärde järnvägspaketet

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 10

Fjärde järnvägspaketet - PowerPoint PPT Presentation


  • 159 Views
  • Uploaded on

Fjärde järnvägspaketet. Ändring av EU:s kollektivtrafikförordning (EG) nr. 1370/2007 Susanne Karlsson. EU:s kollektivtrafikförordning. Trädde i kraft den 3 december 2009. Kollektivtrafik på väg, järnväg och i vissa MS även sjö.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Fjärde järnvägspaketet' - petra-frost


Download Now An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
fj rde j rnv gspaketet

Fjärde järnvägspaketet

Ändring av EU:s kollektivtrafikförordning (EG) nr. 1370/2007

Susanne Karlsson

eu s kollektivtrafikf rordning
EU:s kollektivtrafikförordning
  • Trädde i kraft den 3 december 2009.
  • Kollektivtrafik på väg, järnväg och i vissa MS även sjö.
  • När och hur behöriga myndigheter kan ingripa på området för kollektivtrafik.
    • Tätare, säkrare, av bättre kvalitet eller billigare än vad den fria marknaden kan erbjuda.
  • Behörig myndighet – offentlig myndighet med befogenhet inom visst geografiskt område.
  • Avtal om järnvägstransporter kan direkttilldelas.
  • Lagen (2010:1065) om kollektivtrafik kompletterar.
kommissionens f rslag
Kommissionens förslag

Ändring av EU:s kollektivtrafikförordning

  • Ökade krav på behöriga myndigheter
    • Krav på kommersiell upphandling av järnvägstransporter.
    • Krav på kollektivtrafikplaner.
    • Specifikationer för hur behöriga myndigheter ska definiera allmän trafikplikt.
    • Definitionen av lokal behörig myndighet ändras.
  • Ny roll för regleringsorgan på järnväg.
  • Krav på tillgång till järnvägsfordon.
kollektivtrafikplaner
Kollektivtrafikplaner

Uppgifter för behöriga myndigheter

  • Kollektivtrafikplaner (art. 2a)
    • Fastställa och regelbundet uppdatera målen för trafiken. I artikeln anges vad som minst ska ingå i planen.
    • Antas efter samråd.
  • Den definierade allmänna trafikplikten och avtal om allmän trafikplikt ska överensstämma med kollektivtrafikplanen.
definiera allm n trafikplikt
Definiera allmän trafikplikt

Den allmänna trafikplikten

  • Den behöriga myndigheten ska definiera den allmänna trafikplikten och dess omfattning (artikel 2a).
    • Den behöriga myndigheten ska ta ställning till:
      • Vad som är lämpligt, nödvändigt och proportionerligt.
      • Om målen i kollektivtrafikplanen uppnås på det mest kostnadseffektiva sättet.
      • Samråd.
    • Regleringsorganens nya roll – övervaka överensstämmelsen med artikel 2 a.
avtal om allm n trafikplikt
Avtal om allmän trafikplikt

Avtal om allmän trafikplikt

  • Krav på kommersiell upphandling av järnvägstransporter (artikel 5.6 stryks).
  • Om det inte är förbjudet i nationell lagstiftning är direktilldelning av avtal om järnvägstransporter tillåten under följande omständigheter (art. 5.4).
    • När ett avtal beräknas vara värt mindre än 5.000.000 € per år.
    • När ett avtal omfattar mindre än 150 000 kilometer per år.
    • Nuvarande undantag för direkttilldelning till ett internt företag och vid nöd ändras inte.
avtal om allm n trafikplikt1
Avtal om allmän trafikplikt
  • Behöriga myndigheter ska tillhandhålla den information som behövs för att operatörerna ska kunna lämna anbud (art. 4.8).
  • Begränsning av storleken på avtalen (art. 2 a.6b)
    • Ett avtal får omfatta högst 10 miljoner tågkm/åreller maximalt 1/3 av de tågkm som årligen upphandlas av medlemsstaten.
  • Den behöriga myndigheten kan också välja att begränsa antalet avtal till en och samma operatör för att gynna konkurrensen (art. 5.6).
tillg ng till j rnv gsfordon
Tillgång till järnvägsfordon

Tillgång till järnvägsfordon för avtal om allmän trafik (art. 5 a)

  • Medlemsstaterna ska se till att det finns icke-diskriminerande tillgång till järnvägfordon.
  • Om det inte finns en välfungerande leasingmarknad ska den behöriga myndigheten vidta åtgärder för säkerställa tillgång till järnvägsfordon och bära restvärdesrisken.
    • Egna järnvägsfordon, finansiell garanti, krav på överföring av fordon mellan avtal.
tillg ng till j rnv gsfordon1
Tillgång till järnvägsfordon
  • Kommissionen ska ta fram närmare lagstiftning angående tillgång till järnvägsfordon inom 18 månader.
    • SERAC
ikrafttr dande och verg ngsperiod
Ikraftträdande och övergångsperiod

Ikraftträdande och övergångsperiod

Ändringarna träder i kraft dagen efter publicering i EUT.

Krav på kommersiell upphandling av avtal om järnvägstransporter från den 3 december 2019.

Övergångsperiod till den 31 december 2022 för avtal som har direkttilldelats mellan den 1 januari 2013 och den 3 december 2019.