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Modernización y ampliación del Aeropuerto Silvio Pettirossi . Duplicación de las rutas 2 y 7.

Informe de gestión sobre aspectos, acciones y hechos vinculados a la Ley 5.102/13 de la Participación Público Privada (PPP). La transparencia de la gestión en función de gobierno es fundamental para ganarse la confianza de la gente y mantener el respaldo de la ciudadanía.

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Modernización y ampliación del Aeropuerto Silvio Pettirossi . Duplicación de las rutas 2 y 7.

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Presentation Transcript


  1. Informe de gestión sobre aspectos, acciones y hechos vinculados a la Ley 5.102/13 de la Participación Público Privada (PPP)

  2. La transparencia de la gestión en función de gobierno es fundamental para ganarse la confianza de la gente y mantener el respaldo de la ciudadanía.

  3. La Ley 5.102/13 es una herramienta que nos puede sacar del atraso, por lo tanto exige racionalidad y seriedad en su debate. Seremos rigurosos en los contratos que se suscriban para garantizar el interés general y el beneficio para todos. Esa será la clave para garantizar el éxito.

  4. Este instrumento, este modelo, actualmente se aplica con éxito en Uruguay, Chile, Brasil, países con gobiernos considerados socialistas, sin que ello implique que estén enajenando o afectando su soberanía.

  5. La Ley de Participación Público Privada no se limita a la infraestructura vial o fluvial. Está abierta a toda iniciativa del sector privado que pueda ser de interés público.

  6. La reglamentación está terminada y ahora está en manos de los ministerios. Posteriormente se pondrá a consideración de la sociedad civil y después de la validación, el MOPC deberá identificar la cartera de proyectos susceptibles de desarrollarse mediante el esquema PPP, preparación, estructuración, licitación y adjudicación de un proyecto piloto o de los proyectos pilotos bajo el esquema PPP.

  7. Los proyectos emblemáticos y prioritarios que entran dentro de este esquema, y sobre los que existe interés concreto, son: Modernización y ampliación del Aeropuerto Silvio Pettirossi. Duplicación de las rutas 2 y 7. Rehabilitación de las rutas 1 y 6. Hidrovía

  8. Empresas que ya presentaron su manifestación de interés en invertir en el marco de la Ley de Participación Público Privado:

  9. IsoluxCorsán Compañía global de referencia asentada en España, que desarrolla sus actividades en 38 países de cuatro continentes, con una cartera acumulada de 46.481 millones de euros. Desean invertir E 2.500 millones en la construcción de 4 líneas de transmisión de 500 KV y la ampliación y mejoramiento de las rutas 1, 6, 2 y 7.

  10. IECSA S.A Compañía de Argentina dedicada al gerenciamiento, ingeniería, suministros, construcción y mantenimiento de proyectos de energía, petróleo y gas, petroquímica, obras industriales, saneamiento y obras civiles en Argentina y el Mercosur. Propone encargarse de la Hidrovía. Es decir, del dragado y mantenimiento del río Paraguay, desde el río Apa hasta Asunción, en un tramo de 557 km.

  11. En el MOPC se recibieron a representantes de las siguientes compañías interesadas en invertir en el marco de la Ley de PPP:

  12. Bluesa S.A. de Conservación, Medio Ambiente y Obras Grupo europeo de inversión con sede en España, interesado en concretar el Tren de Cercanías. Han manifestado que desean invertir hasta USD 486 millones.

  13. Mekorot, Israel’sNationalWaterCompany Es la compañía nacional de agua de Israel. Es una de las empresas de agua tecnológicamente más avanzados del mundo. Es líder mundial en desalación, recuperación del agua, ingeniería de proyectos de agua, seguridad y calidad del agua. Tiene interés en invertir en el país en el marco de la PPP.

  14. Hyundai Engineering and Construction Co., Ltd Es una empresa de construcción importante en Corea del Sur,que ha llevado a cabo proyectos no solo en Corea  sino en todo el mundo. La compañía fue fundada en 1947 como el Hyundai Obras Civiles Company. Fue un componente importante del Grupo Hyundai.

  15. Jiangsu Instituto de Transporte (JSTI) Se estableció en 1978. En los últimos 30 años pasó a ofrecer soluciones técnicas en el sector del transporte en su fase inicial y poco a poco se amplió a otros sectores, como los servicios públicos municipales y la construcción.  El 10 de enero de 2012, JSTI hizo la salida a bolsa y fue incluido oficialmente en la Bolsa de Valores de Shenzhen, convirtiéndose en la primera compañía de consultoría en China que cotiza en el mercado de capitales. JSTI ha sido seleccionado como "una de las 60 mejores empresas de la encuesta y de diseño en China", por American ENR.

  16. HydrochinaCorporation Es una empresa 100% estatal de origen chino que se dedica al desarrollo de la energía. En China, sus negocios se concentran principalmente en el desarrollo de energía hidroeléctrica, eólica, solar, estudios técnicos, ingeniería, adquisición y construcción, inversión, mantenimiento y operación de obras. Ocupa el 85% del mercado hidroeléctrico, 65% del mercado eólico y 50% del mercado de energía solar en China.

  17. Powerchina Es un grupo corporativo internacional, con sede en Beijing, China. Provee servicios de planificación, investigación, ingeniería y diseño de finanzas, construcción/instalación, operación y mantenimiento en energía y sectores de infraestructura.

  18. ACS Industrial Servicios and Energy Con sede en España, se centra en las actividades de desarrollo, la construcción, conservación y explotación de la energía y las infraestructuras industriales en diversos sectores estratégicos de la economía. Pasa por un proceso acelerado de la evolución, a través del cual se está convirtiendo en un líder mundial en ingeniería industrial aplicada, con una presencia en los cinco continentes.

  19. Las reuniones en Brasil con representantes de las siguientes empresas:

  20. QueirozGalvão El Grupo se centra en la provisión de infraestructura. Cuenta con más de 50 empresas en los sectores de la construcción, petróleo y gas, desarrollo inmobiliario, ingeniería ambiental, administración de empresas, energía renovable, alimentación y acero y la construcción naval

  21. OAS Nace en 1976, en Bahía, en la gestión de negocios de ingeniería e infraestructura. Hoy es un conglomerado multinacional brasileño, de capital privado, que reúne empresas presentes en más de 20 países. En la actualidad, se establece en dos áreas complementarias: OAS Engenharia S.A., responsable de la ejecución de obras de construcción civil pesada de los sectores público y privados, como caminos, aeropuertos, hidroeléctricas y puertos; y la OAS Investimentos S.A., enfocada en inversión de infraestructura, saneamiento, petróleo, gas, concesiones de vías urbanas, autopistas, metros y aeropuertos.

  22. Odebrecht Es una organización global de origen brasileño, presente en 5 continentes con negocios diversificados y estructura descentralizada, que actúa en ingeniería y construcción, en la industria y en el desarrollo de proyectos de infraestructura y energía. Está interesada en invertir en el tratamiento de aguas.

  23. Andrade Gutiérrez Es un grupo brasileño que actúa en los sectores de energía, ingeniería y construcción (AG Engenharia), telecomunicaciones (AG Telecom) y concesiones públicas (AG Concessoes). En el área energía participa a través de RME (Rio Minas Energia e Participações); en el área carretera, a través del Grupo CCR; en la actividad de saneamiento, lo hace mediante: Dominó y Water Port; en el área aeroportuaria, a través de Quiport. Participa en 12 países latinoamericanos, entre ellos: Argentina, Chile, Colombia, México y Perú.

  24. Camargo Corrêa Es uno de los mayores conglomerados industriales de Brasil, se centra en cuatro principales segmentos comerciales: ingeniería civil y construcción; producción y distribución de cemento; concesiones viales; y concesiones de energía. Sus filiales se dedican a la fabricación de textiles, calzado, y ropa deportiva; concesiones ferroviales; gestión ambiental; siderurgia; bienes raíces; petróleo y gas; operaciones aeroportuarias; y construcción de embarcaciones. Camargo Correa Cimentos, la división cementera de la firma, tiene operaciones en Brasil, Argentina y África, y es considerada una de las 10 mayores cementeras del mundo.

  25. En Brasil fuimos recibidos por: • Fernando Pimentel, Ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior. • Eduardo Dos Santos, Secretario General del Ministerio de Relaciones Exteriores. • Pepe Vargas, Ministro de Desarrollo Agrario. • Paulo Bernardo, Ministro de Comunicaciones. • César Borges, Ministro de Transporte. • Presidente de la Confederación Nacional de la Industria del Brasil.

  26. Más allá de los cuestionamientos puntuales que puedan existir en contra de algunas de estas empresas, lo importante es el interés que despierta nuestro país para la radicación de inversiones, evidenciando la estabilidad y el clima de negocios favorable existentes.

  27. Muchas Gracias

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