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别克车相关技术通报. 目录. 别克林荫大道 林荫大道前减震器噪音说明 林荫大道 导航偏移 林荫大道 DTCP2138 林荫大道 DTCP0101 林荫大道泊车雷达不工作 别克君越 君越后鼓风模式激活说明 君越 P1825 故障码案例分析 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 君越天窗漏水的维修方法 君越车辆后排座椅加热控制反向 别克路尊 陆尊 P0054 故障码和氧传感器 陆尊后空调出自然风 陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明 别克凯越 凯越导航偏移案例分析 凯越低速时车门异响 凯越 1.8MT 空档滑行怠速高 凯越燃油表 指示不准
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目录 别克林荫大道 林荫大道前减震器噪音说明 林荫大道导航偏移 林荫大道DTCP2138 林荫大道DTCP0101 林荫大道泊车雷达不工作 别克君越 君越后鼓风模式激活说明 君越P1825 故障码案例分析 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 君越天窗漏水的维修方法 君越车辆后排座椅加热控制反向 别克路尊 陆尊P0054故障码和氧传感器 陆尊后空调出自然风 陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明 别克凯越 凯越导航偏移案例分析 凯越低速时车门异响 凯越1.8MT空档滑行怠速高 凯越燃油表指示不准 凯越加满燃油后熄火 凯越ECM维修编程后出现P0602 DTC GF6变速箱维修编程常见问题解答
林荫大道减震器噪声 林荫大道前减震器噪音说明 • 故障描述/情况说明: 车辆原地或是低速行驶时打转向时,会在仪表台左、右上角的位置听到“咯嘣…”的响声;打开发动机舱盖,用手按住前减振器上部,会感到一下一下的震动,同时有“咯嘣…”的响声,用手触摸减振器弹簧,可以感到弹簧在一顿一顿的转动。 • 原因分析: • 弹簧座的翻边高度尺寸及公差设计不满足轴承使用要 求,造成平面轴承的挡圈与弹簧座干涉。
上弹簧座与轴承配合处有明显的磨痕 轴承与上弹簧座摩擦造成的磨痕(黑面为上表面) 林荫大道减震器噪声
林荫大道减震器噪声 解决方案: 解决方法一:同时更换弹簧上座(5499816)和轴承 (5499818)零件改进日期:2008-4-11 解决方法二:弹簧上座打磨掉2-3MM。 弹簧上座打磨掉2-3MM,修补油漆 安装新轴承后可看见黄色轴承座圈
林荫大道导航偏移 林荫大道导航偏移 • 故障描述/情况说明: • 导航过程中出现明显的偏移,车辆实际位置和导航仪显示 • 有显著差异。 • 可能原因: • 导航天线信号异常,不能正确定位 安装不当插针弯曲
林荫大道导航偏移 • 维修措施: • 首先检查GPS信号接收是否良好,在显示屏左下角可以看到卫星信号状态。 • 导航主机会在以下两种情况时失去GPS信号,信号接收故障和GPS信号盲区(室内、隧道、大型钢架结构底下等)。 • 如果车辆停在室外空旷地带还是没有GPS信号,重点检查GPS天线(测量其阻值正常应该接近256欧姆左右)。 注意事项:因天线插头的针小而细,在拆装中务必小心操作防止人为损坏。
林荫大道导航偏移 未接收到卫星信号 已接收到卫星信号
林荫大道导航偏移 未接收到卫星信号 已接收到卫星信号
林荫大道DTC P2138 林荫大道DTC P2138 • DTC P2138 定义 • 电路 对搭铁短路 电阻过大 开路 对电压短路 信号性能 • 加速踏板位置 • (APP) 传感器 1 信号 P2122 P2138 P2122 P2123 P2138 • 加速踏板位置 • (APP) 传感器 2 信号 P2127 P2138 P2127 P2128 P2138 • 故障描述/情况说明: • 1:点亮发动机故障灯及牵引力控制灯点亮 • 2:车辆加速无力
林荫大道DTC P2138 • 可能原因: 目前发现的问题是在X102(20,22针) 和ECM插头上 • 维修措施: 断开相关插头,检查确认插头的锁紧和针脚的状况如氧化\锈蚀\弯曲\断针\缩针及接触不良等情况.如插头良好可在插头上涂增加导电性能胶其P/N:92146329.并用扎带紧固插头防止插头松动.其P/N:92058858 • 注意事项: 因插头的针小而细,在拆装中务必小心操作检查并防止人为损坏。
林荫大道DTC P0101 林荫大道DTC P0101 DTC P0101说明 空气流量传感器电路范围/性能 • 电路 对搭铁短路 电阻过大 开路 对电压短路 信号性能 • 点火1电压 P0102 P0101 P0100 -- P0101 • 空气流量传感器信号 P0102 P0101 P0103 P0103 P0101 • 低电平参考电压P0101 P0103 P0103 --P0101 设置DTC条件 • 发动机控制模块检测到质量空气流量传感器信号不在计算的质量空气流量传感器预定值范围内。 • 该状况持续 4 秒。
林荫大道DTC P0101 • 故障描述/情况说明: 在第二个连续点火循环中诊断运行且未通过时,控制模块点亮故障指示灯,动力性能下降 可能的原因: • 检查质量空气流量传感器线束,确认线束没有过于接近以下部件 辅助点火线束或线圈 所有电磁阀 所有继电器 所有电机
林荫大道DTC P0101 • 进气系统漏气 空气滤清器滤芯过脏或损坏 进气系统进水 真空泄漏 制动助力器泄漏 曲轴箱通风系统故障 空气管堵塞或塌陷 燃油受污染
林荫大道DTC P0101 • 酒精汽油 正常酒精汽油的含量在8%--10% 当含量超过上述值时可能产生DTC P0101,目前来看酒精汽油是该DTC产生的主要原因.
林荫大道泊车雷达不工作 林荫大道泊车雷达不工作 • 故障描述/情况说明(1): • 冷车时倒车雷达功能失效,信息中心提示“检测泊车系统”,TECHII诊 • 断倒车雷达模块存在B0967故障码。热车后恢复正常,B0967成为历史故 • 障码。 • 原理简介: • 驻车辅助系统开关允许驾驶员在要求时启用和停用驻车辅助系统。当触 • 发开关时,驻车辅助开关从物体传感器警报模块得到电源电压,该电源 • 电压通过开关连接搭铁。 • 可能原因: • 雷达模块内部电子元器件设计不良,导致在低温环境模块失效。 • 维修措施: • 需对冷车时的故障模式进行确认,确认故障模式和故障码后对线路进行 • 检查,确认开关到模块的线路没有异常(开路或短路故障)。在以上确 • 认均已通过的情况下更换倒车辅助系统模块。
林荫大道泊车雷达不工作 • 故障描述/情况说明(2): • 车辆跟车过近时前部雷达功能被自动关闭,车辆发动机在 • 重新启动后恢复正常,雷达模块无故障码。 • 可能原因: • 车辆在跟车过近的请况下,雷达模块出现判断错误,误认 • 为车辆进入“被牵引”的拖车模式,所以雷达模块关闭了 • 监测前方障碍物的传感器雷达。 • 维修措施: • 需确认系统内部没有故障码,确认熄火并休眠后系统可自 • 行恢复正常,确认开关到模块的线路没有异常(开路或短 • 路故障)。在09款的林荫大道上将对雷达模块的程序进行 • 改进,从而杜绝该问题的出现。
君越延迟吹风模式激活说明 君越延迟吹风模式激活说明 • 故障描述/情况说明: • 君越车型有后鼓风自动运行模式,可在停车后自动运行,以循环空调送风管道以及冷凝器周围的湿气,防止霉菌滋生而导致的异味。此功能在车辆出厂时默认关闭,激活此功能需要客户将车送到维修站进行相关设定。
君越延迟吹风模式激活说明 • 具体操作及涉及车型: 1)对于WT/WU/WV车辆,维修站可使用TECH2直接触发后吹风功能。路径为:车身/HVAC控制模块/特殊功能(Special function)/后吹风启用(Afterblow Enable) 2)对于WS车辆,首先对空调控制模块通过“PASSTHRU+VCI”方式刷新打包文件(文件名:28085054.ZIP),再使用TECH2进行触发,路径为:车身/HVAC控制模块/特殊功能(Special function)/后吹风启用(Afterblow Enable) 28085054.ZIP可以联系TAC热线索取
君越延迟吹风模式激活说明 • 延迟吹风模式激活后的运行条件: • 执行完激活操作后,后吹风功能已经激活,当车辆达到以下全部工况时,后吹风功能会运行4分钟。 • 蓄电池电压大于10V; • 环境温度大于4摄氏度; • 点火开关处于“OFF”状态并持续45分钟; • 发动机熄火前空调压缩机运行至少4分钟以上;
君越(GF6)P1825故障码案例分析 君越(GF6)P1825故障码案例分析 • 故障描述: • 君越车发动机故障灯及TC灯启亮,TCM模块中存在 “P1825 内部模式开关-无效范围” 的当前或历史故障码。 • 维修经过: • 一般情况下故障码可以被清除,清除后车辆可以正常行驶,直至问题再次出现。检查发动机和变速线外围线束无异常后更换变速箱总成(TCM)无效,更换倒车雷达模块后故障排除。 • 原因分析: • 倒车雷达模块需要的档位信号由TCM提供,当雷达模块失效时会将错误信号通过3号针脚传至TCM模块,从而导致TCM记录P1825故障码。打开失效的倒车雷达模块,发现模块内部的电路板已经被液体侵蚀,由于档位信号和其他电路短路而引发故障。
君越(GF6)P1825故障码案例分析 • 进水原因分析: 从失效件留下的痕迹发现,液体从模块插座口流入,干燥后的结晶呈淡绿色。但倒车雷达模块安装在后排衣帽板下部,通常情况下没有类似液体能对其造成影响。后通过调查发现,大部分问题车辆都是行驶低里程的新车,而且后挡风玻璃都施工过玻璃膜。最终确认,由于后挡风玻璃贴膜时需要拆除衣帽板,贴膜施工时滴落的洗涤液是导致模块损坏的根本原因。
君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 • 故障描述/情况说明: • 个别君越车辆在调节出风模式时出现车内蒸发箱异响的现象。经分析,极可能是蒸发箱模块内积灰造成,请依据以下操作流程消除异响。
1 2 3 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 维修步骤:1.拆下风门模块。之前需要拆下空调蒸发箱体,然后拆下风门模块。
4 5 6 7 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 2.拆卸空调模块中的门轴
8 9 10 风门轴 反面 正面 接触壳体 君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 3.去除风门模块中的灰尘 清洗部位: 风门皮正面和反面,跟风门皮有着接触的塑料壳体,风门轴都需要清洗。清洗方法:先用气枪吹,然后用湿布擦拭,如果效果不好可以采用清水冲淋然后烘干的办法。 注意事项:用湿布擦拭的时候切忌把布屑或者纤维留在风门上。湿布擦拭、用水冲淋后一定要烘干。
君越空调蒸发箱模块异响的维修诊断建议 4.清洗结束后重新装车,确认异响是否消除。 注意事项: 给风门模块装轴的时候,一定要保持风门皮平整,不能有 褶皱,更不能破损风门皮。
君越天窗漏水的维修方法 君越天窗漏水的维修方法 • 故障现象:顶蓬或左右C柱饰板处有水迹
君越天窗漏水的维修方法 故障原因: 1 天窗玻璃与车顶配合间隙不符要求,可能导致下水量过大。 2 导水管的高度和走向待改进,原状态可能导致排水量过小。 3 天窗本体的密封问题(接缝、铆接、松脱等)。
君越天窗漏水的维修方法 维修步骤 1 : 将天窗从车内拆下作新老状态对比(新状态天窗密封胶高度有提高) 备注:无需更换天窗总成,可自行打胶 新状态 老状态
君越天窗漏水的维修方法 维修步骤 2 : 将原导水管走向改为下图所示(原导水管在衣帽板与后挡玻璃之间)
君越天窗漏水的维修方法 维修步骤 3 : 改进前:原导水管和车顶距离过近,可能高于出水口,从而减慢了排水速度
君越天窗漏水的维修方法 改进后:导水管与车顶之间粘贴一块海绵,可防止安装顶蓬后造成导水管过高
君越天窗漏水的维修方法 天窗玻璃调整要求: 1 前端低于车顶1-2mm 2 后端高于车顶1-2mm 3 四周间隙均匀
君越天窗漏水的维修方法 君越天窗漏水维修关键点 1 保证天窗玻璃与车顶的配合符合要求 2 导水管的高度必须低于出水口
君越车辆后排座椅加热控制反向 君越车辆后排座椅加热控制反向 • 情况: • 君越车辆后排座椅发现加热控制左右反向。即:有加热功能,但按动左加热开关,实际加热部位为右侧;按动右加热开关,实际加热部位为左侧。 • 原因: • 后靠背左右接插件接反导致。
君越车辆后排座椅加热控制反向 检查扶手线束接线状态,正确状态为绿色线束接乘客座侧,黑色线束接驾驶座侧,如果线束接反则进行重新连接。图示为错误状态。
君越车辆后排座椅加热控制反向 将扶手上分别连接左右的绿色和黑色线束对调,确保绿色线束对应乘客座侧,黑色线束对应驾驶座侧。图示为正确状态。
陆尊P0054故障码和氧传感器 陆尊P0054故障码和氧传感器 • 故障描述/情况说明: • 2008款陆尊出现P0054故障码(P0054故障码含义:加热型氧传感器加热器电阻 -传感器2)。 • 可能原因: 针对2008款陆尊,试用了06-07款的ECM程序进行维修编程, 则必然会出现P0054故障代码。根本原因是由于07年款与08年 款氧传感器型号不相同,两车型所执行的排放标准不同。 • 06-07款陆尊使用零件号为5495805的氧传感器(见图) • 08-09款陆尊使用零件号为9024603的氧传感器(见图)
陆尊P0054故障码和氧传感器 06-07款陆尊所使用的氧传感器,零件号:5495805 08-09款陆尊所使用的氧传感器,零件号:9024603
陆尊P0054故障码和氧传感器 • 维修措施: • 针对07款陆尊出现爆震或P0300故障码,可以使用90801211 • 部分EOBD)或10801211(完全EOBD)的VCI程序刷新ECM。 • 或用原车VIN进行正常编程; • 针对08款陆尊出现相同故障码时,可使用DMS软件信息中08 • 年8月4日所发布的88461088 VCI程序刷新ECM 。或用原车 • VIN进行正常编程; • 注意:不允许采用“在08款车辆上使用07款氧传感器,并将ECM软件更新为07年程序”的方式来解决故障。这种方法有悖于国家相关的法律法规要求。
陆尊后空调出自然风 陆尊后空调出自然风 • 故障描述/情况说明: • 发动机重启后后空调出自然风,需触动温度调节按钮才能恢复正常。 • 诊断帮助: • 售后抱怨车辆均为高配陆尊,由于后空调控制面板软件问题所导致。 • 目前状态: • 该问题在08年4月中旬下线的车辆得到改进,目前售后市场上所发生该类故障的车辆可通过更换后空调控制头来解决故障。新状态零件号:9041882, • 老状态零件号:9044241。
陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明 陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明 • 故障描述/情况说明: • 车辆有明显加速不良、行驶熄火或难启动的情况。往往在进站保养更换燃油滤清器后发生。更换燃油滤清器后故障排除,晃动燃油滤清器发现滤清器内部有明显撞击声,类似内部零件脱落的现象。 • 原因分析: • 滤芯端盖与滤芯端部连接强度不够,滤清器装车后由于油浸和疲劳及流体冲击影响,发生局部部件脱落。脱落的端盖由于位置偏移,直接阻挡了出油口,造成油路堵塞。 • 解决方案: • 零件供应商加工质量改进,确保端盖与滤体的可靠结合。 • BP:2008.7.1
正常是黏结在一起的, 失效件此处脱落了。 陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明 陆尊及君越燃油滤清器阻塞说明