slide1 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN PowerPoint Presentation
Download Presentation
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 35

PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN - PowerPoint PPT Presentation


  • 196 Views
  • Uploaded on

PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN. 2. M. HUSAIN KAMALUDDIN DONY BAGUS APRILLIAN DALAS GUMELAR LUCKY RAHMAWATI EVI WAHYU DIANTI ZAKKY FIDDIN ARI SETIANDI RISKA DWI APRIL LIANI. Pembimbing Ir Musthofa Lutfi , MP. SUB MATERI. IDENTIFIKASI MOTOR BAKAR. SISTEM BAHAN BAKAR & UDARA.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN' - penda


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN

2

M. HUSAIN KAMALUDDIN

DONY BAGUS APRILLIAN

DALAS GUMELAR

LUCKY RAHMAWATI

EVI WAHYU DIANTI

ZAKKY FIDDIN

ARI SETIANDI

RISKA DWI APRIL LIANI

PembimbingIrMusthofaLutfi, MP

slide2

SUB MATERI

IDENTIFIKASI MOTOR BAKAR

SISTEM BAHAN BAKAR & UDARA

SISTEM PELISTRIKAN

PENDINGINAN & PELUMASAN

SISTEM KENDALI & TRANSMISI

STUDI KASUS & SOLUSI

slide3

IDENTIFIKASI MOTOR BAKAR

  • MOTOR BAKAR (COMBUSTION ENGINE) ADA DUA JENIS YAITU :

MOTOR BAKAR4 TAK

1

2

MOTOR BAKAR2 TAK

slide4

CARA KERJA MOTOR BAKAR 4 TAK

  • LANGKAH INTAKE

Langkahmasuknyacampuranbahanbakardanudarakedalamrumahengkol.

  • LANGKAH COMPRESI

Piston bergerakdaribawahkeatasmenekancampuranbahanbakar.

  • LANGKAH POWER

Padasaatpirtonmencapai TMA makabusiakanmenyaladanmenyulutcampuranbahanbakardanudara, sehinggaterjadiledakan.

  • LANGKAH EXHAUST
  • Piston bergerakdaribawahkeatasdanmendorongsisahasilpembakarankeluarmelaluilubangpengeluaran.
slide5

CARA KERJA MOTOR BAKAR 2 TAK

Padasaat piston bergerakkeatascampuranbahanbakardanudaramasukkedalamrumahengkolakibattekanan vacuum. Saat piston bergerakkeatasterjadikompresidanledakanpadasiklussebelumnya. Menyebabkan piston bergerakkebawahdancampuaranbahanbakarmasukkesilinderpadasisalangkahbawah. Padasaatmendekati TMB saluransilinderterbukamenyebabkancampuranbahanbakarmasuk. Padasaat yang samasaluran exhaust terbukadanhasilpembakaransiklussebelumnyakeluar. Selanjutnya piston bergerakkeataskemudianterjadikompresidanledakan yang mendorong piston kebawah.

slide6

PRINSIP KERJA

  • 1 kali proses ( intake, compresi, power, exhaust) membutuhkan 2 putaran.
  • 1 kali proses ( intake, compresi, power, exhaust) membutuhkan 1 putaran.

A. MOTOR BAKAR 4 TAK

B. MOTOR BAKAR 2 TAK

slide8

SISTEM BAHAN BAKAR & UDARA

Karburatormerupakantempatpencampuranbahanbakardenganudara.

GambarKarburator

slide9

FUNGSI KARBURATOR

Fungsidarikarburatoryaitu :

Mengaturbesarnyaaliranudara yang masukkedalamruangbakar

Menyalurkanbahanbakardenganjumlah yang tepatsesuaidenganaliranudara yang masukkedalamruangbakarsehinggarasiobahanbakar/udaratetapterjaga.

Mencampuraliranudaradanbahanbakardengan rata dansempurna

slide10

PRINSIP KERJA KARBURATOR

Padadasarnyakarburatorbekerjamenggunakanprinsip Bernoulli: semakincepatudarabergerakmakasemakinkeciltekananstatis-nyanamunmakintinggitekanandinamis-nya.

Tarikan gas mengendalikankatupdalamkarburatoruntukmenentukanbesarnyaaliranudara yang dapatmasukkedalamruangbakar. Udarabergerakdalamkarburatorinilah yang memilikitekananuntukmenariksertabahanbakarmasukkedalamruangbakar.

slide11

JARUM PADA KARBURATOR

&

JARUM

LOGAM

JARUM

PLASTIK

slide12

BANJIR PADA KARBURATOR

KEAUSAN PADA JARUM PELAMPUNG

slide13

SISTEM PELISTRIKAN

Sistem pelistrikan pada motor bakar adalah salah satu sistem yang memegang peranan penting dalam menentukan bekerja atau tidaknya motor bakar. Sistem pelistrikan disini adalah sistem yang membahas penggunaan energi listrik untuk menyalahkan motor baka (ignition)

slide14

SISTEM PENGAPIAN MAGNET

Sistem pengapian ini adalah sistem penyalaan yang erat hubungannya dengan tenaga (daya) yang dibangkitkan oleh suatu mesin. Apabila sistem ini tidak bekerja dengan baik dan tepat, maka hal ini dapat mengganggu kelancaran pembakaran dengan bahan bakar dan udara di dalam silinder, sehingga tenaga yang dihasilkan oleh mesin berkurang.

slide16

SISTEM PENGAPIAN BATERAI

Sistem pangapian baterai adalah pengapian yang menggunakan baterai sebagai sumber arus

slide18

SISTEM STARTER

Sistem starter adalah sistem yang berfungsi menyalahkan mesin pada sepeda motor. Ada dua tipe yang digunakan, yang pertama adalah sistem elektrik starter dan yang kedua adalah dengan engkol atau kick starter.

slide20

SISTEM PENGISIAN

Sistem ini merupakan sistem yang mempunyai fungsi menyediakan atau menghasilkan arus listrik yang nantinya dimanfaatkan oleh komponen kelistrikan pada kendaraan dan sekaligus mengisi ulang arus pada baterai.

slide22

PENDINGINAN & PELUMASAN

Sistem pendinginan dalam mesin kendaraan adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang ideal.

Sistem Pelumasan mesin adalah suatu sistem yang bertujuan memberikan lapisan film (oil film) untuk mencegah kontak langsung pada komponen-komponen yang bergesekan.

slide23

MACAM-MACAM PENDINGINAN

PENDINGINAN

UDARA

PENDINGINAN

AIR

&

slide24

PENDINGINAN

UDARA

Dalam sistem ini, panas mesin langsung dilepaskan ke udara. Mesin dengan sistem pendinginan udara mempunyai desain pada silinder mesin terdapat sirip pendingin. Sirip pendingin ini untuk memperluas bidang singgung antara mesin dengan udara sehingga pelepasan panas bisa berlangsung lebih cepat.

slide25

PENDINGINAN

AIR

Sistem ini menggunakan media air sebagai perantara untuk melepaskan panas ke udara. Sistem ini sangat umum dipakai pada mobil, sedangkan sepeda motor jarang menggunakan tipe ini.

slide26

MACAM-MACAM SISTEM PELUMASAN

  • Jenispercik ( splash type)
  • Padajenisinistangseherdilengkapidengansendok yang beradapadaujungbagianbawahdaristangseher. Sehinggasaatmesinberputar, makasendokpemercikakanmemercikanoli yang dibakolikedindingsilinderdan bearing.
  • 2. Jenistekanan ( pressure feed type )
  • Padajenisinisistempelumasanmenggunakanpompaoli yang bergunauntukmensirkulasikanminyakpelumas. 
  • 3. Jeniskombinasi
  • Padasistempelumastipeiniadalahpenggabungandarisistempelumastipe 1 dantipe 2.
slide27

CARA KERJA SISTEM PELUMASAN

Pompa oli bekerja berdasarkan putaran poros engkol. Pompa oli melakukan hisapan oli dari oil pan dan saringan kasar pada bak oli. Oli yang terhisap kemudian ditekan melalui sistem pengatur tekanan dan melalui filter oli kemudian oli melumasi komponen-komponen mesin dan kembali ke bak oli oleh gaya gravitasinya sendiri. Begitu seterusnya sirkulasi pelumasan terjadi terus-menerus selama sistem pelumasan dapat bekerja dengan baik.

slide28

SISTEM KENDALI & TRANSMISI

Fungsi :

Meneruskan tenaga dari mesin ke porsneling

Sistem kendali

Meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeler

Sistem transmisi

slide29

PRINSIP KERJA SISTEM KENDALI & TRANSMISI

  • Transmisi

Prinsip kerjanya adalah bekerja berdasarkan prinsip Perubahan Momen. Transmisi digunakan untuk merubah momen dengan cara memindah perbandingan roda gigi sehingga dihasilkan momen yang sesuai dengan beban mesin dan kondisi jalan, dan memindahkan momen tersebut keroda – roda. Bila kendaraan harus mundur, arah putaran dibalik oleh transmisi sebelum dipindah keroda-roda.

slide30

Kopling

  • Ketika pedal kopling ditekan penuh, maka kopling akan memutuskan putaran roda-roda gigi transmisi. Kemudian ketika pedal kopling dilepas, tenaga putaran mesin dipindahkan keroda-roda gigi transmisi yang menyesuaikan kecepatan lajunya kendaraan.
slide31

BAGIAN-BAGIAN TRANSMISI

  • Input shaft
  • Output shaft
  • Counter gear dan shaft
  • Gigi percepatan
  • Reverse ide gear
  • Mekanisme Sincromesh
slide32

BAGIAN-BAGIAN KOPLING

  • Clutch fork
  • Pressure plate
  • Plat kopling
  • Flywheel
  • Pilot bearing
slide33

STUDI KASUS

KomponenausdancaramengatasinyaSelainkarenakasus-kasustertentu,karburatorbanjirjugabisadikarenakankarenakomponen-komponen yang adadidalamnyatelahausseiringdenganumurpemakaian.

slide34

SOLUSI MASALAH

a. Jarumpelampungdanwilayahsekitarjarumtelahaus, sehinggasaluranpembuangantidakbisatertutupdenganrapat. Akibatnyabahanbakarmenetes alias banjir. Cara mengatasinyadenganmelakukanskir area jarumpelampungdanmenyetelkedalaman.

b.jarumpelampung. Pelampungbocorsehinggatidakbisaberfungsidengan normal. Cara untukmengatasinya paling amandantepatsasaranadalahdenganmenggantidengan yang baru. PasalnyabiladilakukanpenambalanbelumtentutepatdankuatsehinggajustruakanmenyengsarakanAnda.

slide35

T

E

I

M

R

A

K

A

I

H

S