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TRÁFICO APARCAMIENTOS SEGURIDAD VIAL

TRÁFICO APARCAMIENTOS SEGURIDAD VIAL. Diagnóstico. Vilagarcía sufre en 2008 el peor año en accidentes de tráfico y seguridad vial.

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TRÁFICO APARCAMIENTOS SEGURIDAD VIAL

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  1. TRÁFICO APARCAMIENTOSSEGURIDAD VIAL

  2. Diagnóstico Vilagarcía sufre en 2008 el peor año en accidentes de tráfico y seguridad vial. • 1 La circulación viaria interior y los accesos a la ciudad siguen siendo problemas importantes sin resolver. Entorno al 90% de vecinos y visitantes, usan su vehículo. • 2 El tráfico rodado es lento y los embotellamientos, habituales. • 3 Existen “puntos negros” de gran siniestralidad que siguen sin solución. • 4 La mala señalización y las condiciones de accesibilidad crean más inseguridad vial. • 5 La falta de aparcamientos es el principal problema para el acceso y la circulación. • 6 Existen elevados niveles de contaminación acústica y atmosférica.

  3. El gobierno local se ha olvidado del tráfico, los aparcamientos y la seguridad vial.

  4. PLANIFICACIÓN Objetivo Lograr una ciudad accesible, integradora, cómoda y sobre todo segura • 1 Revisión del Plan de Movilidad, priorizando actuaciones a corto y largo plazo, acordes a la realidad socioeconómica de Vilagarcía. • 2 Asesoramiento y consulta con colectivos profesionales afectados • 3 Diseño de los planes de actuación a corto y largo plazo: • Reordenación del tráfico y los accesos. • Incremento de las plazas de aparcamiento – APARCAMIENTOS DISUASORIOS • Potenciación del uso del transporte público. • Potenciación del uso de transportes alternativos (bicicleta…) • Incremento de medidas de seguridad vial.

  5. Propuestas de mejora 1. -Reordenación de tráfico y accesos. • Realizaremos una reorganización de la circulación de forma que facilite el acceso a la ciudad y el tránsito rodado por la misma: • Avd. A Marina • Juan Carlos I • San Roque • Valle Inclán • Avd. Dr.Tourón. • Rodrigo de Mendoza • Rosalía de Castro

  6. Propuestas de mejora • En el primer año incrementaremos en 1.000 PLAZAS de aparcamiento PÚBLICO la oferta actual. • Zonas de estacionamientopróximas al centro urbano, gratuitas o con precio simbólico. • Implantación envarias fasescombinada con la mejora de la red de buses urbanos y con otras medidas complementarias 2.- Incremento de 1.000 plazas de aparcamiento el primer año.

  7. Aparcamientos disuasorios: A corto y largo plazo • UBICACIÓN: • O RAMAL • EXPLANADA TIR • A ESCARDIA • VALDÉS BERMEJO • FEXDEGA • A MAROMA • VIAL ACCESO ESTACIÓN

  8. Propuestas de mejora • Reserva de suelo para la creación de un CARRIL DE SERVICIO PÚBLICO, útil también para el uso de la bicicleta. 3.- Promoveremos, en el PXOM, reserva de suelo para potenciar el transporte público y alternativo.

  9. Carril de servicio público RUTA DE 4,5 KMS

  10. Propuestas de mejora • Mejora de las medidas de visibilidad. • Mejora de la señalización. • Instalación de pasos de peatones con sistema PeAto, en puntos negros. • Creación de corredores seguros. 4.-Mejora de medidas en seguridad vial. Eliminación puntos negros.

  11. TRÁFICO APARCAMIENTOSSEGURIDAD VIAL

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