1 / 28

Odstraňování vad mikrogeometrie

Odstraňování vad mikrogeometrie. Vady hlav kolejnic. 1. Změna křivky příčného profilu hlavy kolejnice delta-r-funkce, tangens-γ-funkce, ekvivalentní kuželovitost styk kolo-kolejnice, pohyb dvojkolí v koleji, bezpečnost proti vykolejení, rychlost opotřebení. Vady hlav kolejnic.

paulos
Download Presentation

Odstraňování vad mikrogeometrie

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Odstraňování vad mikrogeometrie

  2. Vady hlav kolejnic 1. Změna křivky příčného profilu hlavy kolejnice delta-r-funkce, tangens-γ-funkce, ekvivalentní kuželovitost styk kolo-kolejnice, pohyb dvojkolí v koleji, bezpečnost proti vykolejení, rychlost opotřebení

  3. Vady hlav kolejnic 2. Vady povrchu pojížděných ploch hlav kolejnic a) kontaktně únavové vady b) periodické vady c) neperiodické vady

  4. Kontaktně únavové vady • Head-check - šikmé trhliny, 2 mm hloubka, vylamování, lom

  5. Kontaktně únavové vady • Shelling - vměstky, vyšší tvrdost, tmavé skvrny, vylomení

  6. Kontaktně únavové vady • Squats - trhlinky, skvrna, lom

  7. Kontaktně únavové vady • Belgrospis - shluky trhlinek ve vrcholech vlnek, spojování, vylupování

  8. Periodické vady • Vlnky - 30-80 mm, 0,1-1,2 mm, brždění, akcelerace, kontaktní rezonanční vibrace, materiál

  9. Periodické vady • Krátké vlny (skluzové) - 80-300 mm, 0,1-1,2 mm, vnitřní pás, valení a skluzy

  10. Periodické vady • Dlouhé vlny - 600-2300 mm, 0,5-4 mm, výroba kolejnic, stejná vozidla

  11. Neperiodické vady • Povrchové trhlinky - plast. def. pod povrchem • Odlupování - spojení povrchových trhlinek • Převalky a otřepy - přemáhání kolejnic • Vyjeté svary - rozdíl tvrdosti - styk • Válcovací otřepky - z výroby, šupinky, jamky • Smyková místa - prokluzy náprav

  12. Vady kolejnic – 69 % vady na hlavě, 34 % KÚ vady, celkem 12 924 (2004) • Vady výhybek – 90 % na hlavě, 67 % KÚ vady, celkem 1435 (2004)

  13. Škodlivé působení vad pojížděné plochy • Vertikální zrychlení • Přídavné dynamické síly • Působení na jízdní dráhu a vozidlo - životnost kolejnic, výšková poloha, upevňovadla, žel. spodek, mosty • Spotřeba energie • Působení na člověka a okolní prostředí - hluk, vibrace

  14. Diagnostika pojížděné plochy • Ocelové pravítko • Poschův přístroj • Přístroj Cemafer • OMS-SPENO • Pantografické přístroje

  15. Měřicí vozidla • Induktivní snímače • Piezoelektrické snímače zrychlení • Bezdotykové indukční snímače

  16. Technické možnosti odstraňování • Broušení • Hoblování

  17. Broušení • Brusné kotouče • Pevné brusné kameny • Oscilující brusné kameny

  18. Brusné kotouče • Hrncové kotouče 260 mm/3600 min-1, • 130 mm/7200 min-1 • Přítlak 1,5 kN • Brousicí jednotky • Rektifikační jednotky - profilovací jednotky • Rychlost práce 3-8 km.h-1

  19. Brousicí jednotka • Elektromotor s brusným kotoučem • Brusný kotouč 8-10 hodin

  20. Rektifikační jednotka

  21. Profilovací jednotka • 3-4 brousicí jednotky • Pohyblivá kolébka • Náklon -30 - 90° • Ovládání z pultu obsluhy

  22. Brousicí vlaky • Sestava vozů, délka až 180m, přetlak • Rektifikační vůz • Profilovací vůz • Brousicí vůz pro přejezdy • Energetický vůz, kontrolní a řídicí vůz • Obytný a, kuchyňský a kancelářský • Vůz pro dílnu, náhradní a spotřební součásti

  23. Pevné brusné kameny • Kvádrové kameny 35-70 cm • Přítlak 5-7 kN • Stálý přívod vody • Brousicí vozíky - brousicí podvozky • Rychlost práce 25-80 km.h-1 • Nelze provádět reprofilování

  24. Pevné brusné kameny • 0,01-0,05 mm/jízda • pro běžné vady 12-50 jízd • větší přítlačná síla  • větší rychlost  • počet jízd 

  25. Oscilující brusné kameny • Kvádrové, profilované kameny • Přítlak 3 kN • Frekvence 2,5-3,0 Hz, amplituda 100 mm • Rychlost práce 120 - 1400 m.h-1

  26. Hoblování • Speciální nože, sběrač třísek • Vetší úběr materiálu - převalky • Rychlost práce 1-2 km.h-1 • Potřeba 10 řezů na celou hlavu + 4 na hranu

  27. Srovnání

  28. Doporučení • Práh zásahu - 0,02-0,07mm, 0,2-2% (0,5-0,8%) • Nové kolejnice - vady z výroby 0,01mm, svary • V obloucích - asymetricky, únava, boční ojetí • Výhybky - jazyky, opornice,snížení srdcovky, nadvýšení křídlové kolejnice • Svary - 1,5-2mm, 50-60mm, výběhy

More Related