SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS

1. 2010 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS Projeto piloto: Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP)

2. APRESENTAÇÃO O presente PROJETO, encabeçado pela equipe de formandos da Escola Politécnica da USP (EPUSP), visa melhorar a qualidade de vida em campi universitários, atuando na melhoria da mobilidade, de forma mais sistêmica e sustentável. Para tanto, somar mais forças para consecução destes objetivos é imprescindível! Seguirá uma breve apresentação do PROJETO, as parcerias já realizadas e, por fim, as Modalidades de Patrocínio. EPUSP

3. SS-TCI • SS-BC • SS-TS • SS-SIU O PROJETO Sub-Sistema de Transporte solidário (Carona) O Sistema Integrado de Transporte Sustentável (SITS) consiste num portal na internet que busca congregar: • informações sobre mobilidade no campus; • estimular a articulação de projetos integradores; • promover comunicação para a área evolvidos e interessados nesta temática; • operar projetos via internet, como o Sistema Informatizado de Transporte Solidário. Sub-Sistema de GPS do Transporte Coletivo Interno Sub-sistema de Bicicletas-Compartilhadas ... Sub-Sistema de Informações ao Usuário

4. O POR QUÊ Nível de ocupação dos carros em SP: 1,5 ! Fonte: CETESB (200X) Áreas de estacionamento

5. O POR QUÊ

6. MOMENTO OPORTUNO TFs Psicologia Ambiental

7. POTENCIALIDADES E PARCERIAS Distância Grande Veículo próprio Trem de superf. Carona A opção da carona atende a diferentes distâncias e pode reduzir custos !! Casos de sucesso no mundo e no Brasil ! Temos Parceria com a Secretaria de Estado de Meio Ambiente (SMA-SP) Buscamos Parceria com Agência de Publicidade Online (Site); Média Ônibus Taxi Bicicletas compartilhadas Metrô Pequena À pé Bicicletas próprias Custo Pequeno Médio Grande

8. STATUS DO PROJETO Análise dos principais sites de transporte solidário no Brasil e no mundo Entrevistas com especialistas em transporte e com os responsáveis pelos principais sistemas paulistas de carona: • Hugo Pietrantonio (PTR) • TakeoAnzai e Sr. Costa (COCESP) • Maria de Lourdes Freire (SMA) • Representante (CARONA BRASIL) • Maurício Villar (PEDALUSP) • ReneRetz (COLETIVU) Empresa Pública SMA-SP Empresa Particular Principais sistemas paulistas de carona Particular (ex-aluno da EPUSP) Universidade (UNICAMP)

9. SS-TS • SS-BC • SS-TCI • SS-SIU FOCO NA IMPLANTAÇÃO DO SS-TS ...

10. ASPECTOS METODOLÓGICOS Considerações gerais: • Desenvolvimento de ambiente virtual integrador e de tecnologia de emancipação de rede social • Implantação como diferencial; • Trabalho com todas as fases de projeto; • Tema multi e interdisciplinar; • Prática com Gestão de grupos; • Estratégia de educação ambiental.

11. OBJETIVOS Integrar projetos, contribuindo à gestão dos transportes no campus; Racionalizar o Uso do automóvel (aumentar o nível de ocupação); Estimular o uso de bicicletas (promover o projeto de bicicletas compartilhadas); Impactos positivos em Circulação (melhoria de fluxo e da segurança e redução da demanda por estacionamentos) ; Impactos positivos ao Meio Ambiente, principalmente, pela redução da poluição atmosférica; Sociabilização e Conscientização Ambiental;

12. PROPOSTA DE LAYOUT DO SITE SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS Projeto piloto: Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP)

13. O SITE (home)

14. FUNCIONALIDADE O SITE

15. FUNCIONALIDADE O SITE

16. FUNCIONALIDADE O SITE

17. PLANO DE IMPLEMENTAÇÃO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS Projeto piloto: Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP)

18. ORGANOGRAMA Macroplano Implamtação

19. FASE Preliminar (FORMALIZAÇÃO INSTITUCIONAL) Atividades envolvidas: • Agendar reuniões • Listar todas as demandas de autorizações e oficializações do Plano de Implantação • Identificar os Responsáveis pela informática (WEB para geração de domínio, adição de links) • Agendamento de reunião para: • Disponibilidade de verba • Apoio para Pesquisa de Campo • Discutir motivações institucionais para a carona (vagas preferenciais) • Autorização para Link nos sites oficiais da EPUSP • Agendamento de reunião com a COCESP: • Link em páginas do site da COCESP • Integração no SS-SIU

20. PESQUISA E AVALIAÇÃO Atividades envolvidas: • Indicadores de avaliação do projeto FaseI: antes da implantação FaseII: depois da implantação • Nível de ocupação dos carros • Número bruto de carros no período letivo, número bruto de vagas • Fluxo de carros • Congestionamento • Taxa de ocupação do pátio • (SIMULADOR) Indicadores de impactos ambientais negativos evidados: • Emissão de gases estufa • Geração de resíduos • Percepção de conforto dos modais • Segurança • Impactos econômicos

21. O PRODUTO(PORTAL) • Atividades envolvidas: • Proposta de melhorias: • Funcionalidades • Layout • Parceria e Desenvolvimento • Reunião e aprest. De todo o PROJETO • Código, alterações e orientações • Grupo focal (Fase1) • Metodologia • Filtro da Profa. Uiara • Recrutamento • Aplicação • Compilação dos dados • Avaliação e Melhorias • Grupo focal (Fase2) • Recrutamento • Aplicação • Compilação dos dados • Avaliação e Melhorias • Implementação • Links nos sites da USP (listar)

22. RECURSOS HUMANOS • Ofícios à Diretoria da EPUSP de autorização para disponibilidade de espaços (físicos e virtuais), equipamentos e materiais; • Parceria: Organizar equipes na ECA-USP por nicho de propaganda • Equipe1: Impressas (folders, cartazes...) • Equipe2: Áudio visuais (documentários, cinemas temáticos, organização geral) • Equipe3: Imprensa (todas internas, texto com nosso feedback); • Parceria: Organizar coordenação geral conjunta; • Plano estratégico detalhado do Programa de Educação Ambiental (ProGEA) • Articulação com as demais equipes; • Articulação com as lideranças da EPUSP (discentes); • Contratadas: • Realizar breves treinamentos da operação; • Atividades: Divulgação, afixar propagandas, interagir com o públic • 10 equipes (promotores de vendas)

23. SUPRIMENTOS • Ofícios à Diretoria da EPUSP de autorização para disponibilidade de espaços (físicos e virtuais), equipamentos e materiais; • Parceria: Organizar equipes na ECA-USP por nicho de propaganda • Equipe1: Impressas (folders, cartazes...) • Equipe2: Áudio visuais (documentários, cinemas temáticos, organização geral) • Equipe3: Imprensa (todas internas, texto com nosso feedback); • Parceria: Organizar coordenação geral conjunta; • Plano estratégico detalhado do Programa de Educação Ambiental (ProGEA) • Articulação com as demais equipes; • Articulação com as lideranças da EPUSP (discentes); • Contratadas: • Realizar breves treinamentos da operação; • Atividades: Divulgação, afixar propagandas, interagir com o públic • 10 equipes (promotores de vendas)

24. MARKETING Atividades envolvidas: • Listagem das empresas por setor; • Criação das malas diretas • Aguardar período de retorno (1ªsemana) • Acompanhar e responder e-mails • Ligar para as empresas para as empresas interessadas • Formalizar o patrocínio pessoalmente

25. FINANCEIRO Detalhamento das Planilhas • Articulação com ECA • Articulação com parceiros

26. PERENIDADE • A Manutenção do SITS é prevista através do estabelecimento de projetos de extensão com fornecimento de 4 bolsas (2 pertinentes à engenharia da computação e 2 às demais engenharias, maior pertinência à ambiental); • Há necessidades de manutenções e atualizações de natureza técnica e gerencial; • Verificar as demandas para viabilizar; • Sustentar os canais de comunicação estabelecidos com todos os envolvidos;

27. EVENTO Implantação

28. PROPOSTA DE PATROCÍNIO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS Projeto piloto: Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP)

29. Cronograma e Custos estimados

30. CONTRAPARTIDAS Circulação no campus de 100.000 pessoas por dia ! Credibilidade da Instituição e Sustentabilidade Ambiental do PROJETO ! Divulgação por meio de redes sociais pela internet!!! Visibilidade em imprensas interna e externa à USP Promoção em mídias impressas e áudio-visuaisdurante a implantação do projeto Menções em eventos técnico-científicos inclusos na implantação

31. CONTRAPARTIDAS E PATROCÍNIO Para outras modalidades, como parceria em serviços ou materiais, contatar a organização.

32. EXEMPLO DE EVENTO (UMA CONTRAPARTIDA ACADÊMICA(TF) E PARA ATRAÇÃO DE USUÁRIOS) SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL PARA CAMPI UNIVERSITÁRIOS Projeto piloto: Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP)

33. Organização Seminário de Transporte Sustentável em Campi Universitários O presente Seminário pretende debater, com objetividade, os aspectos relevantes da realidade dos transportes na CUASO e os atuais estudos em andamento na busca de soluções viáveis. Reunir os interessados e envolvidos, é pois, essencial para enriquecer tais pesquisas. Atualidade do tema Abertura para uma articulação dos estudos 6 Pesquisas em andamento com temas correlatos Muitos envolvidos e interessados Projetos em vias de implantação em andamento

34. Organização Da estrutura do evento e os Potenciais Palestrantes Potenciais Palestrantes • MESA-REDONDA 1 - Diagnóstico dos transportes no âmbito regional e na Cidade Universitária • CET: • Subprefeitura do Butantã: • COCESP: • Prof. Dr. Antonio Marcos de AguirraMassola ; Eduardo José Siqueira Barbosa • José Eduardo de Sá Sonnewend; Eng. SuketeruNagamine • MESA-REDONDA 2 - Projetos em andamento • Grupo 1: Civil – Eficiência do Circular (Ettore Bottura) • Grupo 2: Linhas de desejo para ciclovias (Jayme Weissmann) • Grupo 3: Projeto conveniado para dimensionamento das ciclovias (Dr. Hugo Pietrantonio) • Grupo 4: Bicicletários (ex-aluno Maurício) • Grupo 5: Análise de alternativas de TS para CUASO (nóis !!!) • 1 pedíodo de 1 dia (20 min por palestra e 30min para debate por mesa) • Total por mesa = 1h30 e 2h00 • Total do evento = 3h mais intervalo entre as mesas * Final do evento: Debate Geral com perguntas abertas para público e entre participantes da mesa.

35. “CIRCULAR É PRECISO,VIVER NÃO É PRECISO”(Vasconcellos, 1997) ?!