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  1. Elevación edad mínima acceso permiso ciclomotorSubgrupo de Información y Conocimiento de Motoristas

  2. Normativa • Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores • Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de diciembre de 2006

  3. Siniestralidad global - muertos por tipo de vehículo Víctimas mortales por tipo de vehículos Fuente: DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial

  4. Siniestralidad - comparación por tipo de vehículo Distribución porcentual de los accidentes con víctimas en los que al menos está implicado uno de los siguientes vehículos Nota: En un accidente puede haber implicado más de un vehículo del mismo tipo y más de un tipo de vehículo. Fuente: DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial

  5. Siniestralidad de ciclos en CARRETERA por edades Fuente: DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial

  6. Siniestralidad de ciclos en ZONA URBANA por edades Fuente: DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial

  7. Matriculaciones Matriculaciones por tipo de vehículo Motocicletas Ciclomotores 7

  8. Matriculaciones 8

  9. Matriculaciones de motos – evolución por cilindradas En el período 2003-2008 la participación en el total de matriculaciones de los ciclomotores se ha visto reducida pasando de un 69% a un 29% del total anual. Evolución de las Matriculaciones por Cilindradas Matriculaciones en 2003 Matriculaciones en 2008 9

  10. Fuente: Presentación ACEM Seminario e-SUM Barcelona. Mayo 2010

  11. Fuente: Presentación ACEM Conferencia anual Bruselas enero 2010

  12. Número de licencias de ciclomotor y permisos AM expedidos. 14-18 años.

  13. Número de licencias de ciclomotor y permisos AM expedidos. 14-18 años.

  14. Porcentaje de licencias y permiso AM sobre el total expedido

  15. Encuesta sobre elevación edad mínima para conducir ciclos de 14 a 15 Ficha técnica • Técnica de investigación: entrevista telefónica asistida por ordenador. • Ámbito geográfico: España. • Universo: población de 16 y más años empadronada en un municipio de España. • Número de entrevistas: 800 entrevistas. • Error de la muestra: ±3,5% para un nivel de confianza del 95% y p=q=0,5. • Tipo de muestreo: estratificado por comunidad autónoma y dimensión de municipio con selección aleatoria de los hogares y con cuotas cruzadas de sexo y edad para la selección de las personas a entrevistar. 16

  16. Encuesta sobre elevación edad mínima para conducir ciclos de 14 a 15 Un 84% de los entrevistados opinan que la edad mínima para conducir un ciclomotor debe ser 16 años o más 17

  17. Encuesta sobre si elevación edad mínima para conducir ciclos de 14 a 15 Tres de cada cuatro entrevistados se muestran favorables a elevar la edad mínima para conducir ciclomotores de 14 a 15 años 18

  18. Encuesta sobre elevación edad mínima para conducir ciclos de 14 a 15 Dos de cada tres entrevistados opinan que elevar la edad mínima para conducir ciclomotores de 14 a 15 años tendría un efecto positivo en la seguridad vial 19

  19. GRACIAS POR SU ATENCIÓNObservatorio Nacional de Seguridad Vial