研究背景
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研究背景. Ti 合金の航空機用材料としての需要の拡大. Ti-6Al-4V 合金( Ti-64 合金 ). 優れた強度,延性,靭性,溶接性. 問題点. 素材費および加工コストが非常に高い. Fig. Image of domestic transport (MRJ). 素材・加工コストを改善する材料および製造・加工プロセスが必要. 研究目的. 素材・加工コストを改善した 材料を用いて、ミクロ組織および力学的特性等の材料特性および同特性に及ぼす製造プロセスの影響について系統的に調査・検討を行い、適切な合金製造およびそのプロセス条件を得るための指針を策定する。.

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研究背景

Ti合金の航空機用材料としての需要の拡大

Ti-6Al-4V合金(Ti-64合金)

優れた強度,延性,靭性,溶接性

問題点

素材費および加工コストが非常に高い

Fig. Image of domestic transport (MRJ).

素材・加工コストを改善する材料および製造・加工プロセスが必要

研究目的

素材・加工コストを改善した材料を用いて、ミクロ組織および力学的特性等の材料特性および同特性に及ぼす製造プロセスの影響について系統的に調査・検討を行い、適切な合金製造およびそのプロセス条件を得るための指針を策定する。


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Ti-4.5Al-2Mo-1.6V-0.5Fe-0.3Si-0.03C合金  (KS Ti-9)

Ti-4.5Al-2Cr-1Fe-0.1C合金    (KSEL-Fmod)

供試材

① チタン板金部品の低コスト製造技術の開発

② 高加工性新チタン合金の押出/鍛造材を用いた低コスト製造技術の開発

加工条件、焼鈍温度および時効時間変化に対する各合金のミクロ組織および力学的特性を以下の方法にて調査する。

評価方法

ミクロ組織評価

力学的特性評価

光学顕微鏡(OM)

硬さ試験

走査型顕微鏡(SEM)

引張試験

X線回折装置(極点図)

疲労試験

電子後方散乱回折装置(EBSD)

破壊靭性試験


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