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汽车防盗报警系统

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汽车防盗报警系统 - PowerPoint PPT Presentation


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汽车防盗报警系统. 汽车防盗系统,是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。. 汽车防盗系统发展. 一、机械防盗装置 1. 机械式门锁 最早的汽车门锁 2. 转向锁 用来锁止汽车转向轴 发动机熄火后,将点火钥匙再左旋至极限位置的档位,锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将汽车转向轴机械性的锁止。 拐杖锁锁止转向盘 优点 : 制造简单、费用低廉 。 机械门锁虽说有造价低等优点,但是由于它的防盗作用很差,已趋于淘汰。. 汽车防盗系统发展. 二、机电式防盗装置 中央门锁

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Presentation Transcript
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汽车防盗报警系统

汽车防盗系统,是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。

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汽车防盗系统发展
    • 一、机械防盗装置

1.机械式门锁 最早的汽车门锁

2.转向锁 用来锁止汽车转向轴

发动机熄火后,将点火钥匙再左旋至极限位置的档位,锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将汽车转向轴机械性的锁止。

拐杖锁锁止转向盘

  • 优点:制造简单、费用低廉。

机械门锁虽说有造价低等优点,但是由于它的防盗作用很差,已趋于淘汰。

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汽车防盗系统发展
  • 二、机电式防盗装置

中央门锁

以电来控制门锁的开启或锁止,并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。

功能:

当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时,其它几个车门及行李厢都能锁止(或打开);如钥匙锁门也可锁好(或打开)其它车门和行李厢;

在车内个别门锁需要打开时,可分别拉开各自门锁的按钮。

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汽车防盗系统发展
  • 二、电子防盗装置
  • 电子防盗装置随着电子技术的发展,在轿车上电子门锁应用也越来越广泛。

汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路,以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品,防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能,同时,还会发出不同的求救的声光信号,给窃贼一个精神上的打击,以阻止窃贼行窃。

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(一)电子防盗系统类型

(1)钥匙控制式

通过用钥匙将门锁打开或锁止,同时将防盗系统设置或解除。

(2)遥控式

防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止,也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除

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(一)电子防盗系统类型

(3)报警式

防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动功能。

(4)具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统

当遇有窃车时,除音响信号报警外,还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等,起到防止汽车移动的作用。

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(一)电子防盗系统类型

(5)电子跟踪防盗系统

该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。

这些系统要构成网络,消除盲区,而且要有政府配合,公安部门设立监控中心。

电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统,需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备,并需24小时不间断地监视,否则,即使按装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。

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二、桑塔纳防盗系统组成结构与原理
  • 1.防盗系统组成结构
  • 2. 防盗系统主要设备工作原理
  • 转发器

1-脉冲转发器2-汽车钥匙.3-识读线圈

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1-脉冲转发器2-汽车钥匙.3-识读线圈4-接插件5-发动机控制单元1-脉冲转发器2-汽车钥匙.3-识读线圈4-接插件5-发动机控制单元

6-防盗器控制单元7-接插件8-接插件9-防盗器指示灯

图1-4-1防盗系统组成结构

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一、桑塔纳防盗系统组成结构与原理
  • (2)识读线圈
  • 识读线圈安装在点火锁芯上,通过一定长度的导线与防盗控制器相连,作为防盗控制器的负载,担负防盗控制器与转发器之间信号及能量的传递任务。
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一、桑塔纳防盗系统组成结构与原理
  • (3)防盗控制器
  • 防盗控制器是一个包含一个微处理器的电子控制器,只有在点火开关打开时才工作,它进行系统密码运算、比较过程,并控制整个系统的通道过程
  • (4)警告灯
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一、桑塔纳防盗系统组成结构与原理
  • 3. 桑塔纳2000GSI防盗系统工作原理
  • 桑塔纳2000GSI时代超人的防盗系统用钥匙中转发器与收发线圈之间的电磁感应并通过无线电波识别技术来阻止非法盗用汽车
2000gsi
二、桑2000GSi防盗系统设备设定
  • 1.桑塔钠2000GSi遥控器设定
  • (1)初始化说明
  • (2)初始化方法
  • 2.更换发动机电控单元的匹配程序
  • 3.更换防盗系统电控单元J362的匹配程序
  • 4.汽车钥匙的匹配程序
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三、奥迪汽车防盗系统
  • 一、结构
  • 系统元件
    • 点火钥匙
    • 防盗器控制单元
    • 点火开关上的读出线圈
    • 仪表板上的故障警报灯
    • 发动机控制单元
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三、奥迪汽车防盗系统二、工作原理
  • 固定码传输(从钥匙到防盗止动器)
  • 可变码传输(从防盗止动器到钥匙)
  • 可变码传输(从发动机控制单元到防盗止动器)
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1.匹配钥匙
  • 匹配钥匙:防盗止动器识别/写入SKC和记录钥匙ID的过程

17—11 —PIN —10 —21—钥匙数量(最多为8)—退出到地址码状态—关闭点火开关—另一把钥匙打开点火开关(警报灯闪灭1次)再关闭—最后一把钥匙匹配完毕(警报灯闪灭2次)。

  • 说明: 10 – adaption(匹配)11-登陆 17-地址码
    • 匹配前应查询故障存储并清除。
    • 每把钥匙匹配时间不可超过30秒,否则匹配失败。
    • 增加点火钥匙,须重新对所有钥匙进行匹配。
    • 每次匹配,须对所有钥匙进行重新匹配。
    • 如果车钥匙丢失,剩下的钥匙重新匹配一次,这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。
    • 装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙,不能再与其它防盗系统进行匹配。
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2.更换发动机控制单元

第二代防盗止动器:

17—10 —00 —确认并退出

第三代防盗止动器:

对于新发动机控制单元,01 —10 —50 —PIN —确认后出现底盘号—确认并存储底盘号—重新输入地址码01 —查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码

对于旧发动机控制单元,01 —11 —(旧的)PIN — 10 —50 —PIN —同上

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3.更换组合仪表控制单元

装备第二代防盗止动器的:

适配所有车钥匙

装备第三代防盗止动器的:

对于新组合仪表控制单元,17—10 —60 —1027/1025 — 10 — 50 —PIN —确认后出现底盘号—确认并存储底盘号—适配所有车钥匙

对于旧组合仪表控制单元,17 —11 —(旧的)PIN — 10 —50 —PIN —确认后出现底盘号—确认并存储底盘号—适配所有车钥匙

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4.同时更换防盗止动器和发动机控制单元
  • 同时更换防盗止动器和发动机控制单元后的自适应:

只针对装备第三代防盗止动器的车辆:

17—Transmit VIN —输入底盘号并确认 —更换发动机控制单元后的自适应— 适配所有车钥匙

说明:

    • 所有钥匙(应答器)应更换。
    • 进行其它元件自适应前,必须输入底盘号(17位)到防盗止动器内。
    • 只能使用VAS5051进行操作。
2000gsi1
三、桑塔纳2000GSi轿车防盗系统故障码读取方法三、桑塔纳2000GSi轿车防盗系统故障码读取方法
  • 1.故障初步识别:
  • (1)点火开关打开后,防盗警告灯持续亮大约1min,说明防盗装置匹配有问题。
  • (2)点火开关打开2.5s后,防盗警告灯开始闪亮并持续大约1min,说明无钥匙密码或使用了不正确、未被授权的点火钥匙。
  • (3)点火开关打开后,防盗警告灯立即闪亮并持续大约1min,说明防盗装置有故障
2000gsi2
三、桑塔纳2000GSi轿车防盗系统故障码读取方法三、桑塔纳2000GSi轿车防盗系统故障码读取方法