第六章 集装箱的使用与装载

1. 第六章 集装箱的使用与装载

2. 第一节 集装箱使用前的准备与检查

3. 应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作必要的清理与检查。 装箱也是一门学问哟

4. 明确货物属性及其对装箱的要求 • 货物的种类与性质 • 对货物种类与性质进行了解，其目的是看其对装箱与选箱及装卸方式方法等有无特殊要求。例如，对于危险货物，要了解是属于哪一类危险货物；对于普通货物，则应了解其是清洁货还是污货等等。不同的货物具有不同的特性，例如货物的危险性、易碎性、对温湿度的敏感性以及能否与其他货物进行混装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。

5. 货物的尺寸与重量 • 对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装箱最大载货重量的限制。 • 货物的包装 • 货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的要求。

6. 装载方法的选择 • 按整箱货和拼箱货分，可分为两种不同的装箱方式。 • 货主或托运人装箱方式 • 货物批量能装满一个集装箱以上的货物，称之为整箱货物，其装箱工作一般由货主完成。货主或托运人装箱后，把集装箱运到集装箱货场，交与承运人。 我想自己装箱，为的是省钱

7. 承运人装箱方式 • 货物批量不能装满一个集装箱的零星小批量货物，通常需要进行拼装。因此，可由货运站代表承运人将不同货主但到达地相同的货物，混装在同一个集装箱内。 • 货主或托运人应根据具体情况选择相应的装箱方式。 • 装载货物时，要考虑到卸货时的便利性，为卸货创造便利条件。 我为了省事，让承运人装货

8. 集装箱的选择 • 正确选用集装箱，应考虑下述因素： 1、货物特性对集装箱有无特殊要求。 2、装载量、运输路线及其通过能力。 3、货物密度与集装箱的容重两者相适应。 有三个因素需要考虑

9. 选择装载量与货物相适应的箱型，其目的在于使集装箱载重量得到充分利用。集装箱的最大载货重量等于总重重减去自重。从装卸运输的安全性、集装箱本身及装载机械设备的负荷等方面考虑，集装箱实际装载量不能超过规定的总重数值。选择装载量与货物相适应的箱型，其目的在于使集装箱载重量得到充分利用。集装箱的最大载货重量等于总重重减去自重。从装卸运输的安全性、集装箱本身及装载机械设备的负荷等方面考虑，集装箱实际装载量不能超过规定的总重数值。 • 根据运输道路通过能力及有关规定，选择相应的运输路线，或选择与其相适应的箱型。要了解集装箱货物运输经过道路、桥梁、隧道的通过规定，防止运输当中出现问题。

10. 该批货物单位重量 某货物的货物密度 = 该批货物单位体积 • 货物密度与集装箱的容重两者相适应。 • 货物密度是指货物单位容积的重量，其计算式为：

11. 该集装箱的最大载货重量 某集装箱容重 = 该集装箱的容积 • 集装箱的容重，是指集装箱单位容积的重量，是集装箱的最大载货重量与集装箱的容积之比，其计算式为：

12. 该集装箱的最大载货重量 某集装箱容重 = 该集装箱的容积－装箱弃位 • 由于实际当中，货物装入箱内时，货物与货物之间、货物与集装箱内衬板之间、货物与集装箱箱项板之间都会产生无法利用的空隙（称为弃位），为此在计算集装箱的容重时，应从其标定的容积中减去弃位空间。故此，实际当中，在比较集装箱的容重与货物的货物密度时，上式集装箱的单位容重量应修订如下：

13. 式中集装箱的最大载货重量是指集装箱的总重量减去集装箱的自重，集装箱的总重量绝对不超过其标注的最大总重量（如国际标准化组织标准中规定20ft箱为20320kg，40ft箱为30480kg）。式中集装箱的最大载货重量是指集装箱的总重量减去集装箱的自重，集装箱的总重量绝对不超过其标注的最大总重量（如国际标准化组织标准中规定20ft箱为20320kg，40ft箱为30480kg）。 • 为使集装箱的容积和载重量得到充分利用，在选箱时，应选择单位容重与货物密度相接近的集装箱。

14. 表5-1为几种不同尺寸集装箱在容积利用率分别为100%和80%时的的容重。表5-1为几种不同尺寸集装箱在容积利用率分别为100%和80%时的的容重。

15. 从表5-1可以看出,对于货物密度大的货物,使用20ft杂货集装箱比使用40ft杂货集装箱经济；而在20ft集装箱中，又以使用敞顶集装箱较为经济。而对于货物密度小的杂货，一般应采用其容重较小的集装箱。从表5-1可以看出,对于货物密度大的货物,使用20ft杂货集装箱比使用40ft杂货集装箱经济；而在20ft集装箱中，又以使用敞顶集装箱较为经济。而对于货物密度小的杂货，一般应采用其容重较小的集装箱。

16. 所选用的集装箱容积-该箱弃位容积 某货物的单位集装箱最大可能装载量 ×单位货物重量 = 单位货物体积 • 集装箱需用量的确定 • 集装箱需用量的确定要以充分利用其容积为原则，一般分两种情况来考虑： • 对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的然后再推算集装箱的需求量，货物装箱量。计算式为：

17. 该批货物总重量 某货物的集 装箱需用量 = 单位集装箱最大载货重量 • 如果计算出的某货物的单位集装箱最大可能装载量大于该集装箱的最大载货重量，则按集装箱的最大载货重量来计算该货物所需用的集装箱总数，其计算式为：

18. 该批货物总重量 某货物的集装箱需用量 = 某货物的单位集装箱最大可能装载量 • 如果计算出的某货物的单位集装箱最大可能装载量小于该集装箱的最大载货重量，则按该货物的单位集装箱最大可能装载量来计算该货物所需用的集装箱总数，其计算式为：

19. 上述对集装箱需用量的计算只是一种估算，实际装载当中，对于大宗货物，可能有所出入。上述对集装箱需用量的计算只是一种估算，实际装载当中，对于大宗货物，可能有所出入。 集装箱轻便搬运车

20. 对于单位体积不同的货物以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。对于单位体积不同的货物以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。 • 规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损。

21. 集装箱需用量计算举例。 • 某批货物为规格相同的纸板箱包装的选衣机，共800箱，单箱体积为0.64m3,单箱重量为70kg，请确定所选用的杂货集装箱类型，并估算所需箱数。 （1）计算货物密度 据货物密度计算式，得该批货物密度为： 70÷0.64=109.375(kg/ m3)

22. 67.8m3×80%×70kg =5932.5 0.64m3 （2）据表5-1，可知与货物密度最为接近的为箱容利用率为80%时且集装箱单位容重为509.4，箱容积为67.8 m3的40ft杂货集装箱，并且可知该货物为轻货。所以应选用40ft杂货集装箱。 （3）计算该集装箱的对该货物的最大可能装载量。 据其计算式，得该单位集装箱对该货物的最大可能装载量（如果按20%弃位容积计算）

23. 800箱×70kg = 9.44(箱) 5932.5 （4）计算所需箱数 据集装箱需用量计算式，得该批货物所需箱数为 凑整,该批货物对40ft杂货集装箱实际需用量为10箱。

24. 集装箱使用前的检查与清理 • 集装箱使用前的检查 • 货主或货运货运部门在用空箱进行装货前，首先要对集装箱进行必要检查，以确保该集装箱技术上处于良好状态。

25. 对集装箱的检查内容包括： （1）集装箱的外部检查 • 对集装箱外部的检查，主要是看其外表有无损伤。如发现有弯曲、凹痕、擦伤等痕迹时，应在其附近进行仔细检查，同时对该损伤处的内侧也应进行检查。有时因铆钉松动和断裂，箱顶部分有气孔等原因容易引起货物濡损事故。对于经过修理的地方也要进行检查。 (2)集装箱的内部检查 • 可将集装箱关闭后，在其内部察看有无漏光现象，以确认有是否存在破孔。也可通过内衬板上有无水湿痕迹，判断其有无破孔现象。 • 对于集装箱的内表面进行检查时，应注意检查其有无突出物，以免对货物造成伤害。

26. (3)箱门与附件的检查 • 对于箱门进行必要的检查，主要是检查其门锁装置是否处于正常状态，箱门周围的风雨密是否完整。 • 对于集装箱附件的检查，主要检查固定货物用的环、眼的安装状态，开顶集装箱等专用布篷有无破损和安装用索具的状态，板架集装箱上的侧立柱、通风集装箱和冷冻集装箱的通风孔、闭锁装置和排水阀的状态是否处于正常状态。

27. 集装箱的清理 • 在集装箱使用前，除检查其有无破损情况外，还应对集装箱进行必要的清理，主要包括： （1）除潮、除湿； （2）除臭、除污染； （3）除检疫对象的残留物。

28. 第二节 集装箱货物装载的一般要求

29. 重量的合理分配 • 根据货物的体积、重量、外包装的强度，以及货物的性质进行分类，把外包装坚固和重量较重的货物装在下面，外包装较为脆弱、重量较轻的货物装在上面，装载时要使货物的重量在箱底上形成均匀分布。否则，有可能造成箱底脱落或底梁弯曲。如果整个集装箱的重心发生偏移，当用扩伸抓具起吊时，有可能使集装箱产生倾斜。此外，还将造成运输车辆前后轮重量分布不均。 重在下,轻在上,分布要均匀

30. 货物的必要衬垫 • 装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行必要的衬垫。 • 对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。 • 要注意对货物下端进行必要的衬垫，使重量均匀分布。 • 对于出口集装箱货物，若其衬垫材料属于植物检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。

31. 货物的合理固定 • 货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的固定方法主要有以下几种： • 支撑，用方形木条等支柱使货物固定。 • 塞紧，货物之间，或货物与集装箱侧壁之间用方木等支柱在水平方向加以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、楔子等防止货物移动。 • 系紧，用绳索、带子等索具或用网具等捆绑货物。

32. 货物合理混装 • 货物混装时，要避免相互污染或引起事故。 （1）干、湿货物的混装 （2）尽可能不与强臭货物或气味强烈的货物混装 （3）尽可能不与粉末类货物混装 （4）危险货物之间不得混装 （5）包装不同的货物要分别装载

33. 货物装载的纵向重量分布的最小长度的限制 • 对于货物密度远大于集装箱容重的货物，在装箱时，应满足其纵向重量分布取小长度的限制。 • 装载货物的纵向重量分布，这里指沿箱体长度方向的重量分布，它对于集装箱的安全使用以及安全运输有着重要影响。 • 单纯地把货物均匀装载在集装箱的横向全部宽度上，并在纵向分布在一定的长度上，若把集装箱作为一个梁时，为了使弯曲力矩保持在一定的数值内，其装载货物的底长度分布率α=l / L (l为货物在箱底纵向摆放长度,L为箱底纵向长度)和装载货物重量与最大载重之比W/W0的关系如图5-1所示。

34. 100 90 集装箱纵向装载货物重量分布长度l/L（% 80 70 60 50 20ft 40 30 (Ⅲ) 20 (Ⅰ) (Ⅱ) 10 40ft 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 装载货物重量W/W0（%） 图5-1

35. 图中以虚线表示的曲线Ⅰ、和曲线Ⅱ各为20ft和40ft集装箱在装货重量一定时，随着货物底分布长度的减少，底 梁和下侧梁之合计挠度达到极限值的曲线。用实线表示的曲线Ⅲ，是表示下侧梁中央部分的弯矩达到极限的曲线。由于这些曲线都是按极限值来考虑的，所以在实际使用这些曲线时，如装载货物的重量分布长度很小，则必须要求货物装到曲线Ⅰ或曲线Ⅱ的左上方的状态时，才能满足条件要求。

36. 例如，用20ft杂货集装箱（标定的最大载货重量为21790㎏），装载了10900㎏的货物（假如为笨货），其最小的货物分布长度应为多少。例如，用20ft杂货集装箱（标定的最大载货重量为21790㎏），装载了10900㎏的货物（假如为笨货），其最小的货物分布长度应为多少。 (1)先求出货物重量与集装箱最大载货重量之比值，即 W/W0=10900/21790=0.5 (2)从图%%可看出当W/W0为0.5时, α=I/L约为0.4,因20ft杂货集装箱的长度L为6058毫米,所以可得货物摆放长度l数值为 I=0.4×6058=2423.2(毫米) 因此,该货物在箱内的摆放长度不能小于2423毫米。

37. 货物的偏心容许范围的限制 • 装载货物的重量与集装箱最大载重之比W/W0和偏心α’=Δl/L两者关系如图5-2所示。

38. 40 装载重心纵向偏心容许值α’ 30 20 10 图5-2 50 60 70 80 90 100 W/W0(%)

39. 图5-2表明，当W/W0确定后，相应的装载重心纵向偏心容许值X，被限制在曲线的下方。例如，W/W0为0.833时，X应小于0.314。图5-2表明，当W/W0确定后，相应的装载重心纵向偏心容许值X，被限制在曲线的下方。例如，W/W0为0.833时，X应小于0.314。

40. 第三节 典型货物的装载方法

41. 已有开发出来的集装箱装箱优化软件提供用户使用已有开发出来的集装箱装箱优化软件提供用户使用