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落心式鋼圈

車輪. 落心式鋼圈. 4. 線層 ：外胎主體，抵抗內部氣壓，支持重量，吸收震動. 外胎之構造. 1. 胎面. 2. 斷層 ：緩和路面來之衝擊，分散震動，防止胎面分離. 3. 彈性層 ：吸收路面震動，使斷層與線層牢結在一起. 5. 胎唇. 輪胎結構. 依線層排列不同分類為 : 1. 偏斜層輪胎 2. 徑向輪胎 ( 輻射層輪胎 ). 偏斜層輪胎. 偏斜層輪胎 ：線層方向與胎面中心線成一夾角交叉重壘組成 優點 : 側面胎壁強度高，適合貨車 缺點 : 穩定性差 ， 高速時線層間有滑動趨向，胎體易變形 ， 牽引力及著地性較差. 環帶偏斜層輪胎.

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落心式鋼圈

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Presentation Transcript

  1. 車輪 落心式鋼圈

  2. 4.線層：外胎主體，抵抗內部氣壓，支持重量，吸收震動4.線層：外胎主體，抵抗內部氣壓，支持重量，吸收震動 外胎之構造 1.胎面 2.斷層：緩和路面來之衝擊，分散震動，防止胎面分離 3.彈性層：吸收路面震動，使斷層與線層牢結在一起 5.胎唇

  3. 輪胎結構 依線層排列不同分類為: 1.偏斜層輪胎 2.徑向輪胎(輻射層輪胎)

  4. 偏斜層輪胎 • 偏斜層輪胎：線層方向與胎面中心線成一夾角交叉重壘組成 • 優點:側面胎壁強度高，適合貨車 • 缺點:穩定性差，高速時線層間有滑動趨向，胎體易變形，牽引力及著地性較差

  5. 環帶偏斜層輪胎 環帶偏斜層輪胎:多了穩定環帶，胎體較硬，高速時較不易變形

  6. 輻射層輪胎 • 徑向輪胎(輻射層輪胎)：線層方向與胎面中心線成90。排列重壘而成 • 優點： 1.地面附著力強，貼地性佳，使轉彎順利 2.輪胎變形時，線層間的摩擦小，溫度不易升高 3.可緩和及吸收行車時的垂直振盪

  7. 輻射層輪胎

  8. 車輪 • 高壓輪胎：氣壓5-8kg/cm2（70-120psi）,用於低速大型車輛 • 低壓輪胎：氣壓2-2.5kg/cm2（28-36psi）,用於一般乘用車輛

  9. 1.下列敘述何者為真? (A)輻射層輪胎屬於高壓胎 (B)後輪輪胎不須作平衡校正 (C)前輪兩側分別使斜紋輪胎(Bias ply tire)與輻射層輪胎時，會導致車輛兩側轉彎力(Cornering force)不同 (D)一般小客車所使用之輻射層輪胎的標準胎壓為60-70psi (E)斜紋輪胎線層的結構與輻射層輪胎相同 • 答案﹕(C)

  10. 輪胎規格表示法 • 低壓胎：6.00 – 16 – 4PR – LT 6.00：外胎寬度(吋) 16：鋼圈外徑(吋) 4PR：強度相當於4層線層 LT：小型貨車用胎 ULT：輕型貨車用胎 I：工業車輛用胎

  11. 輪胎規格表示法 • 高壓胎：32 X 6 – 8P 32：外胎剖面內部最大直徑(吋) 6：外胎橫斷面之內徑(吋) 8P：外胎結構由8層線層組成 鋼圈外徑＝32－6 X 2＝20吋

  12. 歐洲輪胎規格表示法 165 / 78 S R 13 165：輪胎斷面寬度(mm) 78：高寬比(HWR)＝高／寬（扁平比，展弦比） S：速率限制 S:車速180km/hr以下者 H:車速210km/hr以下者 V:車速210km/hr以上者 R：輻射層輪胎 13：鋼圈外徑

  13. 美洲輪胎規格表示法 普通輪胎：G78 – 15 G：標準汽車 D：輕型汽車 F：中型汽車 H、J、L：豪華性能汽車 78：高寬比(HWR)＝高／寬（扁平比，展弦比） 15：鋼圈外徑

  14. 美洲輪胎規格表示法 輻射層輪胎：FR78 – 15 F：輪胎尺碼 ABCDEFGHIJKLM，字母愈後面，輪胎尺碼愈大 R：輻射層輪胎 78：高寬比(HWR)＝高／寬（扁平比，展弦比） 15：鋼圈外徑

  15. 公制單位輪胎規格表示法 P 195/75R14 86H P：輪胎型式 P:轎車用 T:緊急備用 C:營業車 195：輪胎斷面寬度(mm) 75：高寬比(HWR)＝高／寬 （扁平比，展弦比） R：輻射層輪胎 14：鋼圈外徑 86：負荷指標，載重能力 H：速率限制

  16. 2.車胎標示尺寸為185/70 SR 14其意義為: (A)胎寬為185mm，高寬比為70%，速率限制為180公里/小時以下 (B)胎寬為185 mm，高寬比為70%，速率限制為210公里/小時以下 (C)胎寬為70 mm，高寬比為185%，速率限制為180公里/小時以下 (D)胎寬為70 mm，高寬比為14%，速率限制為185公里/小時以下 (E)胎寬為14英吋，高寬比為70%，速率限制為210公里/小時以下 • 答案﹕(A)

  17. 3.依歐洲規格，輻射式輪胎之標示為P 195/70 SR 13 則下列何者不正確? (A)P代表小客車 (B)195代表輪胎寬度 (C)70代表輪胎高度尺寸 (D)S代表車速限制為180km/hr以下 (E)R代表輻射層輪胎 • 答案﹕(C)

  18. 4.輪胎規格為185/75R14 89H請問89H代表輪胎之何種性質 (A)扁平率與速率限制 (B)載重指數與速率限制 (C)牽引力等級與耐溫等級 (D)胎面耐磨損度與速率限制 • 答案﹕(B)

  19. 5.185/65 R14之輪胎外徑約為多少公分? (A)50 (B)60 (C)70 (D)80 cm • 答案﹕(B)

  20. 5.有一汽車其輪胎編號原為155/70R13，車主將車輪改用175/70R13時會造成車輪直徑總高度如何? (A)高度不變 (B)增加14mm (C)增加28mm (D)增加1.4in • 答案﹕(C)

  21. 輪胎換位 輻射層輪胎 偏斜層輪胎

  22. 6.有關輻射層輪胎換位，下列敘述何者正確? (A)前後輪應交叉換位 (B)只能左右輪互換(C)只能前後輪互換 (D)不應該作輪胎換位 • 答案﹕(C)

  23. 車輪平衡 靜不平衡：上下跳動

  24. 車輪平衡 動不平衡：左右擺動

  25. 7.關於車輪平衡,下列敘述何者錯誤? (A)動平衡不良會造成車輪左右襬動(Wobbling) (B)靜平衡不良會造成車輪上下跳動(Hopping) (C)車輪平衡不良在低速時振動較不明顯，高速 時較明顯 (D)車輪中心與輪轂中心裝配沒有對準時，會造 成車身振動 (E)做好車輸平衡可消除車輪失圓所產生的振動 • 答案﹕(E)

  26. 8.有關車輪平衡之敘述，下列敘述何者正確? (A)輪圈變形或偏搖度太大，可經由車輪平衡校 正而恢復正常 (B)換新輪胎時，不須作車輪平衡 (C)車輪原有配重不可拆下，經做車輪平衡後， 再補足適當配重即可 (D)做車輪平衡以前，胎壓要合乎廠家規定 • 答案﹕(D)

  27. 輪胎磨損原因

  28. 輪胎磨損原因

  29. 9.有關輪胎的敘述，下列何者錯誤? (A)輪胎成羽狀為前束或前展不正確所造成 (B)當輪胎深度小於1.6刪時，會出現12.7刪 寬的磨耗記號. (C)中心部份均勻磨損表示充氣過度 (D)兩側部份均勻磨耗表示後傾角或外傾角 不正確 • 答案﹕(D)

  30. 10.當輪胎磨損至如圖所示之形狀時，則表示：(A)應調整前束(B)應洩壓至規定胎壓(C)應調整後傾角 (D)應更換新的輪胎(E)應調整轉向時前展 • 答案﹕(D)

  31. 其他

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