1 / 7

Identitas Mahasiswa

FAIQ NUR ZAMAN, 4250403015 Detektor Ketinggian Air Pada Run-Way Pesawat Terbang Untuk Mencegah Kecelakaan Pesawat Akibat Peristiwa Hydroplanning Menggunakan Mokrokontroller AT89S51. Identitas Mahasiswa.

nyoko
Download Presentation

Identitas Mahasiswa

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. FAIQ NUR ZAMAN, 4250403015Detektor Ketinggian Air Pada Run-Way Pesawat Terbang Untuk Mencegah Kecelakaan Pesawat Akibat Peristiwa Hydroplanning Menggunakan Mokrokontroller AT89S51

  2. Identitas Mahasiswa • - NAMA : FAIQ NUR ZAMAN - NIM : 4250403015 - PRODI : Fisika - JURUSAN : Fisika - FAKULTAS : Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam - EMAIL : perfect_proof pada domain yahoo.co.id - PEMBIMBING 1 : Sunarno, S.Si., M.Si. - PEMBIMBING 2 : Drs. Susilo, M.S. - TGL UJIAN : 2010-02-23

  3. Judul • Detektor Ketinggian Air Pada Run-Way Pesawat Terbang Untuk Mencegah Kecelakaan Pesawat Akibat Peristiwa Hydroplanning Menggunakan Mokrokontroller AT89S51

  4. Abstrak • Kecelakaan transportasi udara akibat peristiwa hydroplaning yang terjadi di Indonesia banyak disebabkan oleh faktor cuaca. Hydroplaning adalah peristiwa tergilincirnya ban karena adanya genangan air. Genangan air yang ada pada landasan pacu pesawat terbang menyebabkan sistem pengereman pesawat menjadi tidak berfungsi dengan baik. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan akibat hydroplaning diperlukan sebuah sistem deteksi dini (early warning system) yang mampu mendeteksi ketinggian air pada landasan pacu pesawat terbang. Detektor dapat dibuat menggunakan mikrokontroller ATMEL AT89S51. Ada 2 (dua) tahapan yang dilakukan dalam pembuatan, yaitu perancangan perangkat keras (hardware) dan perancangan perangkat lunak (software). Hasil penelitian yang telah dilakukan adalah terciptanya detektor ketinggian air berbasis mikrokontroller ATMEL AT89S51 untuk membantu petugas bandara dalam mengambil keputusan terhadap kemungkinan terjadinya kecelakaan pesawat akibat peristiwa hydroplaning. Melalui serangkaian pegujian, detektor ini dapat bekerja dengan baik. Tingkat pengukuran alat yang cukup memadai, dengan tinggi pengukuran maksimal 11,58 cm, ambang batas minimal (treshold) 0,27 cm, ambang batas maksimal 11,61 cm dan nst 0,54 cm.

  5. Kata Kunci • Hydroplaning, Mikrokontroller AT89S51

  6. Referensi • Anonim. 2009. Daftar Kecelakaan dan Insiden Pesawat Penumpang. Diunduh dari http://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecelakaan_dan_insiden_pesawat_penum pang (Diakses tanggal 16/11/2009) Anonim. 2009. Optocoupler. Diunduh dari http://shatomedia.com/2009/01/ optocoupler/ (Diakses tanggal 06/12/2009) Anonim. 2007. Mendarat Proses Paling Berbahaya. Diunduh dari http://suryaonline.com/Mendaratprosespalingberbahaya.html (Diakses tanggal 22/11/2009) Anonim. 2009. Bandara Ahmad Yani Terendam, 45 Penerbangan batal Operasi. Diunduh dari http://web.pab-indonesia.com/content/view/23268/9/ (Diakses tanggal 23/11/2009) Anonim. 2009. ASCII Lookop Table. Diunduh dari http://www.asciitable.com (Diakses tanggal 16/02/2010) Anonim. 2009. AT89S51. Diunduh dari http://www.datasheetcatalog.com/ datasheets_pdf/A/T/8/9/AT89 S51.html (Diakses tanggal 22/12/2009) Anonim. 2009. MAX232. Diunduh dari http://www.datasheetcatalog.com/ datasheets_pdf/max232.html (Diakses tanggal 22/12/2009) Anonim. 2005. Penyebab Utama Kecelakaan Lion Air Hydroplaning. Diunduh dari http://www.tempointeraktive.com/penyebab-kecelakaanlioair-hydroplaning .html (Diakses tanggal 23/12/2009) Anonim. 2001. Optocouplers: When & How Use Them. Diunduh dari http://www.jaycar.com.au/images_uploaded/optocoup.pdf (Diakses tanggal 23/12/2009) Budioko, Totok. 2005. Belajar dengan Mudah dan Cepat Pemrograman Bahasa C dengan SDCC pada Mikrokontroller AT 89X051/AT 89C51/52 Teori, Simulasi dan Aplikasi. Yogyakarta: Penerbit Gaya Media Budi R., Ibnu. 2007. Komunikasi Serial Mikrokontroller dengan PC (Komputer). Diunduh dari http://ibnubudir.files.wordpress.com/2008/08/komunikasi-serial-mikrokontroler-dengan-pc.pdf (Diakses tanggal 06/12/2009) Budiharto, Widodo. 2004. Interfacing Komputer. Jakarta: Gramedia C.-W. Oh, T.-W.Kim, H.-Y. Jeong, K.-S. Park dan S.-N. Kim. 2008. Hydroplaning Simulation for a Straight-Grooved Tire by Using FDM, FEM and an Asymptotic Method. Journal of Mechanical Science and Technology. SPRINGER. Vol 22 No. 1. Diunduh dari http://www.springerlink.com/content/ ax118361m3q64100/ (Diakses tanggal 23 Desember 2009) Fredy, Djoko H N, dan Harlianto T. 2007. Pemodelan Pemantau Persediaan dan Pemesanan Barang Berbasis jaringan Komputer. Jurnal Teknik Elektro. TESLA. Vol. 9 No. 2. Diunduh dari http://puslit2.petra.ac.id/ejournal/index.php/jte/article/ viewFile/17460/17377 (Diakses tanggal 28/12/2009) Halliday, David. 1977. Fisika: Jilid 1. Jakarta: Erlangga Irawan, Agus. 1996. Pintar Elektronika Jilid 1. Batang: CV. Bahagia Jazar, Reza N. 2008. Vehicle Dynamics: Theory and Applications. Springer. Diunduh dari at http://www.scribd.com/doc/21262952/Vehicle-Dynamics (diakses tanggal 22/11/2009) Kadir, Abdul. 2003. Dasar Aplikasi Database MySql Delphi. Yogyakarta: Penerbit Andi Mujiman. 2008. Aplikasi AT89S51 Sebagai Pengontrol kecepatan Motor DC. Jurnal Teknologi. Technoscientia. Vol. 1 No. 1. Diunduh dari http://www.scribd.com/doc/19637844/null (diakses tanggal 14/12/2009) Pittman, Glenn J. 1998. Fundamentals of Aerodynamics. Diunduh dari http://www.scribd.com/doc/22012288/Fundamentals-0f-Aer0dynamics (Diakses tanggal 22/11/2009) Siregar, Syarifuddin. 2004. Statistik Terapan untuk Penelitian. Jakarta: Grasindo Sudjana. 2001. Metode Statistika. Bandung: Tarsito Sugiyono, 2004. Statistik Non Parametris untuk Penelitian.Bandung: CV Alfabeta Sugiyono, 2005. Statistika untuk Penelitian. Bandung: CV Alfabeta Sutrisno. 1987. Elektronika Teori dan Penerapannya : Jilid 2. Bandung: Penerbit ITB Taufik H dan Sandhyavitri A. 2005. Teknik lapangan Terbang 1: Teori Dasar. Diunduh dari http://www.scribd.com/doc/14039859/Konfigurasi-Runway-Lapangan-Terbang (diakses tanggal 22 November 2009) Tokheim, Roger L. 1995. Elektronika Digital. Jakarta: Erlangga Wahana Komputer. 2009. Aplikasi Cerdas Menggunakan Delphi. Yogyakarta: Penerbit Andi Wibowo, Mungin E, dkk. 2006. Panduan Penulisan Karya Ilmiah. Semarang: UNNES Press Yusuf, Dani. 2009. Steering and Suspension. Diunduh dari http://www.lsp-to.or.id/download/ Step%201 %20Chassis %20Steering%20% 26%20Suspension.pdf (Diakses tanggal 23/12/2009)

  7. Terima Kasih • http://unnes.ac.id

More Related