QUE ES PASIP?

2. QUE ES PASIP? El Complejo regional de logística y transporte más importante del oeste de argentina, operando como nudo del corredor bioceánico central, integrado a la estación multimodal de Palmira Un Proyecto de desarrollo local integral inserto en políticas nacionales, provinciales y microregionales de gestión asociativa territorial Una plataforma logística y una infraestructura de excelencia para localizaciones industriales, comerciales y de servicios, en el marco conceptual y de gestión de un parque tecnológico

3. PARA QUE ES EL PASIP? Herramienta de articulación de políticas públicas y requerimientos privados Aptitud verificada para la construcción de alianzas estratégicas con grandes empresas y una clara comprensión de escenarios nacionales, continentales y mundiales Madurez de unproyecto y capacidad de gestión demostrada a través de más de una década de desarrollo Propuesta asociativa PyMe, en la convicción de la necesidad de integración horizontal y vertical, complementariedades e innovación tecnológica

4. ESTRUCTURA DE PASIP Desarrolladora INVERSORA PASIP S.A. Proyecto de 49 pequeñas y medianas empresas (PYME) en una asociación estratégica con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)

5. ESTRUCTURA DE PASIP Con el soporte de los siguientes actores Gestión Parque Tecnológico de Mendoza y su Centro Tecnológico Instituciones BLOQUE INSTITUCIONAL DEL ESTE MENDOCINO • Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Gral. San Martín • Cámara Empresaria del Nuevo Junín • Comisión Reorganizadora de la Cámara Empresaria de Rivadavia • Asociación Bioquímica del Este • Centro de Psicólogos del Este • Círculo Médico del Este • Círculo Odontológico del Este • Centro de Ingenieros del Este • Colegio de Arquitectos Regional Este • Delegación Este del Consejo Profesional de Ciencias Económicas

6. ESTRUCTURA DE PASIP Academia, Ciencia y Tecnología Universidad Nacional de San Martin Pcia. de Buenos Aires (UNSAM) Universidad Nacional De Cuyo (UNCU S.A.) Instituto Nacional De Tecnologia Industrial (INTI) Convenio de Complementacion Parque Tecnológico de Andalucia (PTA) España

7. POR QUE? Demanda en los mercados del Pacífico los mercados del Pacífico y Atlántico y la integración nacional y regional, definen una línea estratégica para el desarrollo territorial: fortalecer el corredor bioceánico central y el proceso de integración, infraestructura física con la V región de Chile, y con los puertos de Argentina y Brasil. Rol estratégico para el desarrollo económico de la regiónla Provincia de Mendoza trabaja sobre un programa que ratifica en materia de infraestructura y servicios a la Provincia como Plataforma Logística, llamado MENDOZA LOGISTICA, con énfasis en el desarrollo del nodo de Transferencia Vial Ferroviario de Palmira, en la etapa actual, y en el futuro un sistema integrado al proyecto proyecto Ferrocarril Trasandino y del Paso Pehuenche operativos.

8. Ubicación Geográfica estratégica El parque se ubica en el nudo ferroviario localizado en Palmira (departamento de General San Martín), terminal del eje ferroviario entre Mendoza y los estados del sur de Brasil y articulación con el FFCC Trasandino

9. A cuanto está Palmira de puertos y grandes centros? 3.775 km de San Pablo 2.470 km de Asunción 3.430 km de Curitiba 430 km de La Ventana 1.772 km de Uruguayana 30 km de Mendoza 2.440 km de Porto Alegre 420 km de Valparaíso 910 km de Rosario 800 km de Córdoba 370 km de Quillota 1000 km de Buenos Aires

10. COMO? El gobierno de la provincia está instrumentando la puesta en marcha a partir de fines del 2007 del PASIP, complejo regional de logística y transporte del oeste de Argentina, operando como nudo del corredor bioceánico central, integrado a la Red Ferroviaria y Vial, a través de la Estación Multimodal de Palmira Inversora PASIP S.A. a realizado el pasado 16 de Agosto una oferta en la licitación pública nacional para desarrollar dicho parque industrial y tecnológico

11. COMO? El fondo para la transformación y el crecimiento (entidad administradora del Fondo Fiduciario PASIP) concretó la licitación para seleccionar al grupo inversor que desarrollará la 1ª etapa de PASIP La provincia de Mendoza aportará los recursos para las obras públicas y expropiación de terrenos. El fondo para la transformación y el crecimiento asignará créditos al grupo inversor que, sumando sus propios recursos, financiará la obra privada Las condiciones del financiamiento del FTyC son a ocho años con dos de gracia y una tasa del 55% de la que el Banco de la Nación Argentina tiene para líneas de inversión similares.

12. PLANOS CENTRO TECNOLOGICO E1 F2 EMPRESAS DE TRANSPORTE, Y SERVICIOS AL CAMIÓN Y AL CAMIONERO EMPRESAS DE BASE TECNOLÓGICA, AREA INSTITUCIONAL Y AMBIENTALES COMPATIBLES E1 F1 ESTACION MULTIMODAL DE CARGA

13. PLANOS E1 F3 E2 INDUSTRIAS A E1 F4 E1 F3 INDUSTRIAS B INDUSTRIAS C E1 F2 E1 F1

14. ESTADO ACTUAL LICITACION PUBLICA CONCRETADA EL 16 DE AGOSTO DE 2007 LICITANTE: Fondo para la Transformación y el Crecimiento, como fiduciario del Fideicomiso PASIP (Leyes N° 6.658, y sus modificatorias N°s 6.669, 6.794, 6.871 y 7.310) OBJETO: Seleccionar a un Inversor - Contratista que ejecutará las obras públicas y las obras y servicios privados de la 1º Etapa de PASIP, divididas en 4 fases, sobre el proyecto elaborado por Parque Tecnológico de Mendoza S.A. (PTMSA) PROPUESTA: INVERSORA PASIP S.A. Grupo integrado por 49 empresas PyMes y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) PROCEDIMIENTO: Comisión de Preadjudicación – Adjudicación – Contrato – Expropiaciones de terrenos – Inicio de Obras

15. ESTADO ACTUAL ESTADO DE SITUACIÓN DE LA LICITACIÓN Adjudicación y firma del contrato: Octubre de 2007 Cronograma de obras 1º etapa – (Fases 1 y 2: 835.551 m2) 18 meses Puesta en marcha 1º y 2º Fase Marzo de 2008 Disposición terrenos parcial 1º y 2º Fase Noviembre 2008 Final de la 1º y 2º Fase: Agosto de 2009 Total Ventas de 1º y 2º Fase: 835.551 m2 Suscripción de Acciones IPSA = preventa de 655.928 m2 $ 19.677.840

16. ESTADO ACTUAL PRIMERA ETAPA OFERTA VARIANTE 1º ETAPA APORTES DE LA PROVINCIA DE MENDOZA NO REINTEGRABLES Total de Obras Públicas: $ 46.390.558 Expropiaciones de los terrenos: $ 5.000.000 Total Inversión Pública $ 51.390.558 APORTES DEL GRUPO INVERSOR Total de Obra Privadas $ 36.877.194

17. ESTADO ACTUAL INVERSIÓN Y FINANCIAMIENTO OFERTA VARIANTE - FASES 1º y 2º DE 1º ETAPA Obra Pública $ 18.377.576 Obra Privada: $ 16.666.704 Crédito FT y C para la 1º y 2º FASE: $ 5.300.000 Capital Propio Inversor 1ra etapa: $ 11.366.704

18. Si hoy usted hoy suscribe acciones equivalentes a metros cuadrados de 1ª y 2ª fases del PASIP, participa del negocio inmobiliario del desarrollo del PASIP

19. Hacer algo trascendente, que responde a las necesidades actuales de desarrollo integral y sustentable, de asociatividad, logística e innovación tecnológica PASIP es una herramienta ejecutiva de articulación de políticas públicas y requerimientos privados, inserta en un plan de Desarrollo Local, en la estrategia de crecimiento regional y, nacional Una puerta al mundo de los negocios y el conocimiento

20. I N V E R S O R A P A S I P S . A . con el auspicio de www.pasip.net contacto@pasip.net TEL +54 (2623) 429581 - 425784 - 432818