alice i underlandet n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Alice i underlandet PowerPoint Presentation
Download Presentation
Alice i underlandet

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 37

Alice i underlandet - PowerPoint PPT Presentation


  • 106 Views
  • Uploaded on

Alice i underlandet. Precis allt var reglerat. Priser Flygplanstyp Kapacitet Tidtabell Servicegrad och catering ombord Marktjänsten. Braniff International / USA Uniform 1965 Emilio Pucci. Singapore Airlines Pierre Balmain 1968. Pakistan Airways Pierre Cardin 1975. INTERLINING.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Alice i underlandet' - niel


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
precis allt var reglerat
Precisalltvarreglerat
  • Priser
  • Flygplanstyp
  • Kapacitet
  • Tidtabell
  • Servicegrad och catering ombord
  • Marktjänsten
interlining
INTERLINING
  • Fantastisktredskapattmaximeraintäkterna
  • Bra förflygbolagen och ibland bra förresenärerna
  • Dyrt med mycketstoragömdakostnader
  • Drarnerutnyttjandetavflygplan och besättningar.
  • Juridikenkostarmycket pengar i ersättningarvidbrustnatransportavtalvidförseningareller cancellations
  • Dyr administration / information
hubbar
HUBBAR
  • Skapadeurmonopol
  • Bra förnätverksbolagen
  • I en marknadsekonomiförsvinnerdetsomintekundernavill ha
avregleringen av flygmarknaden
Avregleringen av flygmarknaden….

President Jimmy Carter undertecknarAirline Deregulation Act October 24, 1978

slide10
EU

Inremarknad med frietableringsrättvarsomhelst

internet
Internet
  • Slavenblirfrifrånförtryck och kannåkundendirekt
  • Rörligprissättning. “What you see is what you get”
  • Positivtkassaflöde
  • Kundenbokar och checkar in själv
  • Flexibelmarknadsföringutanmerkostnad
  • Betydandeintäktskällafrånexternaannonsörer
  • Intäktskälla (first click) frånhotell, biluthyrare, m fl
lcc kommer in p marknaden ryanair 1990 easyjet 1995
LCC kommer in på marknadenRYANAIR 1990 / EASYJET 1995

Skaparbeståendeändringar i synsätt och resmönster

  • Hoppaövermellanled och agenter. Direktkontakt med flygbolagen
  • Fler och kortaresemestrar. City breaks och merresorpåvintern
  • Ingen lojalitet / varumärkenspelaralltmindre roll
  • Pris, pris, pris ------- men detfinnsgränser
slide13
LCC
  • Använder hela Internets potential
  • Ingen Interline trafik. Betydandekostnadsbesparingar
  • Flygplatsernaärdirektutbytbara. LCC ärdirigenten
  • Litet management, kvickabeslut
  • Bara pengar i förväg, ingen avräkning / ingaöverraskningar
  • All personal känner till betingelsernafrånbörjan
turistmagnet
TURISTMAGNET

71 % skulleinte ha rest utan LCC

Källa: Aviation Business 2009

privatresen ren r mycket prisk nslig
PRIVATRESENÄREN ÄR MYCKET PRISKÄNSLIG

10 % i prisökningger 15% färreresenärer

KÄLLA : FLIGHT INTERNATIONAL 2007

tourism of today
Tourism of Today
  • Experiences & Adventures
  • Individuality
  • Variation duringvacation
  • Shorter trips, but with equallymuch to see and do
  • Show prepared ”modules” that customercancompose to an individualpackage.
  • Low fares airlines + adventure in the nature + good life
slide17

FLIGHTS

BUSSES

RENT A CAR

HOTELS

CAMPING

MUSEEUMS

CASTLES

BOAT TRIPS

LOCAL

PACKAGES

SIGHTSEEING,

TRAINS

RIVER RAFTING

GOLD PANNING

DOG SLEDGE

INNS,

RESTAURANTS

fel resultatenhet f r lcc
FEL RESULTATENHET FÖR LCC
  • Flygplatserärfelresultatenheter, passarinte LCC-verksamhet
  • De somtjänarpå LCC ärregioner med hotell, restauranger och besöksmål
  • Förlorarnaärflygplatserna
  • Därförmåsteflygplatsernaingå i en regions driftsbudget. Gungor och karuseller
  • Turistenbryr sig inteomregionalagränser. Slopaprestigen och samarbeta
  • Definieraregionen och gör en websidasomkantjänasom portal
  • Websidanmarknadsförs bland annatpå LCC bolagenshemsidor
  • Websidanharintäkterfrånnäringsidkarna
  • Regionenmåsteinte ha en egen flygplats, jfrKastrupförSkåne
norwegian
NORWEGIAN

TRE BEN

  • InrikesNorge & Sverige
  • LCC trafikEuropa
  • Ex Charter
norwegian1
NORWEGIAN
  • Storutmaningatt ha sammaflygplanstyp på olikamarknader
  • Har en bra produkt till rimligkostnad
  • Bra management somagerarrasktnärverklighetenändrar sig
  • Viktigtattinteramla i fällanattbörja med hubbing, interlining, frequent flyer’s programs = högrekostnaderänvad man kalkylerar
europas nya snabbt g
MADRID – BARCELONA

63O KM

18 TURER PER DAG

2 h 38 MIN

EUROPAS NYA SNABBTÅG
europas nya snabbt g1
LONDON – PARIS

470 KM

17 TURER PER DAG

2 h 15 MIN

EUROPAS NYA SNABBTÅG
europas nya snabbt g2
LONDON – BRYSSEL

360 KM

12 TURER PER DAG

1 h 55 MIN

EUROPAS NYA SNABBTÅG
slide37

TACK

  • www.aeropol.se