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Iveco / LNG come alternativa per il trasporto merci a lunga distanza

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Presentation Transcript

  1. Iveco / LNG come alternativa per il trasporto merci a lunga distanza Massimo SANTORI FIAT Industrial – EMEA Institutional Relations

  2. VANTAGGI PER L’AMBIENTE VISION – MOBILITA' SOSTENIBILE NON PUÒ ESSERCI SOSTENIBILITÀ ECONOMICA SENZA SOSTENIBILITÀ ECOLOGICA LOGIA NOMIA VANTAGGI PER IL CLIENTE RIDUZIONE COSTI OPEARTIVI NUOVE OPPORTUNITA’ DI BUSINESS IMMAGINE ECO-FRIENDLY RIDUZIONE EMISSIONI INQUINANTI RIDUZIONE INQUINAMENTO SONORO BASSO IMPATTO AMBIENTALE WELL-TO-WHEEL

  3. IVECO ED NG – UNA LUNGA STORIA

  4. UNA GAMMA COMPLETA DI VECIOLI CNG da PTT 3,5 ton a PTC 40 ton ~ 5.000 unitA’ ~ 2.000 UNITA’ PTT 3,5 ÷ 7 t 136 CV EEV PTT 12 ÷ 16 t 200 CV EEV PTT 19 ÷ 40 t 270-330 CV EVI TOT ~ 12.000 UNITA’ ~ 5.000 unitA’ TOT > 1 BILIONE DI km 10.5, 12 e 18 m Fino a 330 CV

  5. DOMANDA DI MERCATO PER VEICOLI GAS • DISTRIBUZIONE • FOOD & BEVERAGE • MISSIONI REGIONALI • RSU NOMIA LOGIA

  6. PERCHE’ LNGCONFIGURAZIONE STANDARD TRATTORE CNG CNG TANKS 4x70=280 litri (≈40 Kg) AUTONOMIA ~ 360 km CNG TANKS 2x80=160 2X140= 280 tot 440 litri (≈62 Kg) TARA: +300 Kg vs. Diesel

  7. PERCHE’ LNGCONFIGURAZIONE STANDARD TRATTORE LNG AUTONOMIA 640 km LNG + 140 KM CNG = ~800km CNG TANKS 4x70=280 Litres LNG CRYOGENIC TANK 564 Litres TARA: +415 Kg vs. Diesel

  8. STRALIS NATURAL POWEROFFERTA PRODOTTO 7,8 L • 9 PASSI • CABINE CORTE E LUNGHE • SOSPENSIONI PENUMATICHE E PNEUMATICHE INTEGRALI • VERSIONI GUIDA DESTRA E SINISTRA • LAYOUT TELAIO PERSONALIZZABILI IN FUNZIONE DELLE RICHIESTE CLIENTE

  9. STRALIS NATURAL POWERTECNOLOGIA SISTEMA CNG (200 bar) • MOTORE CURSOR 8 SERBATOIO CRIOGENICO LNG (-125º C, 11 bar) E SCAMBIATORE / EVAPORATORE • MARMITTA CATALITICA

  10. STRALIS NATURAL POWERRIFORNIMENTO (Stazione Tilburg, Paesi Bassi, aperta dal 2013) LNG PUMP 1 LNG PUMP 2 CNG PUMP CARD PAYEMENT CAPACITA’ INSTALLATA: 100 veicoli/giorno CAPACITA’ UTILIZZATA : 50 veicoli/giorno TEMPO DI RIEMPIMENTO LNG (170 Kg): 6 minuti

  11. LOGIA • RIDUZIONE DEGLI INQUINANTI 0,10 PM NOx 5,00 0,09 4,50 0,08 4,00 0,07 3,50 0,06 g / kWh 3,00 g / kWh 0,05 2,50 0,04 -80% 2,00 -50% 0,03 1,50 0,02 1,00 0,01 0,50 0,00 0,00 Euro III Euro IV Euro V Euro VI FPT CNG FPT CNG Euro III Euro IV Euro V Euro VI

  12. CNG MODEL dB(A) DIESEL MODEL 74 72 70 Avg 66 dB(A) 68 Avg 71 dB(A) 66 64 LOGIA 1 HUMAN PERCEPTION: 4 TIMES LESS 6 2 5 3 Mic distance: 7m Mic height: 1,5m 4 MODEL (DIESEL/CNG): IVECO 240E25 6x2 • IDEALE PER LA DISTRIBUZIONE E RACCOLTA Rifiuti NOTTURNA IN AREE URBANE 1 2 3 4 5 6

  13. NOMIA • RIDUZIONE CONSUMI • Influiscono sul costo kilometrico: • Consumo specifico • Potere calorifico superiore • Efficienza della combustione • Densità • Costo del combustibile • RIDUZIONE DEL COSTO KILOMETRICO • (SIMULAZIONE SU MISSIONE REGIONALE)

  14. NOMIA • Il CNG impatta sul TCO: • Costo di acquisto • Valore residuo • Riparazione e manutenzione • Consumo diesel • Consumo urea -13% RISPARMIO SUL TCO = 45.000€ (VS DIESEL) Delta% € over TCO Modello Iveco : AT440S33 T/P CNG vs. AT440S36 T/P DIESEL Mercato: Italia Costo carburante : diesel 1,5 €/l CNG – CNG 0,85 €/Kg; Missione: Regionale – Km 80.000 / anno Periodo di possesso: 5 anni

  15. NOMIA • Il CNG impatta sul TCO: • Costo di acquisto • Valore residuo • Riparazione e manutenzione • Consumo diesel • Consumo urea -6% RISPARMIO SUL TCO = 20.000€ (VS DIESEL) Delta% € over TCO Modello Iveco: AT440S33 T/P LNG-CNG vs. AT440S36 T/P DIESEL Mercato: Italia Costo carburante : diesel 1,5 €/l CNG – CNG 0,94€/Kg; Missione: Regionale – Km 80.000 / anno Periodo di possesso: 5 anni

  16. CASI DI SUCCESSO: FCC 1.120 unitA’ 20-25% (PESANTI) RIGID 8x2x6 GNC: 270CV, rear air suspensions, Automatic gear box, 32t, high capacity steering. RIGID 6x2x4 GNC: 270CV, full Air suspensions, Automatic gear box, 26t. • Architettura veicolare flessibile: versioni 2 e 3 assi, trasformazioni a 4 assi. • Soluzioni customizzate CNG, LNG e ibride CNG/elettrico • Servizio R&M 100% Iveco

  17. CASI DI SUCCESSO: SYDEME Stralis Natural Power 19, 26 and 40t Sydeme Tour with Stralis CNG Tractor : Mobile room for free garbage bags distribution in small cities • Iveco unico partner full-line con 15 anni di esperienza nel campo CNG. • Creazione di un nuovo punto di assistenza a Forbach

  18. CASI DI SUCCESSO: CocaCola RIGID GNC: 270CV, 26t • Pesanti solo Iveco Stralis CNG • Servizio R&M 100% con dealer Iveco • Nessuna congestiontax

  19. CONCLUSIONI • IVECO è leader nella tecnologia NGV con una gamma completa di soluzioni di trasporto ed è proprietaria al 100% della tecnologia CNG/LNG • Tecnologia veicolare LNG eCNG: • tecnologia matura ed alternativa al diesel economicamente sostenibile • standardizzazione del prodotto e del processo produttivo, comunanza con le trazioni diesel, assistenza presso la rete OEM • i motori CNG già soddisfano i limiti Euro 6 • ridotto inquinamento acustico • possibilità di soddisfare missioni urbane, distribuzione e media/lunga distanza • Necessità di sviluppare una infrastruttura CNG/LNG

  20. Grazie per l’attenzione … Massimo SANTORI FIAT Industrial – EMEA Institutional Relations