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Manœuvre d’écluse automatique

Manœuvre d’écluse automatique. Cette simulation met en situation un bateau montant se présentant devant une écluse. Vue en coupe. Vue de dessus. Arrivée près de la perche radar, clic sur la télécommande. Vue en coupe. Vue de dessus. Le cycle est en route,

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Manœuvre d’écluse automatique

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Presentation Transcript

  1. Manœuvre d’écluse automatique Cette simulation met en situation un bateau montant se présentant devant une écluse

  2. Vue en coupe Vue de dessus Arrivée près de la perche radar, clic sur la télécommande

  3. Vue en coupe Vue de dessus Le cycle est en route, confirmation du clic, le flash s’allume, les feux d’écluse changent: passage au rouge et vert

  4. Vue en coupe Vue de dessus

  5. Vue en coupe Vue de dessus

  6. Vue en coupe Vue de dessus

  7. Vue en coupe Vue de dessus

  8. Vue en coupe Pensez à actionner la tirette de bassinée: la bleue La rouge est une tirette d’arrêt d’urgence Vue de dessus

  9. Vue en coupe Vue de dessus

  10. Vue en coupe Vue de dessus

  11. Vue en coupe Vue de dessus

  12. Vue en coupe Vue de dessus

  13. Vue en coupe Vue de dessus

  14. Vue en coupe Vue de dessus

  15. Vue en coupe Vue de dessus

  16. Vue en coupe Vue de dessus

  17. Voila, la bassinée est terminée. Cette opération prend généralement une vingtaine de minutes entre le « clic » d’entrée à la perche de détection et la sortie de l’ouvrage. De temps en temps cela coince… faute à: la mécanique ? l’automatisme ? aux erreurs d’usagers ? (double-clic, trop lent pour entrer, difficultés lors des regroupements, sorties ou entrées avant cycles, …) ¨Pour cela des systèmes d’appel sont présents sur chaque ouvrage automatique et, en peu de temps… un agent salvateur de VNF arrive…

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