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武汉阳逻长江公路悬索桥. 北锚碇 施工组织汇报 中铁大桥局 阳逻长江大桥项目部 2004 年 1 月 10 日. 北锚结构. 长 70.5m , 宽 54m , 高 45.7m C30 混凝土 88764m 3 开挖土石方 31 万 m 3. 北锚碇施工布置. 平面施工布置. 设计施工通道. 10% 坡长 L = 200m. 北锚碇基坑开挖. 基坑石方爆破. 基坑边坡防护. 钢筋灌浆锚 预应力岩锚 钢筋网喷射混凝土护坡. 基坑排水. 北锚位于小山里,基坑深达 46m ,地质为沙砾土层和红色泥岩,边坡稳定,裂隙水少,主要是雨水。
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武汉阳逻长江公路悬索桥 北锚碇施工组织汇报 中铁大桥局阳逻长江大桥项目部 2004年1月10日
北锚结构 • 长70.5m, • 宽54m, • 高45.7m • C30混凝土88764m3 • 开挖土石方31万m3
设计施工通道 • 10%坡长L=200m
基坑边坡防护 • 钢筋灌浆锚 • 预应力岩锚 • 钢筋网喷射混凝土护坡
基坑排水 • 北锚位于小山里,基坑深达46m,地质为沙砾土层和红色泥岩,边坡稳定,裂隙水少,主要是雨水。 • 基坑排水采用边挖边抽水方式,若有水则采用挖集水井抽水排水。 • 基坑底四角挖集水井,采用大潜水泵抽水排水。
98根锚管定位 • 委托设计事业部进行设计
北锚分块分层灌注 • 平面3807m2分四块,每块1078m2 • 立面分19层,每层2m,最大一次灌注2156m3。
大体积混凝土设计 • 委托温控监测单位设计研究
混凝土灌注 • 混凝土生产由南方建机2台搅拌站生产,额定产量50m3/h+75m3/h,锚坑西侧的山顶再布置一台120m3/h混凝土搅拌站 • 运输主要以中联地泵输送并3台混凝土运输车输送;山顶搅拌站以溜槽入模。 • 布料采用2台活动式简易布料杆。
混凝土入模控制 设计图要求入模温度28℃: • 采用制冷机生产冷水,建保温冷水池,也可买冻块进冷水池,水管路保温。 • 沙石料场和配料机及主机要搭棚挡阳光。 • 夏天沙石料冷喷雾水预冷却。 • 夏天泵管路要盖麻袋并浇冷水。
混凝土养护 • 全部采用厚夹板木模 • 顶面蓄水养护 • 体内冷却循环水管Φ42.3mm,@1m。 • 泵抽江水到冷却水池,再泵送入各水管路循环8~15天 • 进口水温不超20 ℃ • 砼体内温度不超过50℃ • 内外温差不超过25℃ • 冷却水与砼内温差不超过22℃ • 二次冷却,锚体温度降到稳定温度16.3 ℃ • 上下层灌注时间5~7天,不超过10天
锚索预应力张拉 每个锚室 • 162索主缆 • 单索锚34根,Φ166锚管,T15-16锚具,YDC240,YCW400千斤顶 • 双索锚64根, Φ210锚管, T15-31锚具,YCW600千片顶
锚 室 • 采用防渗漏混凝土,振捣密实 • 施工缝用台阶式或榫头式,缓凝冲毛 • 用喷塑厚夹板制作模板 • 不设对拉拉杆 • 锚室底设汇水井,及时抽水 • 锚室外墙涂沥青防水层
中铁大桥局阳逻长江大桥项目部 谢 谢 2004年1月10日