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車廠特色及新技術

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Presentation Transcript

  1. 車廠特色及新技術 車輛三甲49615018蔡瑋駿

  2. 世界銘機 --- 轉子引擎介紹

  3. 轉 子 引 擎 並 沒 有 活 塞 , 有 的 是 一 顆 三 角 弧 型的 轉 子 。轉 子 的 驅 動 軸 是 偏 心 的 , 也 就 因 為 驅 動 軸 是 偏 心 的 , 所 以 轉 子 才 會 忽 上 忽 下 忽 左 忽 右 的 旋 轉 , 因 此 氣 室 才 會 形 成 8 字 型 。 這 時 氣 室 就 被 三 角 弧 型 的 轉 子 分 成 了 三 份 , 而 且 大 小 會 有 變 化 , 這 大 小 的 變 化 量 就 是 轉 子 引 擎 的 排 氣 量 。

  4. 轉子引擎,轉子每轉一週便有三次進氣、壓縮、點火與排氣。轉子跟轉子引擎輸出軸的齒輪比例為三比一,故此轉子引擎只需轉一週,各轉子便有一次進氣、壓縮、點火與排氣過程,相當於往復式引擎運轉兩週,因此具有小排氣量就能成就高動力輸出的優點。轉子引擎,轉子每轉一週便有三次進氣、壓縮、點火與排氣。轉子跟轉子引擎輸出軸的齒輪比例為三比一,故此轉子引擎只需轉一週,各轉子便有一次進氣、壓縮、點火與排氣過程,相當於往復式引擎運轉兩週,因此具有小排氣量就能成就高動力輸出的優點。 它不需要精密的曲軸平衡就可以達到非常高的運轉轉速。

  5. 傳說中的RX-8《 轉子引擎》

  6. 新款Mazda 6 – 節能、環保、科技與性能的完美結合

  7. 全新 Mazda6 在造型上展現如跑車般的流線外觀;其風阻係數更拜優異的空氣流體力學設計所賜,一舉降至 0.27Cd。頂級性能版搭載 2.5 升 MZR 引擎,最大馬力及扭力分別為 170hp / 23.0kg-m。

  8. 全新2.2升MZR-CD 柴油引擎,採用共軌式供油系統,可提供185匹最大馬力和40.7公斤米最大扭力。而原廠也為其導入超高壓噴油嘴,並降低壓縮比,以提升整體引擎效能。其研發採用觸媒活化機制的DPF柴油微粒過濾器。陶瓷原料組成的觸媒材質,分子化的結構可增加微粒物質的燃燒速率,並增進DPF的再生速度,以改善柴油引擎的廢氣排放表現。 2.2升MZR-CD渦輪增壓柴油引擎

  9. SISS智慧型怠速熄火系統 • 全名為Smart Idle Stop System的SISS智慧型怠速熄火系統,乃針對缸內直噴引擎而設計。有別於現行怠速熄火系統,利用電動馬達再次啟動引擎;SISS系統則利用缸內直噴系統,搭配四行程引擎的運作原理,以及電動馬達輔助,作為再次啟動引擎的運作機制。SISS系統在怠速熄火時,會準確掌握各汽缸位置,以確保引擎停止運作時,正處於壓縮或排氣行程的汽缸,缸內氣體的容積能夠相等。而當駕駛要重新起步時,SISS系統則利用直噴噴嘴,先將少量油氣噴入汽缸;之後點燃缸內油氣,並以電動馬達同步推動汽缸,以恢復引擎運轉。全球首創的SISS智慧型怠速熄火系統,可在0.35秒內重新啟動引擎,較現行系統運作快上兩倍,提供更為平順迅速的引擎啟動過程;同時油耗表現也有9%的提升。

  10. 在輕量化的產品策略下,Mazda研發全新的塑料成型科技,以減低車身塑料材質的重量,同時維持一定的強度。此外全新的塑料成型技術,也能減少20%至30%的石化原料需求。全新塑料成型技術理論上可運用於車輛上的所有塑料材質。全新塑料成型技術將運用於Mazda2和Mazda6車款之上,使其較上一代車型擁有更佳的油耗表現。在輕量化的產品策略下,Mazda研發全新的塑料成型科技,以減低車身塑料材質的重量,同時維持一定的強度。此外全新的塑料成型技術,也能減少20%至30%的石化原料需求。全新塑料成型技術理論上可運用於車輛上的所有塑料材質。全新塑料成型技術將運用於Mazda2和Mazda6車款之上,使其較上一代車型擁有更佳的油耗表現。 全新塑料成型技術

  11. 零污梁、最環保 — Hydrogen RE Hybrid

  12. 「節能」、「環保」兩大議題,對於極重視環保的 Mazda,其以燃燒後完全無污染的「氫」作為燃料;將氫燃料動力系統結合電動馬達,於 2007 東京車展上發表 Premacy ( 即 Mazda5 ) Hydrogen RE Hybrid 動力混合車,其動力不僅提昇 40%,最大巡航距離更大幅增加至 200km,兼具「節能」、「環保」兩大需求;此外,Premacy Hydrogen RE Hybrid 車艙部分的塑料及座椅織布,均採可自然分解的材質,讓 Premacy Hydrogen RE Hybrid 成為名符其實的「環保車」。

  13. Mazda 以具體的行動與成果,充分將 Zoom-Zoom 品牌精神,以「運動」、「科技」、「環保」、「未來」四大主軸鮮明表現,無論是「運動」的全新 Mazda6;「科技」、「未來」的 Taiki、或是「環保」的 Premacy Hydrogen RE Hybrid,均展現了 Mazda 先進的造車工藝與設計理念,而 Mazda 將持續秉持精益求精的精神,為創造「駕馭樂趣」、與「綠色地球」盡最大的努力。

  14. 以上是車三甲-蔡瑋駿的報告 • 報告完畢