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第四章 重难点讲解

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(一)施工责任者. 第四章 重难点讲解.   一般城市轨道交通企业施工项目必须确定 施工责任者即施工负责人,同时施工队伍必须 具有相关资质认证,有一定的专业技能。每项 施工作业需设立一名施工负责人,若同一施工 在多个作业点进行,则该项目除配备施工负责 人外,各点(辅站)需配施工责任人,两者须 经过培训后取得安全资格证书,并实行持证上 岗制度。. 天窗. (二)施工批准权限.   城市轨道交通施工根据施工作业地点和作 业性质,施工前必须办理相应批准手续才能动 工。影响正线、辅助线行车的施工作业,需经 行调批准;在车辆段内的施工作业须经车辆段

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(一)施工责任者

第四章 重难点讲解

  一般城市轨道交通企业施工项目必须确定

施工责任者即施工负责人,同时施工队伍必须

具有相关资质认证,有一定的专业技能。每项

施工作业需设立一名施工负责人,若同一施工

在多个作业点进行,则该项目除配备施工负责

人外,各点(辅站)需配施工责任人,两者须

经过培训后取得安全资格证书,并实行持证上

岗制度。

slide3
(二)施工批准权限
  •   城市轨道交通施工根据施工作业地点和作
  • 业性质,施工前必须办理相应批准手续才能动
  • 工。影响正线、辅助线行车的施工作业,需经
  • 行调批准;在车辆段内的施工作业须经车辆段
  • 调度批准,如影响正线行车须报行调批准;在
  • 车站内不影响行车的施工作业运营内部的施工
  • 项目须经车站批准,外部单位施工作业按外单
  • 位施工作业管理,须经车站批准。
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四、施工前教育
  •   每天施工前,施工负责人应针对当天的
  • 作业项目进行安全预想、组织施工前教育,
  • 使全体作业人员达到 6个明确:作业内容明
  • 确,作业地点明确,质量要求明确,携带料
  • 具明确,人员分工明确,安全措施明确。生
  • 产过程中的安全工作,要积极推行“5W1H”
  • 管理。
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三、运营时间内特殊情况下的施工规定
  •   特殊情况当正线、辅助线运营时间内发
  • 生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,
  • 由行调负责组织故障情况下的行车,并根据
  • 维调要求组织相关问题的处理。具体规定我
  • 们一起来看教材。
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(一)正线施工防护
  •   城市轨道交通运营线路,由于列车运行密
  • 度大,所以一般情况下,均不得利用列车运行
  • 间隔进行养护维修作业,而必须在停运后,按
  • 批准的封锁计划组织施工。每天作业前办理登
  • 记手续,作业后办理注销手续。
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一、工程车开行注意事项
  •   安排工程车作业时应注意的事项:
  •   第一,安排工程车作业时,必须严格按照划
  • 分的区域安排作业,并在规定的时间前离开作业
  • 区,返回车辆段。
  •   第二,工程车离开作业区返回时,车长、司
  • 机负责观察工程车返车厂途中的前方线路出清情
  • 况,保证车上物品及部件不掉落,工程车在回库
  • 前向行车调度汇报。
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  第三,工程车进路排列由行车调度负责,行  第三,工程车进路排列由行车调度负责,行
  • 车调度在指挥工程车运行时要严格确认工程车运
  • 行前后有无施工作业。
  •   第四,封锁区域工程车运行由施工负责人负
  • 责指挥。
  •   第五,涉及接触网停电挂地线且需工程车配
  • 合的作业时,工程车到达作业区后,行车调度同
  • 意后才可挂地线;作业完毕,拆除地线,得到行
  • 车调度命令后司机方可动车回厂。