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第 4 章

第 4 章. 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估. 目錄. 4.0 前言 4.1 專業工程所含之內容 4.2 廣義及狹義之品質 4.3 產品品質之範圍 4.4 品質保證 4.5 以品質為基礎之企業管理 ── 以營利事業為例 4.6 可靠度工程 4.7 成功率與失敗率之相關性 4.8 由系統價值看系統效益 4.9 總結. 4.0  前言.

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  1. 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  2. 目錄 • 4.0 前言 • 4.1 專業工程所含之內容 • 4.2 廣義及狹義之品質 • 4.3 產品品質之範圍 • 4.4 品質保證 • 4.5 以品質為基礎之企業管理 ── 以營利事業為例 • 4.6 可靠度工程 • 4.7 成功率與失敗率之相關性 • 4.8 由系統價值看系統效益 • 4.9總結 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  3. 4.0 前言 • 本章中就敘析專業工程之整合,在前面講計畫及一開始任務需求必須有一個合理確認及可行性分析,確定在支援性及限制性之內可做到,再來談技術面之策畫及管理面之管制,進行實際運作執行階段則系統工程程序就需要按部就班一步步去走。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  4. 4.1 專業工程所含之內容 • 可靠度工程。 • 維護度工程。 • 軟體工程。 • 系統安全工程。 • 人因工程。 • 電磁干擾 / 相容工程。 • 存活性 / 易損性工程。 • 零件管制、防蝕工程。 • 環境測試工程……等。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  5. 圖4-1 系統工程管理之工作內容及要求 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  6. 4.2 廣義及狹義之品質 • 廣義的品質包括產品之品質、服務的品質、環境的品質及國民之品質,而狹義之品質則指產品之品質。而其品質發展之代表順序是: • 安全 (Safety)。 • 品質 (Quality)。 • 時程 (Schedule)。 • 成本 (Cost)。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  7. 4.3 產品品質之範圍 • 可靠度 (Design Reliability) ── 可靠度是設計出來的。 • 使用資源 / 後勤支援 (維護紀錄之登錄、定期監測及追蹤管制)。 • 品管檢驗工作 (Manufactoring Quality Control)。 • 可靠度工作規劃及管理 (如何追蹤管制及文件管理)。 • 特殊產品及特殊之製程要如何定其程序 (SOP)。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  8. 4.4 品質保證 • 品質保證 (Quality Assureance): • 包括設計的品質 (Quality of Design)、製造之品質 (Quality of Manufacture) 以及行動支援之品質 (Quality of Field Support)。 • 其執行之目的,使產品品質能獲得顧客滿意的結果。 • 由獨立人員,依產品之功能、環境及可靠度之規格、稽核及評估產品之設計、製造及維修品質,使其符合實際需求,以增加使用者之信心。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  9. 一個由農業社會,進到工業社會之模式,一般有下列幾個步驟,不可不知,這也可提供許多不是做工程之老闆但要跨足工業之作法做為參考:一個由農業社會,進到工業社會之模式,一般有下列幾個步驟,不可不知,這也可提供許多不是做工程之老闆但要跨足工業之作法做為參考: • 勞力密集 • 資本 / 技術密集 • 智慧密集 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  10. 表4-1 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  11. 4.5 以品質為基礎之企業管理 ── 以營利事業為例 • 企業經營管理,有四大重點 : • 品質經營理念 (如上述)。 • 品質哲學觀。 • 公司政策。 • 品質政策。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  12. 圖4-2 品質經營守則之一 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  13. 在品質經營理念上,要全體員工充分了解,並認識品質是公司之最主要之產品,在這個管理過程中,要大家均知道,而後,才可訂定品質政策及品質方針,使各相關單位及部門逐漸改善,以達到客戶要求之品質。在品質經營理念上,要全體員工充分了解,並認識品質是公司之最主要之產品,在這個管理過程中,要大家均知道,而後,才可訂定品質政策及品質方針,使各相關單位及部門逐漸改善,以達到客戶要求之品質。 • 品質政策,這與公司之產品及顧客滿意度有關,必須公司依個案自行處理訂出合乎公司內部之政策。 • 為了滿足客戶要求,必須針對其需求,做全面性之設計需求 (Design Requirements Overall) 了解,隨時檢討。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  14. 4.6 可靠度工程 • 依定義:「在一定之操作範圍、一定的時間範圍,系統或產品表現出一定品質 (客戶滿意) 的或然率 (Probability)」。 • 可靠度工程 (Reliability Engineering) 包含: • 數字 (量化之數據就是可靠「度」),以為代表。 • 使用壽命最新的產品到失效之平均時間 (Mean Time Between Failure, MTBF)。 • 預期功能。 • 操作環境。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  15. 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  16. 圖4-3 電子產品之浴缸曲線 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  17. 圖4-4 電子產品之浴缸圖 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  18. 圖4-5 機械產品之浴缸圖 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  19. 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  20. 圖4-6 產品壞後修好之流程曲線圖 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  21. 圖4-7 某項產品之可靠度關係圖 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  22. 若有一產品,有三個不同之分系統或組件分別為為A、B、C,則其個別及全產品之可靠度關係為:若有一產品,有三個不同之分系統或組件分別為為A、B、C,則其個別及全產品之可靠度關係為: 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  23. 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  24. 而現在若有一同樣組件放在一個系統中做為備用產品 (Redundant),即一個系統中有兩套具相同功能之組件,則其R(t)之求法如下:其中RA、RB為相同功能但不同之產品,其加在系統上產品之總成功率一定比原來好,但有優點也有缺點。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  25. 若考慮系統上有三件相同功能之產品,則:若引申為個相同組件,則:若考慮系統上有三件相同功能之產品,則:若引申為個相同組件,則: 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  26. 4.7 成功率與失敗率之相關性 • 成功率R(t),而失敗率F(t),做測試之次數越多,則壞的機率就越高, 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  27. 若利用統計學之分布函數 (Distribution) 來說,則物件之失效分布假設為平均失效率來看,則可以做「預測」失效之期望值 (Expected),根據經驗之累積,一種叫帕松 (Poisson) 的分布曲線很接近失效率之分布: 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  28. 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  29. 4.8 由系統價值看系統效益 • 系統之價值在全系統上來看與生命週期是息息相關的。而有關技術價值成本所提到的效益即在此節做一個敘述,一方面把TPM觀念加入,另一方面把系統之總價值做一個上下連貫之了解。 • 在系統工程及各種經營管理之書上,常常看到兩個字:”Efficiency”及”Effectiveness”。前者講效率,如這件事效率為何,完成了多少,但後者為效益,不但要把事情做對,還要做好,好的程度又為何。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  30. 系統效益有下列之三層涵義 (由品保來看): 可靠度R ── 目標、時間、環境等之可靠度。 可用度A (Availibility) (或可持度、或妥善率) ── MTBFix (平均修護時間)、維護程序、缺點找出及更正、PDCA。 性能設計之能力 (Performance Design Capability) ── 性能設計之完整性、設計準則有無依據、設計分析有無做到。 上面三者之乘積,即為效益: 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  31. 成本效益 (Cost Effectiveness) 與TPM 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  32. 圖4-9 系統價值圖 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  33. 圖4-10 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

  34. 講到成本效益,自然就要希望把利潤求取最大,而把花費之生命週期之成本降到最小,如此,才可把成本效益提升,另一方面也要把系統效益做最大化,這裡面提到在性能設計面上,就以飛機為例,即是減少飛機之重量,但也要滿足尺寸及內部之需求,而在可用度上則必須要做到兩點:講到成本效益,自然就要希望把利潤求取最大,而把花費之生命週期之成本降到最小,如此,才可把成本效益提升,另一方面也要把系統效益做最大化,這裡面提到在性能設計面上,就以飛機為例,即是減少飛機之重量,但也要滿足尺寸及內部之需求,而在可用度上則必須要做到兩點: • 確保系統之可靠度。 • 確保系統之維護度。 第4章 從專業工程、品保、可靠度到全系統效益評估

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