ОАО «Инженерный центр ядерных контейнеров»

1. ОАО «Инженерный центр ядерных контейнеров» Разработка транспортного упаковочного комплекта для транспортирования отработавшего ядерного топлива ВВЭР-440.

2. Область применения ТУК-140 • транспортирование облученных тепловыделяющих сборок энергоблоков ВВЭР-440, включая ОТВС с высоким выгоранием (до 57 МВт·сут/кг U) и повышенным обогащением (до 4.87% масс.) в ТУК-140 к местам переработки ОЯТ или долговременного хранения; • хранение (до 1 лет) облученных тепловыделяющих сборок энергоблоков ВВЭР-440 в ТУК-140 в специально оборудованных контейнерных хранилищах или площадках. • замены выводимых из эксплуатации ТУК-6. • Срок выдержки ОТВС после выгрузки из реактора до загрузки в ТУК -140 составляет не менее 3-х лет для всего диапазона выгорания урана.

4. Состав технического проекта

5. Чертеж ТУК-140

6. Схема обращения с ТУК-140 на энергоблоках АЭС

7. Схема обращения с ТУК-140 на ПО «Маяк».

8. Основные преимущества корпуса контейнера из высокопрочного чугуна • Наименьшая стоимость корпуса из монолитного металла • отсутствие сварных соединений • Сопоставимые со сталью основные прочностные и теплофизические свойства материала • Возможность контроля качества изготовления приборными методами • Унифицируемость конструкторских и технологических решений • Международное признание аналогичных конструкций • Возможность дальнейшего усовершенствования как материала, так и технологий

9. Возможные конкурирующие технические решения создаваемых ТУК *Достигнутые показатели на существующей производственной базе

10. Основные преимущества корпуса контейнера из высокопрочного чугуна • Практически готовый корпус • Отливка корпуса

11. Обоснование безопасности на этапе освоения • Материаловедческие исследования отливки корпуса 40 тонного контейнера – разработка ТУ на материал. • Материаловедческие исследованияконтейнера ТУК-128 – разработка ТУ на отливку. • Исследования механических свойств отливки полномасштабной модели при t -60° … +60°С - обоснованиехрупкой прочности. • Межведомственные и сертификационные испытания – получение сертификата на конструкцию • Дополнительные запроектные испытания (серия бросков с высоты до 9 м без демпфирующих устройств)

12. Сертификационные и запроектные испытания полномасштабной модели контейнера бросок с 9 м на жесткое основание после

13. Сертификационные и запроектные испытания полномасштабной модели контейнера Испытания ТУК-128 бросок с 1,25 м на штырь днищем вниз после

14. Запроектные испытания контейнера (падение с 9 м без демпфирующих устройств)

15. Запроектные испытания контейнера. Пластическая деформация корпуса контейнера после серии запроектных падений.

16. Поставка контейнеров с корпусом из высокопрочного чугуна. За период с 2006-2009 г. были спроектированы, сертифицированы, изготовлены и сданы в эксплуатацию 5 типов контейнеров с корпусами из высокопрочного чугуна для ОЯТ и ВАО: - 2 ТУК-128 для транспортировки ОЯТ исследовательских реакторов; 10 ТУК-135 для транспортировки ДАВ; 1 ТУК-136 для транспортировки твэлов БН-600; 3 контейнера ЗК КЭ для хранения ВАО (кассет-экранов) реакторов ВВЭР-440; 2 контейнера ЗК ПН для хранения ВАО (поглощающих надставок) реакторов ВВЭР-440.

17. Транспортировка контейнера ЗК КЭ для ВАО установок с ВВЭР-440.

18. Контейнер ЗК КЭ для ВАО ВВЭР-440

19. Установка кассеты-экрана в чехол контейнера ЗК КЭ для ВАО ВВЭР-440

20. Выводы: • Разработан технический проект и комплект РКД ТУК-140, отвечающий требованиям КоАЭС, НВАЭС и ПО «Маяк». • На 2010-2011 запланировано изготовление опытного образца ТУК-140 и его сертификационные испытания.

21. Спасибо за внимание