1 / 19

CNG je …

CNG je …. Zemní plyn možnosti a význam použití CNG v dopravě. CNG je …. Z emní plyn je dnes jediné alternativní palivo, jehož použití je zvládnuto technicky. Zemní plyn je tvořen cca 98% methanem CH4 s příznivým poměrem uhlík/vodík (1/4). Jeho použití je ekonomické i ekologické.

miya
Download Presentation

CNG je …

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. CNG je … • Zemní plyn • možnosti a význam použití • CNG v dopravě

  2. CNG je … • Zemní plyn je dnes jediné alternativní palivo, jehož použití je zvládnuto technicky. • Zemní plyn je tvořen cca 98% methanem CH4 s příznivým poměrem uhlík/vodík (1/4). • Jeho použití je ekonomické i ekologické. • Prokázané zásoby těžitelné dnešními technologiemi jsou do roku 2060 • Pravděpodobné zásoby zemního plynu jsou na příštích 200 let.

  3. CNG je … • Ekologické aspekty při použití CNG • Výrazné snížení emisí pevných částic které jsou z důvodu karcinogenních účinků považovány za nejnebezpečnější • Snížení emisí CO2 proti naftovým motorům o 20-25% • Výrazné snížení emisí oxidů dusíku Nox a oxidu uhelnatého CO • Výrazné snížení aromatických a polyaromatických uhlovodíků • Do zemního plynu se nepřidávají žádná aditiva • Motory na zemní plyn mají až o 50% nižší hlučnost vně vozidla a o 60-70% uvnitř vozidla • Při tankování se CNG neodpařuje jako nafta nebo benzín • Není možná kontaminace půdy z důvodu úniku nafty

  4. CNG je … • Bezpečnostní aspekty při použití CNG • Zemní plyn je nejbezpečnější palivo • Zemní plyn je lehčí než vzduch a v případě úniku se rozptýlí do atmosféry • Zemní plyn nejvyšší zápalnou teplotu a nejpříznivější mez výbušnosti ve směsi se vzduchem • Zemní plyn uskladněn v silnostěnných tlakových lahvích odolávajících nárazu • Lahve jsou opatřeny uzavíracím elektroventilem s tlakovou a tepelnou pojistkou • Nebezpečí výbuchu je minimální, v případě krizové situace dojde k řízenému vypuštění, příp. vyhoření plynu bez exploze

  5. CNG je … • Ekonomické aspekty při použití CNG • Pohonná hmota preferovaná EU • Dotačně podporovaná hromadná doprava i výstavba plnicích stanic • Vždy levnější než ostatní pohonné hmoty • Nulová spotřební daň do roku 2012, pak do roku 2020 možný postupný nárůst do max. 2,5 Kč/kg CNG • Nulová silniční daň pro vozidla do 13,5 tuny • Nulová ekologická daň • Státní podpory na nákup autobusů • Dotace plynárenských společností na autobusy používající CNG

  6. CNG je … • Srovnání • benzin - nafta - CNG • Aktuální ceny • Benzin 31 Kč/litr • Nafta 29 Kč/litr • CNG 22,5 Kč/kg 16,0 Kč/m3 • Převodní ekvivalenty: 1 kg CNG = 1,4 m3 CNG 1 l benzinu = 1 m3 CNG 1 l nafty = 0,9 m3 CNG

  7. CNG je … • CNG a osobní automobily • Většina automobilek má dnes již v nabídce verzi s motorem CNG (cena cca o 70.000 – 100.000 Kč vyšší než benzínová verze) Výhodou je umístění lahví na CNG v místech automobilu, kde neomezuje uživatele, dojezd cca 300 – 400 km na CNG • Prakticky všechny vozidla s benzínovým motorem provozované v České republice lze přestavět na CNG. Cena klasické přestavby s lahví 70 tj. dojezdem cca 220 – 250 km je do 40.000 Kč (s DPH). Láhev je umístěná v zavazadlovém prostoru, ale zůstává k dispozici plnohodnotná benzinová nádrž. Z 10.000.000 vozidel CNG na světě je více než 9.000.000 vozidel přestavěných z benzínových verzí.

  8. CNG je … • CNG a nákladní automobily • Nákladní automobily doposud čekají na prosazení CNG motorů • V současnosti jsou provozovány především vozidla pro svoz komunálního odpadu. • I u nákladních vozidel lze realizovat přestavbu motoru na CNG, ale tato je relativně nákladná. Vzhledem k vysokým spotřebám nákladních automobilů jsou pak ale i vyšší úspory na PHM

  9. CNG je … CNG a autobusy Prakticky všichni výrobci autobusů nabízejí verzi CNG V České republice nabízejí autobusy s motorem na CNG: TEDOM SOR IRISBUS Důležitým aspektem u autobusů provozovaných na CNG je mimo ekonomických úspor ekologický provoz a to převážně ve městech. Plnění emisních norem EUR5 u naftových autobusů je cenově velmi náročné a při startech především v zimních podmínkách velmi těžko dosažitelné.

  10. CNG je … CNG - nevýhody Největší nevýhodou při použití CNG je doposud omezená síť plnicích stanic CNG. K březnu 2010 je české republice v provozu 25 veřejných plnicích stanic a do konce roku 2010 přibude dalších 5. Do konce roku 2020 má být v provozu 400 plnicích stanic, reálné číslo je 200 – 300 stanic.

  11. Šetříme s CNG… Realita nebo mýtus?

  12. Vybrané reference

  13. Liberec 5 autobusů TEDOM C12 G

  14. Třebíč 3 autobusy TEDOM C12 G

  15. Varna 10 autobusů TEDOM C12 G

  16. Bratislava 20 autobusů TEDOM C12 G

  17. Trutnov (Osnado spol. s r.o.) Autobus TEDOM C12 G

  18. Liberec 3 autobusy TEDOM C12 G

  19. Mladá Boleslav 7 autobusů TEDOM C12 G

More Related