1 / 19

Plat Nomor Ganjil-Genap: suatu solusi?

Plat Nomor Ganjil-Genap: suatu solusi?. Sarlito W. Sarwono Jakarta, 20 Maret 2013. Pengalaman kota-kota besar dunia. London. Traffic Jam. London Metro. New York. Traffic Jam. NY Metro. Tokyo. Traffic Jam. Tokyo MRT. Kuala Lumpur. Traffic Jam. KL MRT. Singapore. Traffic Jam.

mina
Download Presentation

Plat Nomor Ganjil-Genap: suatu solusi?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Plat Nomor Ganjil-Genap: suatu solusi? Sarlito W. Sarwono Jakarta, 20 Maret 2013 sarlito_sarwono@yahoo.com

  2. Pengalamankota-kotabesardunia sarlito_sarwono@yahoo.com

  3. London Traffic Jam London Metro sarlito_sarwono@yahoo.com

  4. New York Traffic Jam NY Metro sarlito_sarwono@yahoo.com

  5. Tokyo Traffic Jam Tokyo MRT sarlito_sarwono@yahoo.com

  6. Kuala Lumpur Traffic Jam KL MRT sarlito_sarwono@yahoo.com

  7. Singapore Traffic Jam Singaore MRT sarlito_sarwono@yahoo.com

  8. Jakarta Gak macet lagi? MRT yang akan datang sarlito_sarwono@yahoo.com

  9. Zaman Bell menemukan telephone Diramalkan volume lalu lintas akan berkurang (sudah cukup liwat telepon saja) sarlito_sarwono@yahoo.com

  10. Zaman Blackberry (bermacam-macam fitur) Mobilitas tetap tinggi; jalanan makin macet. sarlito_sarwono@yahoo.com

  11. Kesimpulan:Macettidaktergantungprasarana lain TEORI: SUPPLY CREATES DEMANDS sarlito_sarwono@yahoo.com

  12. Transportasi dari sudut Psikologi: • Transportasi adalah pemenuhan atas kebutuhan mobilitas. • Mobilitas = perpindahan dari X ke Y. Makin: • Cepat • Aman dan • Nyaman, makin baik • Termasuk dalam salah satu basic need sarlito_sarwono@yahoo.com

  13. KebijakanPemprov DKI (lama):membangunjalanlayang non-tol Awalnya Nantinya Supply creates Demand sarlito_sarwono@yahoo.com

  14. KebijakanPemprov DKI sekarangGanjil-genap: bisaatasikemacetan? sarlito_sarwono@yahoo.com

  15. Pros • Bisa memaksa kepadatan jalan berkurang 40-50% • Jalan-jalan tertentu (berlaku G-G) akan lebih lengang (jalan alternatif makin padat) • Pengguna jalan akan lebih cepat sampai ketujuan (pemilik kendaraan dg nomor yg terlarang, harus pilih transportasi lain atau tidak bisa pergi) sarlito_sarwono@yahoo.com

  16. Cons • Membatasi hak mobilitas manusia • Mendorong orang untuk mencari “akal”: • Pelat nomor “kedua” • Beli Ranmor “kedua” • Memerlukan sistem reinforcement yang efektif sarlito_sarwono@yahoo.com

  17. Tanpareinforcement ygketat:3 in 1 gagal sarlito_sarwono@yahoo.com

  18. What’s next? • Jawab pertanyaan dulu: Apa tujuan Pemprov? • Membuat jalan yang lengang (seperti lebaran), atau • Mengangkut sebanyak mungkin orang dengan sistim yang cepat, aman dan nyaman? • Pilihan lain adalah: • Membatasi mobilitas orang (jangan bepergian kalau tidak perlu), tetapi tidak melarang sama sekali (boleh bepergian kalau perlu dengan membayar “tol” di jalan-jalan tertentu pada jam-jam tertentu). • Selama ini orang membayar Joki Rp 15-30.000 sekali jalan, jadi utk tiket tol Rp. 20.000 masyarakat siap. sarlito_sarwono@yahoo.com

  19. Bagaimana dengan sepeda motor? Paling banyak Sumberkemacetan Tetapikalaudilarangbisajadisumberkeresahan/kerusuhan Dengan MRT yang baik, pemotorakanberalihke MRT sarlito_sarwono@yahoo.com

More Related