物聯網之交通站牌應用

1. 物聯網之交通站牌應用 MA190119 李定倫 MA190210 吳彥璋 MA190211 林志聰

3. 物聯網 • 是一個基於網際網路、傳統電信網等信息承載體，讓所有能夠被獨立定址的普通物理對象實現互聯互通的網路。 • 物聯網一般為無線網，在物聯網上，每個人都可以應用電子標籤將真實的物體上網聯結，在物聯網上都可以查並找出它們的具體位置。 • 物聯網將現實世界數字化，應用範圍十分廣泛，例如運輸和物流領域、健康醫療領域、智能環境（家庭、辦公、工廠）領域、個人和社會領域等，具有十分廣闊的市場和應用前景。

4. 公車站牌比較 • 傳統公車站牌： • 使用多年容易損壞，導致字不清楚，看起來又很破舊，資訊也可能是以前的。 • 沒準確的到站時間，坐車多半是靠運氣，也沒即時的路況資訊。 • 站牌上有過多廣告，外觀單調，等車時是件苦差事。

6. 智慧型公車站牌： • 運用GPS通訊定位、無線通訊等功能技術，可提供乘客掌握公車行進之即時位置，亦即民眾可清楚知道目前公車停靠站位及公車預估到站時間，讓等車不再是件焦慮的苦事，進而增加民眾使用公車系統。 • 具有獨立基座、體積小等特性，除可取代傳統造型單調之公車站牌而直接設置於公車候車區外，更可集中設置以避免占用人行道空間。 • 具有夜間LED牌面可發光之優點，可提供候車民眾即使於道路照明不佳處所，亦能清楚辨讀相關公車站訊與行車即時資訊。

7. 高雄智慧型公車站牌

8. 台中智慧型公車站牌

9. 台北智慧型公車站牌(未來的智慧型公車站牌) • 2012台北車站展示的智慧型公車站牌，廣大螢幕並具有觸控功能 • 台北還沒正式推出

10. 上半部的橘色部分代表公車，後面的數字，就是預計在幾分鐘後會到站。而到站時間資訊，是由5284提供。右半部則是廣告影片資訊。上半部的橘色部分代表公車，後面的數字，就是預計在幾分鐘後會到站。而到站時間資訊，是由5284提供。右半部則是廣告影片資訊。 • 多種功能：現在位置、公車資訊、地點導航、庭園美食、台北好好玩、照相明信片、藝文新知。 • 點選哪種功能就會顯示在這。

11. 正在使用照相明信片功能，非常有趣的設計。

12. 台北智慧型公車站牌之優缺點 • 優點： • 外觀好看且有觸控功能，是個能與使用者互動的站牌。 • 比一般的智慧型公車站牌多了很多功能，例如地圖資訊方面有介紹觀光景點及小吃，以及地圖導航和拍照明信片功能。 • 缺點： • 項目多歸多在使用的時候，也只能由一人來操作使用，沒辦法一次讓許多人使用。 • 地點導航不像查詢Google一樣，直接拉出我們現在位置到目的地，並且標出距離，在應用的深度不太夠。

13. 手機應用方面公車站牌APP與QR CODE連結

14. app「公車來了沒」 • 「公車來了沒」是一個模擬站牌的公車資訊軟體，透過手機網路和 GPS 定位，能夠顯示附近站牌的即時公車到站時間，甚至可以加入我的最愛清單，日後可以更快速地查詢公車到站時間。下次出門搭公車，可以先用 App 查看，如果要等很長時間的話，就可以晚點出門了。 • 也可以自己輸入公車站站名，查詢該站的公車到站時間，操作介面簡單乾淨，是最大特色，支援台北市和新北市的公車，點選去程和返程可以快速切換公車資訊，還有跑馬燈顯示活動交管和公車改道等資訊，非常用心。

16. 韓國的QR CODE服務 • 韓國首爾市政府在市內多達6300個公車站牌中設置QR碼服務，不限機種，只要持智慧型手機皆可利用QR碼輕鬆讀取並儲存該車站的公車路線、抵達時間、首(末)班車等即時訊息，並提供各個公車路線的市區導覽及旅遊生活情報等貼心服務。 • 韓國為了朝向國際觀光旅遊城市來發展，公車站牌的QR碼除韓文服務外，同時也提供英、日、中繁、中簡等外語導覽服務的選項，以增加城市國際旅遊的便捷性。將這些QR碼儲存在智慧型手機內，讓使用者可以不限時地、不限次數瀏覽所需資訊，免去重複查詢的麻煩，達到隨選即用功能。

17. 國內外使用智慧型公車站牌之比較分析 • 國外已經有在使用未來的智慧型公車站牌，觸控螢幕以及多項功能，如日本和韓國，台灣則是還沒推出。 • 在國外，智慧型公車站牌使用普及，如美國，但台灣還有多處地區還在使用傳統式公車站牌。

18. 結論與建議 • 智慧型公車站牌結合了日常生活資訊以及許多功能，使生活更加便利，傳統的公車站牌經過科技開發的改良提升原本的價值，先是可以查看公車到站時間，隨後又開發可查詢式公車站牌內又新增多種功能。 • 台灣可考慮使用QR CODE服務，不僅能提高國內的使用率，還能增加國外旅客旅遊的便捷性。 • 未來智慧型公車站牌的經費問題以及日後資料庫的更新與維護做不好的話，會不會變成所謂的蚊子站牌。 • 未來的實用度與站牌使用人數的整體效益，有待觀察。

19. end