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Transportadores. Un vistazo de los transportadores a Tornillo Sin Fin. TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN. Un transportador normalizado de tornillo sin fin está constituido por una hélice montada sobre un eje que se encuentra suspendido en un canal en forma de U.

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transportadores

Transportadores

Un vistazo de los transportadores a Tornillo Sin Fin

transportadores de tornillo sin fin
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
  • Un transportador normalizado de tornillo sin fin está constituido por una hélice montada sobre un eje que se encuentra suspendido en un canal en forma de U.
  • Un grupo motorreductor hace girar la hélice que arrastra el producto a transportar.
transportadores de tornillo sin fin1
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
  • Las ventajas de este tipo de transportador son:
    • Sencillez de construcción.
    • Bajo costo.
    • Facilidad de transporte en ambiente cerrado, evitando polvos yposibles exhalaciones molestas.
    • Posibilidad de colocar bocas de descarga en diferentes puntos.
transportadores de tornillo sin fin2
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
  • Por contra, ofrece ciertas desventajas, como son:
    • Alta potencia absorbida.
    • Dificultad de sobrepasar ciertas pendientes de elevación, disminuyendo la capacidad de transporte con la pendiente.
    • Peligro de deterioro para ciertos productos.
    • Fuerte desgaste.
partes fundamentales de un transportador de tornillo sin fin
Partes fundamentales de un transportador de tornillo sin fin
  • Hélice y eje.
  • Caja o carcasa.
  • Grupo motriz.
partes fundamentales
Partes fundamentales
  • Helice y eje
    • La hélice está normalmente construida, para productos normales, en chapa de acero de carbono de 3 a 4 mm de espesor. Su diámetro es inferior en unos 2 cm al de la carcasa, ya que no debe rozar las paredes de la misma. El tipo de hélice varía en relación al producto a transportar y de su función.
tipos de h lices
Tipos de hélices
  • Tipo a: Hélice continua, de paso igual al diámetro. Es el tipo normal para transporte de sólidos.
  • Tipo b: Hélice de gran paso, de 1,5 a 2 veces el diámetro. Se utiliza para productos que fluyen muy bien,
  • Tipo c: Hélice de pequeño paso, normalmente la mitad del diá­metro. Se utiliza en tornillos sin fin inclinados hasta unos 20-25°, o cuando se quiere un prolongado tiempo de permanencia del producto en el transportado a fin de enfriarlo, secarlo, etc.
  • Tipo d: Hélice de paso variable, utilizado para compresión de productos, como es el caso de las prensas de tornillo.
tipos de h lices1
Tipos de hélices
  • Tipo e: Hélice de diámetro variable. Se utiliza como extractor dosificador de sólidos de tolvas.
  • Tipo f: Hélice de cinta, adecuada para productos que producen atascamiento.
  • Tipo g: Hélice mezcladora, con dos hélices tipo cinta, uno a derecha y otro a izquierda.
  • Tipo h: Hélice mezcladora, con eje provisto de paletas.
partes fundamentales1
Partes fundamentales
  • La hélice va montada sobre un eje portante generador a su vez del movimiento giratorio. Para evitar flexiones del mismo es necesario disponer de soportes de apoyo, que significan una interrupción en la hélice, que normalmente van instalados cada 3-4 m y que representan puntos de atasco del producto, por lo que es necesario diseñar muy bien estos puntos de apoyo.
  • A veces se aumenta la separación entre puntos de apoyo, siendo necesario utilizar ejes macizos, ya que a distancia máxima entre apoyos está limitada por el esfuerzo de torsión a que se somete el eje.
carcasas
Carcasas
  • Normalmente, las carcasas de estos transportadores están construidas en chapa de acero al carbono de 3 a 6 mm de espesor.
  • Cuando se trata de productos altamente abrasivos o corrosivos, o por razones sanitarias, como en el caso de productos alimenticios, se construyen en acero inoxidable.
  • En la carcasa se colocan las bocas de carga o descarga, dispuestas de acuerdo con las necesidades del proceso tecnológico.
  • En algunos casos las carcasas pueden ser totalmente cerradas, configurando una especie de tubo dentro del cual gira el sin fin.
capacidad de transporte
Capacidad de transporte
  • La capacidad de un transportador de tornillo sin fin horizontal viene dada por la siguiente fórmula:

en donde:

Q = m3/h

D = diámetro del tornillo, en metros,

p = paso de hélice, en metros,

n = velocidad de giro, r.p.m.

= coeficiente de llenado

capacidad de transporte1
Capacidad de transporte
  • E1 coeficiente de llenado α es función de las características del transportador (diámetro, longitud, r.p.m., inclinación) y de la naturaleza del material a transportar (granulometría, ángulo de rozamiento interno, abrasividad).
  • La tabla 1.15 nos indica la reducción de capacidad por inclinación, y la tabla 1.16 recoge unos datos indicativos relativos a capacidad de transporte de un tornillo sin fin comercial.
capacidad de transporte2
Capacidad de transporte

Tabla 1.15 – Capacidad Vs. Ángulo

potencia absorbida
Potencia absorbida
  • La potencia absorbida por el eje de un transportador de tornillo sin fin viene dada por la fórmula:

En donde:

Q = caudal, en m3/h,

L = longitud entre centros de boca de carga y descarga, en metros.

Pe = peso específico del material en Tm/m3.

H = desnivel a salvar, en metros.

f = coeficiente según material.

η = rendimiento mecánico.

potencia absorbida1
Potencia absorbida
  • Una fórmula utilizada para determinar de una forma aproximada la potencia del motor a instalar es:

en la que se considera englobado el rendimiento mecánico del equipo. Seguidamente se expone una clasificación de materiales en 5 clases, indicando para cada una las características generales de los materiales incluidos en ella, el valor comúnmente utilizado para el coeficiente de llenado α, y el valor del coeficiente f incluido en la fórmula de la potencia absorbida.

tipos de materiales y sus datos
Tipos de materiales y sus datos.
  • Clase I
    • Son materiales pulverulentos, no abrasivos, con peso específico entre 0,4-0,7 aproximadamente, que corren fácilmente. Para estos materiales el coeficiente de llenado α es de 0,4. Coeficiente f = 1,2.
    • Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
      • Cebada, trigo, malta, arroz y similares.
      • Harina de trigo y similares.
      • Carbón en polvo.
      • Cal hidratada y pulverizada.
tipos de materiales y sus datos1
Tipos de materiales y sus datos.
  • Clase II
    • Son materiales en granos o pequeños tamaños, mezclados en polvo, no abrasivos, que corren fácilmente. Peso específico entre 0,6-0,8. Para estos materiales el coeficiente de llenado es de 0,3. Coeficiente f = 1,4 a 1,6.
    • Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
      • Alumbre en polvo.
      • Haba de soja.
      • Granos de café, cacao y maíz,
      • Carbón de hulla en finos y menudos.
      • Cal hidratada.
tipos de materiales y sus datos2
Tipos de materiales y sus datos.
  • Clase III
    • Son materiales semiabrasivos de pequeño tamaño, mezclados con polvos. Peso específico entre 0,6-1,2. Para estos materiales el coeficiente de llenado α = 0,25. Coeficiente f = 2 a 2,5
    • Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
      • Alumbre en terrones.
      • Bórax.
      • Carbón vegetal.
      • Corcho troceado.
      • Pulpa de papel.
      • Leche en polvo.
      • Sal.
      • Almidón.
      • Azúcar refinada.
      • Jabón pulverizado.
tipos de materiales y sus datos3
Tipos de materiales y sus datos.
  • Clase IV
    • Son materiales semiabrasivos o abrasivos, granulares o pequeños tamaños en mezcla con polvos. Peso específico 0,8-1,6. Para estos materiales el coeficiente de llenado α es de 0,20. Coeficiente f = 3 a 4.|
    • Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
      • Bauxita en polvo.
      • Negro de humo.
      • Harina de huesos.
      • Cemento.
      • Arcilla.
      • Azufre.
      • Arena.
      • Polvo de piedra caliza.
      • Azúcar sin refinar.
      • Resinas sintéticas.
      • Oxido de cinc.
tipos de materiales y sus datos4
Tipos de materiales y sus datos.
  • Clase V
    • Son materiales abrasivos, troceados o en polvo, como pueden ser cenizas, hollines de conductos de humos, cuarzo pulverizado, arena silícea. Con estos materiales se debe trabajar con coeficiente de llenado muy bajo α ~ 0,10-0,12, evitando que entre en contacto con soportes y cojinetes. No es aconsejable utilizar transportadores de tornillo sin fin para este tipo de material.
velocidad de giro
Velocidad de giro
  • La máxima velocidad de giro a que puede trabajar un tomillo sin fin depende de su diámetro y de la naturaleza del material a transportar.
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FIN
  • Muchas gracias por su atención . . .