1 / 34

DIŞ TİCARETTE LOJİSTİK

DIŞ TİCARETTE LOJİSTİK. Şubat 2013. Sunum Planı Dış Ticarette Lojistiğin Önemi Türkiye Değerlendirmesi Ekonomi Bakanlığı Vizyonu & Çalışmaları. Dış Ticarette Lojistiğin Önemi. LOJİSTİK Nedir?.

michiko-hanabishi
Download Presentation

DIŞ TİCARETTE LOJİSTİK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. DIŞ TİCARETTE LOJİSTİK Şubat 2013

  2. Sunum Planı • Dış Ticarette Lojistiğin Önemi • Türkiye Değerlendirmesi • Ekonomi Bakanlığı Vizyonu & Çalışmaları

  3. Dış Ticarette Lojistiğin Önemi

  4. LOJİSTİK Nedir? “Lojistik, mal ve hizmet tedarikine yönelik planlama, organizasyon, nakliye ve yönetim faaliyetlerinin bütünüdür.”

  5. LOJİSTİK MALİYETİNİ OLUŞTURAN UNSURLAR NAKLİYE % 25 DEPOLAMA % 20 FİNANSMAN % 16 PAKETLEME % 10 İDARİ MASRAFLAR % 18 DİĞER MASRAFLAR % 11 DOĞRUDAN (ARINDIRILMIŞ) NAKLİYE MASRAFLARI TÜM LOJİSTİK MALİYETLERİN YAKLAŞIK %25’İNİ OLUŞTURUR. Kaynak: OECD, Alman Lojistik Derneği

  6. ÜRÜN SATIŞ BEDELLERİNİN ÖNEMLİ BİR KISMINI OLUŞTURMAKTADIR GIDA KİMYA METAL KAĞIT TEKSTİL ELEKTRİKLİ EŞYA OTOMOTİV ORTALAMA %5 %10 %15 %20 %25 %30 %35 YILLIK CİRO İÇERİSİNDE LOJİSTİK MALİYET ORANI Kaynak: Avrupa Lojistik Derneği

  7. DIŞ TİCARETTE LOJİSTİĞİN ÖNEMİ • Dış ticaretin önemli ölçüde liberal hale geldiği, girdi temini ve pazarlamanın globalleştiği bir dünyada taşımacılık, depolama faaliyetleri, tedarik yönetimi başta olmak üzere lojistik imkanlar ve fiyatlar, dış ticarette her zamankinden daha fazla belirleyici bir unsur olmaya başlamıştır. • Dış ticaretin kolaylaştırılması ve rekabet gücünün arttırılmasının önemli bir aracı olarak ulaştırma/lojistik imkanlarının geliştirilmesi hususu ön plana çıkmıştır.

  8. ÖNEMİ NEDEN ARTMAKTADIR? • Dünya ekonomileri, teknoloji, iletişim ve ticaret alanında giderek birbirlerine yakınlaşmaktadır, • Dış ticaret önemli ölçüde liberal hale gelmekte ve teşvik alanları daralmaktadır, • Özellikle çok uluslu şirketlerin üretim merkezlerini ülkeler arasında hızla değiştirme kabiliyetleri artmakta, girdi temini ve pazarlama globalleşmektedir,

  9. Türkiye Değerlendirmesi

  10. Türkiye’nin Dış Ticaret Verileri 10

  11. Ülke Gruplarına Göre Dış Ticaret 11

  12. İSKANDİNAVYA , BALTIK & RUSYA RUSSİAN FEDERATİON KAZAKHSTAN CASPIAN SEA BLACK SEA ASYA AVRUPA TÜRKİYE MEDITERRANEAN SEA CHINA İRAN ORTADOĞU 12

  13. Batı Avrupa’ya Uzanan Bağlantı Köln GERMANY HUNGARY AUSTURIA ROMANIA RAILWAY BULGARIA Köseköy TÜRKİYE Gölcük 2800 KM ROAD 13 13

  14. Karadeniz Üzerinden Doğu Avrupa’ya • Kombine Taşımacılık • (Viking Tren Hattı) 14 14

  15. Orta Asya’ya Uzanan Bağlantı 15 15

  16. Bir Enerji Koridoru ve Bağlantı Noktası Yapılması Kararlaştırılan Doğalgaz Boru Hatları Yapılması Önerilen Doğalgaz Boru Hatları İnşaatı Devam Eden Petrol Boru Hatları Mevcut Doğalgaz Boru Hatları Mevcut Petrol Boru Hatları İnşaatı Devam Eden Doğalgaz Boru Hatları 16

  17. Lojistik Performans İndeksi (2012) Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksine (LPI) Göre: Türkiye 3,51 / 5,00 puan ile 27 sıradadır. Temel Bileşenler • Gümrükler (32) • Ulaştırma ve Bilgi Altyapısı (25) • Uluslararası Taşımaların Kolaylığı ve Ucuzluğu (30) • Lojistik Firmalarının Rekabet Edebilirliği (26) • Uluslararası Taşımaların Takibi • (29) • Zamanında Teslim (27)

  18. Türk İhraç Ürünlerinin Taşıma Türlerine Göre Dağılımı (2012) Denizyolu Taşıması : $67 Milyar (44%) Karayolu Taşıması : $61 Milyar (40%) Havayolu Taşıması : $22 Milyar (14%) Demiryolu Taşıması : $ 1 Milyar ( 2%) 18

  19. Ekonomi Bakanlığının Görev ve Hedefleri 19

  20. 03/06/2011 tarihli ve 637 Sayılı KHK’nın 12. Maddesi ile Bakanlığımıza Lojistik Hizmetleri Alanında Verilen Görevler (I) • Yurtiçi ve yurtdışında serbest bölgeler, lojistik serbest bölgeleri, ihtisas serbest bölgeleri, özel bölgeler, dış ticaret merkezleri ve lojistik merkezlerinin kurulması, yönetilmesi ve işletilmesi ile ilgili ilke ve politikaların tespiti konusunda çalışmalar yapmak, araştırma, planlama ve koordinasyon faaliyetlerini yürütmek. • Serbest bölgeler ve lojistik merkezlerinde yapılabilecek üretim, alım-satım, depolama, kiralama, montaj-demontaj, bakım-onarım, kıyı bankacılığı, bankacılık, sigortacılık, finansal kiralama ve diğer faaliyet konularını belirlemek. • Serbest bölgeler ve lojistik merkezlerinde faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişilere faaliyet ruhsatı vermek veya verilmiş belgeleri iptal etmek.

  21. 03/06/2011 tarihli ve 637 Sayılı KHK’nın 12. Maddesi ile Bakanlığımıza Lojistik Hizmetleri Alanında Verilen Görevler (II) • Döviz kazandırıcı hizmetler ticaretinde müteahhitlik, lojistik ve teknik müşavirlik hizmetlerinin geliştirilmesini sağlamak, ilgili kurum ve kuruluşları koordine etmek, bu kapsamda gerekli mevzuatı ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliği halinde uygulamak • Firmaların dış pazarlarda döviz kazandırıcı hizmetler ticareti ile ilgili olarak karşılaştıkları sorunlar ile diğer ülkelerce döviz kazandırıcı hizmet ihracatımıza karşı uygulanan kısıtlayıcı tedbirler ve diğer ticaret engellerinin tespitine yönelik çalışmalar yapmak, bu engellere ilişkin olarak özel sektör ile ilgili kamu kurum ve kuruluşlarını bilgilendirmek, söz konusu engellerin ortadan kaldırılmasına veya iyileştirilmesine yönelik çalışmalar yapmak ve bu amaçla ilgili birimler arasında koordinasyonu sağlamak. • Döviz kazandırıcı hizmetler dış ticareti konusuna ilişkin olarak Türk şirketlerinin yabancı devletler ve uluslararası kuruluşlar karşısındaki hak ve menfaatlerini hukuksal yöntemlerle korumak.

  22. TEMEL HEDEFLER Ülkemizin rekabet gücünün artırılmasını sağlamak amacıyla Dış Ticarette Lojistik hizmetlerininen etkin ve en verimli şekilde yapılmasının sağlanması, Dış Ticarette Lojistik alandaki stratejilerinin hayata geçirilmesini sağlayabilecek düzeyde kurumsal bilgi birikiminin oluşturulması,  Dış ticarette lojistik hizmeti satın alanların bu alanın geliştirilmesinde itici güç ve karar alma süreçlerinde etkin olma vasıflarının sağlanması, Dış Ticarette Lojistik alanında ulusal ve uluslararası seviyede Ar-Ge çalışmalarının gerçekleştirilmesine katkıda bulunulması, Ülkemizin bölgesel bir lojistik merkezi olmasının sağlanması Lojistik firmalarımızın 3. ülkelerde etkin olmaları sağlanarak, diğer ülke sektörlerinden pay alacak şekilde döviz kazandırıcı bir sektör olma vasfının geliştirilmesi,

  23. LOJİSTİK DAİRE BAŞKANLIĞI TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN FAALİYETLER

  24. YENİ İHRACAT GÜZERGAHLARIİkili – Bölgesel – Küresel Girişimler (1) 24

  25. Akdeniz’de RO-RO Hatları 25 25

  26. Karadeniz’de Ro-Ro Hatları 26 26

  27. Tuna Nehri Taşımacılığı 27 27

  28. YURTDIŞI LOJİSTİK MERKEZLER (2) 28

  29. Gündemdeki Yurtdışı Lojistik Merkezler 29 29

  30. Gündemdeki Denizaşırı Lojistik Merkezler 30 30

  31. ŞANGHAY TÜRK LOJİSTİK MERKEZİ(ÇİN HALK CUMHURİYETİ) 31

  32. Neden Çin Halk Cumhuriyeti ? • Dünyanın İkinci Büyük Ekonomisi • 2016 Yılında en büyük ekonomi olması bekleniyor - IMF Tahmini • Kişi Başına Düşen Milli Gelir Hızla Artıyor (2011-8.063 $) • Dünyanın En Büyük 2. İthalatçısı • Ülkemizin İkili Ticarette ÇHC’ne Yönelik Dış Ticaret Açığı (19,2 Milyar $ - 2011)

  33. Neden Şanghay ? • ÇHC’nin En Büyük ve En Önemli Liman Kenti • Ticari, Endüstriyel, İletişim Merkezi • GSYİH = 250 milyar $ (2011) • Kişi Başına Düşen Milli Gelir =22.983 $ (2011) (Güney Kore’ye eşit) • İhracat = 209,8 Milyar $ (2011) • İthalat = 227,6 Milyar $ (2011)

  34. TEŞEKKÜRLER Serbest Bölgeler, Yurtdışı Yatırım ve Hizmetler Genel Müdürlüğü Lojistik Hizmetleri Dairesi Tel : 0090 312 204 79 20 E-Posta: lojistik@ekonomi.gov.tr

More Related