香港國際機場為您服務

香港國際機場為您服務

業績斐然 • 全球最繁忙的國際航空貨運機場 • 2007年，貨運處理量約達370萬公噸 • 貨物總值佔外貿總值的35.0%，達到19,460億港幣

業績斐然(續)

業績斐然(續) 二零零七年香港航空貨運量及外貿總值

香港國際機場貨運業務競爭優勢 • 自由港 • 地理位置優越 • 連接性和可及性強 • 服務優質可靠 • 資訊科技廣泛應用 • 安保嚴密 • 貨物處理能力充足 • 貨物處理效率高 • 綜合成本競爭力強

適時擴建基建設施 新貨運站 • 國泰航空服務有限公司獲授專營權 • 設計處理貨量每年達260萬公噸 • 投資額約48億港元 • 總佔地面積約10公頃 • 最先進的貨物處理系統 • 將於2011年落成

先進的航空貨運設施 第一層貨運服務亞洲空運中心(AAT) • 設計處理貨量每年達151萬噸（一號及二號貨運站） • 投資超過25億港元興建亞洲空運中心一号及二号貨運站 • 總佔地面積約8公頃，總樓面面積約17萬平方米 • 最先進的自動化貨物處理系統 • 特殊貨物處理設施 — 冷藏及冷凍庫、危險物品室、放射物品室等 • 獲高科技資產保護協會(TAPA)認證 • 中港快線－往來珠三角地區的一站式無障礙運送

先進的航空貨運設施(續) 第一層貨運服務香港空運貨站 (Hactl) • 設計處理貨量每年達260萬噸 • 總投資額約80億港元 • 總佔地面積約17公頃，總樓面面積為33萬平方米 • 最先進的自動化貨物處理系統 • 特殊貨物處理設施 — 鮮活貨、牲畜、馬匹及貴重貨物處理中心，冷藏及危險物品貨運中心，以及快遞中心等 • 獲高科技資產保護協會(TAPA)認證 • 超級中國幹線 — 往來珠三角地區的一站式、無障礙運送

先進的航空貨運設施(續) 第一層貨運服務 DHL 中亞區樞紐中心 • 擴建後每小時處理量超過35,000個包裹及40,000件快遞文件 • 總投資額超過16億港元 • 總佔地面積約為3.5公頃 • 獲高科技資產保護協會(TAPA)認證 • 成為亞太地區首個大型的自動化快遞中心 • 工程預計在2008年完成

先進的航空貨運設施(續) 第一層貨運服務空郵樞紐中心 • 由香港郵政運營 • 每天可處理70萬件郵件 • 總佔地面積約2公頃 • 配有先進的郵件處理系統

先進的航空貨運設施(續) 第二層貨運服務海運碼頭(MCT) • 24小時運作，年貨運量可達15萬公噸 • 長約450米的碼頭 • 連接珠江三角洲17個港口，提供一站式聯運服務

先進的航空貨運設施(續) 第二層貨運服務機場空運中心(AFFC) • 總佔地面積約6公頃，其中包括貨物起卸平台及貨車停車處 • 總樓面面積約13萬9千平方米 • 提供貨物倉儲設施和物流服務 • 實現貨運代理人能夠在機場對貨物進行集散處理

先進的航空貨運設施(續) 第二層貨運服務商貿港物流中心 • 位於機場島的南商業區，佔地1.4公頃 • 總樓面面積為3萬1千平方米 • 提供全面且量身定制的物流服務，如倉儲管理、訂單處理及延遲裝配等

業界夥伴合作無間 貨運促進委員會 • 每季度定期舉行會議 • 其成員包括： • 香港機場管理局(AAHK) • 亞洲空運中心有限公司(AAT) • 香港海關(C&ED) • 航空公司貨運聯絡小組(CLG) • 國泰航空服務有限公司 (CPSL) • DHL空運(香港)有限公司 (DHL) • 香港空運貨站有限公司 (Hactl) • 香港貨運物流業協會(HAFFA) • 珠江海空聯運有限公司(CKSA)

業界夥伴合作無間(續) 優化通關流程 • 將機場7個空運營運商與香港海關的空運貨物清關系統進行連接與整合，加快清關程式 • 貨物運抵之前即可辦理所有貨物直到分運層面的清關手續 • 提供“優先貨物”設施，自動編制預設的限制代碼 • 協助特許運營商提供至中國內地的跨境轉關貨車服務

珠三角的物流整合服務 空運物流網絡 • 已成功地在珠三角設立多個空運貨物收發站 • 深入貨源地，提升服務質素，鞏固香港國際機場作為亞洲空運的重要樞紐地位 • 促進經港物流，進一步穩固香港國際機場作為中國空運貨物供應鏈主要整合者的角色

表現出色屢獲殊榮 • 2008及 07年全球航空貨運卓越獎由<Air Cargo World> 頒發 • 2007年最傑出國際機場由亞太航空研究中心頒發 • 2007年亞太區機場效率昭著獎由航空運輸學會頒發 • 2007及2005年最便捷貨運機場由亞太航空貨運協會頒發 • 2005年全球最佳機場由國際航空運輸協會及國際機場協會頒發 • 2002年至2003年最傑出貨運機場由<Air Cargo News> 頒發

服務標準 2007年航空貨運站的服務表現

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