Натурные испытания стальных конструкции системы « ZBigSpan »

1. Натурные испытания стальных конструкции системы «ZBigSpan» д.т.н., профессор Белый Григорий Иванович аспирант Кузнецов Алексей Юрьевич

2. Подготовка эксперимента

5. Конструкция в сборе. Общий вид

6. Схема рамы

7. Узел базы колонны. Фундамент

8. Узел опирания ригеля на колонну

9. Узлы ригеля

10. Система связей

11. Места установки прогибомеров

12. Сечения установки тензометров

13. Местоположение датчиков в сечении

15. Способ нагружения

16. Этапы нагружения • Первый день испытаний (20.10) • Этап 1: 50кг/м2 • Этап 2: 100кг/м2 • Этап 3: 150кг/м2 • Второй день испытаний (21.10) • Этап 4: 160кг/м2 • Этап 5: 210кг/м2 • Этап 6: 260кг/м2 • Этап 7: 285кг/м2

17. Причина разрушения

21. Анализ результатов

22. Вертикальные перемещения. Прогибомеров №1, №8

23. Вертикальные перемещения. Прогибомеров №3, №6

24. Вертикальные перемещения. Прогибомеров №4, 5, 7

25. Горизонтальные перемещения. Прогибомеры №9, 10

26. Углы закручивания колонны. Прогибомеры №11, 12 Θ, рад 0,007 0,002 0,002 0,001 0,0005

27. Анализ напряжений. Сечение №3

28. Эпюры напряжений. Сечение №3 Примечание: 160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет; 260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет

29. Анализ напряжений. Сечение №4

30. Эпюры напряжений. Сечение №4 Примечание: 160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет; 260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет

31. Усилия в отдельных ветвях

32. Основные выводы: • В целом эксперимент можно квалифицировать как успешный, позволивший проанализировать и частично понять характер работы перспективных малоизученных конструкций из тонкостенных холодногнутых профилей; • Разрушение конструкции произошло по некачественно выполненному сварному стыковому шву соединительной муфты тросов затяжек ригеля. • Конструкция рамы в процессе испытаний была загружена и несла нагрузку 285кг/м2

33. Спасибо за внимание