1 / 20

Aandrijfmechanica

Aandrijfmechanica. Hefbomen, Hamers, Pneumatische aandrijvingen, Elektrische aandrijvingen, Accumulator batterijen. Bekende hefboom. F x s = c F1 x s1 = F2 x s2 En zelfs F1 x s1 = F2 x s2 = F3 x s3. Andere hefboom…. Evenwicht. 2m x 10N = 1m x 20N = 20Nm Heet ook wel ‘koppel’ of ‘moment’.

melina
Download Presentation

Aandrijfmechanica

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Aandrijfmechanica Hefbomen,Hamers,Pneumatische aandrijvingen,Elektrische aandrijvingen,Accumulator batterijen

  2. Bekende hefboom F x s = c F1 x s1 = F2 x s2 En zelfs F1 x s1 = F2 x s2 = F3 x s3

  3. Andere hefboom…

  4. Evenwicht 2m x 10N = 1m x 20N = 20Nm Heet ook wel ‘koppel’ of ‘moment’

  5. Double action Kracht x6 Afstand (of weg) /6 1 3 In totaal x6! 1 2 x3 x2

  6. Double action De rongeur is dubieus als double action instrument, één deel is geheel vast

  7. Hamer Dit is een Duitse bankhamer In onderdelen: Kop (aan de bovenkant hoort het gewicht van de kop te staan) Steel met handvat Pen (niet bij alle hamers) Baan (alle hamers)

  8. Hamervermogen Praktisch:hoe zwaarder de hamer, des te meer vermogenik er mee kan opwekken. Het door een hamer overgebracht vermogen is gelijk aan het gewicht van de kop maal de ‘weg’ die hamer en instrument afleggen nadat de baan van de hamer het instrument heeft geraakt.

  9. Hamerenergie Praktisch:hoe sneller de hamer, des te meer energieik er mee kan overdragen. De door een hamer overgebrachte energie is gelijk aan het gewicht van de kop maal de ‘snelheid’ die hamer heeft op het moment dat de baan van de hamer het instrument heeft geraakt.

  10. Richting van de overdracht Je kunt nooit ‘plat op plat’ slaan… Waarom niet? Bij ‘plat op plat’ contact(komt nooit in het midden aan!Geeft richting mee aan de beitel…) Bij ‘plat op bol’ contact(puntcontact geeft geen richting mee aan de beitel)

  11. Soorten hamers op de OK Vlnr: Duitse bankhamer Hamer vlgSteinbach Hamer vlgDoyen Hamer met verwisselbare kunststof banen (plaatwerkers hamer)

  12. Pneumatische aandrijving In onderdelen: Rotor Stator

  13. Koppel (draaikracht) Is afhankelijk van de druk van de perslucht op de rotorbladen. (maar dit verandert doorlopend het is afhankelijk van de draaisnelheid en de hoek van de persluchtstroom ten opzichte van het rotorblad)

  14. Vermogen en energie Vermogen = koppel x toerental(maal een constante) Energie = koppel x toerental x weg(maal een constante)

  15. Elektrische aandrijving • Rotor (anker) • Stator (veld, poolschoenen)

  16. Koppel(draaikracht) Afhankelijk van de stroom door het anker, De diameter van het anker en Sterkte van de veldmagneet (dit zijn vaste gegevens en het koppel is constant bij starten en bij draaien. Als de accu leeg raakt, loopt er minder stroom door het anker en neemt het koppel af)

  17. Vermogen en energie Vermogen = koppel x toerental(maal een constante) Energie = koppel x toerental x weg(maal een constante) Gelijk aan de berekening van een turbine

  18. Nikkel Metaalhydride NiMh (als afkorting) accu’s hebben een langere levensduur dan NiCad (nikkel cadmium) accu’s en daarmee heeft de snoer- en slangloze elektrische aandrijving het definitief gewonnen van de perslucht aandrijving. Zelfontlading Geheugen effect

  19. Li-ion Nieuwste snufje… Hogere spanning per cel (3,8V ipv 1,25V) Nauwelijks zelfontlading Geen geheugen effect

  20. Bronnen: Module: Instrumentenleer en materialenkennis:hoofdstuk 4 paragraaf 4.5.2hoofdstuk 11 ‘Aandrijfmechanica’

More Related