1 / 38

Wykorzystanie popiołów lotnych z El. Pątnów I i Pątnów II

Analiza uwarunkowań oraz badanie możliwości wykorzystania wybranych UPS w budownictwie i inżynierii lądowej. Wykorzystanie popiołów lotnych z El. Pątnów I i Pątnów II. WIMiC KTMB Kraków, 20. 05. 2011. Charakterystyka Elektrowni Pątnów.

marlin
Download Presentation

Wykorzystanie popiołów lotnych z El. Pątnów I i Pątnów II

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Analiza uwarunkowań oraz badanie możliwości wykorzystania wybranych UPS w budownictwie i inżynierii lądowej Wykorzystanie popiołów lotnych z El. Pątnów I i Pątnów II WIMiCKTMBKraków, 20. 05. 2011

  2. Charakterystyka Elektrowni Pątnów • Największa elektrownia ZE PAK S.A. i jest zarazem siedzibą spółki. Jest zawodową blokową elektrownią kondensacyjną, z międzystopniowym przegrzewaczem pary. Budowę tej elektrowni rozpoczęto w roku 1964, a w listopadzie 1969 roku osiągnięto jej pełną moc (1200 MW). • W ramach zainicjowanych przez zarząd spółki działań modernizacyjno-inwestycyjnych przewidziano dwa etapy rekonstrukcji Pątnowa. Etap pierwszy obejmował budowę Elektrowni „Pątnów II”., gdzie w miejsce nieczynnych bloków opalanych mazutem, powstał największy w kraju blok opalany węglem brunatnym o mocy 464 MW na parametry nadkrytyczne. Blok ten został zaprojektowany zgodnie z obecnymi trendami w energetyce światowej. Rozwiązania techniczne nawiązują do najlepszych wzorców zagranicznych i spełniają wymagania BAT zgodnie z zapisanymi dyrektywami IPPC Unii Europejskiej. Emisja zanieczyszczeń: • NOx ( w przeliczeniu na NO2): - 200 mg/Nm3, • CO - 200 mg/Nm3, • SO2 (spaliny suche przy 6% O2): - 200 mg/Nm3, • popiół za kominem - 30 mg/Nm3. • Budowę bloku 464 MW zakończono w 2007 roku i 23 listopada tego roku zsynhronizowano go z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym.

  3. Ogólna charakterystyka El. Pątnów W drugim etapie, po zakończeniu budowy „Pątnowa II”, zostaną poddane modernizacji cztery wysłużone bloki El. „Pątnów I”, z wykorzystaniem elementów zdemontowanych turbin i generatorów z bloków nr 5 i 6 i dostosowaniu do obowiązujących po 2007 roku norm ochrony środowiska. Dzięki temu zwiększy się ich sprawność i dyspozycyjność oraz zostanie zwiększona moc z 200 do 225 MW. Elektrownia „Pątnów” posiada wspólny z elektrownią „Konin” otwarty obieg chłodzenia, oparty na systemie pięciu jezior regionu konińskiego, połączonych systemem kanałów o łącznej powierzchni 12 km2.

  4. Rodzaj zainstalowanych kotłów, ilości spalanego węgla i biomasy w 2009 roku

  5. Proces odsiarczania spalin

  6. Wielkość wypadu UPS (dane z 2009 roku)

  7. Sposób odbioru UPS i miejsce ich deponowania

  8. Sposób odbioru UPS i miejsce ich deponowania

  9. Kierunki wykorzystania odpadów

  10. Rodzaj wykorzystywanego odpadu W ramach badań przewidzianych zakresem realizacji projektu INITECH II, przedmiotem zainteresowań wykonawców są odpady pochodzące z El. Pątnów I i II w postaci popiołów lotnych z węgla brunatnego, stanowiące mieszaninę handlową tych popiołów, pobranych w stanie suchym ze zbiorników retencyjnych.

  11. Frakcjonowanie popiołów Dwa etapy frakcjonowania: I etap - frakcjonowanie wstępne (sześć frakcji): W I etapie podziału na dane frakcje ziarnowe dokonano przy wykorzystaniu separatora laboratoryjnego - "Separator dynamiczny ALPINE Zickzacksichter Typ100 MZR". II etap – frakcjonowanie docelowe (trzy frakcje) W II etapie podziału na frakcje dokonano przy użyciu separatora powietrznego „ALPINE Mikroplex- Spiralwindsichter Typ A 400 MP" z zainstalowanym sitem granicznym.

  12. Skład fazowy popiołu Pątnów • Skład mineralny popiołu Pątnów oznaczony metodą XRD: • kwarc • tlenek wapnia • peryklaz, • anhydryt, • hematyt, • niespalony węgiel

  13. Skład chemiczny popiołu - frakcje wyjściowe(metoda XRF)

  14. Skład chemiczny popiołu - frakcje wyjściowe(metoda mokra)

  15. Analiza TC i TOC

  16. Właściwości fizyczne popiołu Pątnów i jego frakcji

  17. Badanie wytrzymałości popiołu lotnego Pątnów i jego frakcji (wg PN-EN 197-1)

  18. Wyniki badań właściwości fizycznych popiołu lotnego Pątnów Wyniki badań właściwości fizycznych popiołu lotnego z El. Pątnów Wyniki badań właściwości fizycznych popiołu lotnego z El. Pątnów

  19. Badanie aktywności pucolanowej

  20. Skład chemiczny popiołufrakcje docelowe

  21. Potencjalne kierunki zastosowań popiołu Pątnów • Kierunek badań zmierzający do opracowania nowej formuły spoiwa mineralnego na bazie popiołu lotnego z PAK-u, • Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u w budownictwie drogowym • Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcja betonu zwykłego i cementu • Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją autoklawizowanych materiałów budowlanych • Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją zapraw budowlanych • Badania specjalne dotyczące nietypowych kierunków utylizacji popiołów lotnych z węgla brunatnego pochodzących z El. Pątnów II. • Kierunek badań dotyczący wykorzystywania popiołów lotnych z węgla brunatnego z El. Pątnów pochodzących ze składowiska naziemnego.

  22. Opracowania nowej formuły spoiwa mineralnego na bazie popiołu lotnego lub wybranych jego frakcji ziarnowych Zakres badań: Przeprowadzenie prób laboratoryjnych polegających na przygotowaniu różnych zestawów spoiw mineralnych otrzymywanych poprzez wspólny przemiał na sucho przemysłowego klinkieru portlandzkiego (jednego o średniej zawartości C3A) z wyjściowym popiołem lotnym z El. Pątnów (K-001) jak również poszczególnymi jego frakcjami ziarnowymi (K-001/F-1÷ K-001/F-6) wprowadzanych w odpowiednich ilościach oraz określenie podstawowych cech użytkowych, dotyczących stałości objętości, wytrzymałości oraz trwałości (odporności na korozję) zapraw otrzymanych w oparciu o tak przygotowane spoiwo mineralne. W przypadku pozytywnych wyników badań dotyczących powyższych cech, przeprowadzenie dalszych badań laboratoryjnych związanych z różnymi potencjalnymi kierunkami ich zastosowań. Współpraca: IMBiC, ITB Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - etap wstępny: AGH; termin: 6 - 12. 2011 - etap badań zasadniczych: IMBiC; termin: 9 – 12. 2011 - etap badań certyfikujących: ITB; termin 1 – 6. 2012 - badania aplikacyjne: - PBDiM i KONBET w Koninie; termin: 6 - 12. 2012

  23. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u w budownictwie drogowym • Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II lub wybrane frakcje jako materiały alternatywne do budowy nasypów w budownictwie drogowym. • Zakres badań: • Badanie podstawowych parametrów użytkowych, charakterystycznych dla tego typu mieszanek otrzymywanych w oparciu o różny rodzaj gruntów z udziałem omawianych popiołów lotnych lub wybranych frakcji występujących w nich w zmiennych proporcjach, w połączeniu z różnymi konfiguracjami spoiw mineralnych. • Współpraca: IBDiM, PBDiM • Harmonogram badań: • - badania laboratoryjne: - etap wstępny: AGH; termin: 6 - 12. 2011 • - etap badań zasadniczych: PK i IBDiM; termin: 6 – 12. 2011 • - badania aplikacyjne: - PBDiM w Koninie; termin: 9. 2011 – 12. 2012

  24. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u w budownictwie drogowym 2. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II lub wybrane ich frakcje jako składnik mieszanek przeznaczonych stabilizacji i ulepszania gruntów przeznaczonych na podbudowy dróg. Zakres badań: Dobór optymalnego składu surowcowego tego typu mieszanek zawierających zarówno popiół lotny w stanie wyjściowym jak również wybrane jego frakcje ziarnowe oraz określenie ich podstawowych cech użytkowych, istotnych z punktu widzenia ich przeznaczenia. Współpraca: PK, IBDiM, PBDiM Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - etap wstępny: AGH; termin: 6 - 9. 2011 - etap badań zasadniczych: PK i IBDiM; termin: 6 – 12. 2012 - badania aplikacyjne: - PBDiM w Koninie; termin: 1 – 12. 2012

  25. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u w budownictwie drogowym 3. Popioły lotne z EL. Pątnów I i Pątnów II jako surowiec do otrzymywania podbudów z betonu popiołowego Zakres badań: Optymalizacji składu mieszanek odnośnie wzajemnych relacji kruszywa, popiołów lotnych nieaktywnych, popiołów lotnych aktywnych bądź wapna lub cementu oraz dodatków uszlachetniających i wody należy przeprowadzić zgodnie z wytycznym podanymi w normie PN-S - 06103: 1997, w celu spełnienia odpowiednich kryteriów. Współpraca: IBDiM, KONBET z Konina Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - etap wstępny: AGH; termin: 6 - 12. 2011 - etap badań zasadniczych: IBDiM; termin: 6 – 12. 2011 - badania aplikacyjne: - KONBET w Koninie; termin: 1 – 12. 2012

  26. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u w budownictwie drogowym 4. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako składnik mineralnych mieszanek asfaltowych (MMA) Zakres badań: Sprawdzenie możliwości stosowania wybranych frakcji ziarnowych omawianych popiołów lotnych jako składnika mieszanek mineralno-asfaltowych, wprowadzonych do nich w miejsce mączki wapiennej i określenie podstawowych właściwości tak otrzymanych mieszanek asfaltowych. Współpraca: PBDiM, IBDiM Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - etap badań zasadniczych: IBDiM; termin: 06 – 12. 2011 - badania aplikacyjne: - PBDiM w Koninie; termin: 1 - 12. 2012

  27. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcja betonu zwykłego i cementu 1. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako składnik mieszanek betonowych. Zakres badań: Ocena możliwości stosowania popiołu lotnego lub wybranych frakcji ziarnowych omawianego popiołu lotnego jako składnika stosu kruszynowego przeznaczonego do otrzymywania mieszanek betonowych oraz określenie podstawowych cech użytkowych stwardniałego betonu towarowego. Współpraca: Politechnika Krakowska, IMBiC, BETOTECH Górażdże, KONBET z Konina Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - Politechnika Krakowska; termin: 6 - 12. 2011 - etap badań zasadniczych: - BETOTECH Górażdże; termin: 9 – 12. 2011 - badania aplikacyjne: - KONBET w Koninie; termin: 01 – 12. 2012

  28. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcja betonu zwykłego i cementu 2. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako składnik namiaru surowcowego do otrzymywania klinkieru portlandzkiego oraz dodatków mineralnych do produkcji cementów powszechnego użytku Współpraca: IMBiC, BETOTECH Górażdże Harmonogram: - badania laboratoryjne: - Cementownia Górażdże: 7 - 12. 2011 - badania aplikacyjne: - Cementownia Górażdże; termin: 1 – 3. 2012

  29. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją autoklawizowanych materiałów budowlanych 1. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako surowiec podstawowy do produkcji autoklawizowanych materiałów budowlanych formowanych metodą prasowania Zakres badań: W oparciu o różne konfiguracje frakcji ziarnowych omawianego popiołu lotnego, w połączeniu z udziałem określonej ilości spoiwa w postaci wapna palonego lub bez jego udziału, prowadzenie prób eksperymentalnych zmierzających do optymalizacji składu mieszanek surowcowych przeznaczonych do otrzymywania wyrobów wapienno-piaskowych Współpraca: Grupa „SILIKATY”Sp. z o.o. z siedzibą w miejscowości KRUKI Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: -AGH: termin: 07 - 12. 2011 - badania aplikacyjne: - wytypowany zakład produkcyjny wchodzący w skład Grupy SILIKATY; termin: 1 – 3. 2012.

  30. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją autoklawizowanych materiałów budowlanych 2. Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako surowiec podstawowy do produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego. Zakres badań: W oparciu o popiół lotny z węgla brunatnego pochodzący z El. Pątnów II lub wybrane jego frakcje ziarnowe, prowadzenie prób eksperymentalnych zmierzających do otrzymania pełnowartościowego materiału budowlanego w postaci elementów z betonu komórkowego Współpraca: CEBET w Warszawie Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - CEBET; termin 7 – 12. 20011 - badania aplikacyjne: - wytypowany zakład produkcyjny branży betonu komórkowego; termin: 1 – 3. 2012.

  31. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją autoklawizowanych materiałów budowlanych 3.Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako surowiec do otrzymywania sztucznych kruszyw otrzymywanych metodą granulowania i następnie obrabianych w warunkach hydrotermalnych. Zakres badań: Ze względu na obecność w omawianych popiołach lotnych wolnego wapna zdolnego do reakcji z pozostałymi jego składnikami, a w szczególności z krzemionką, prowadzenie prób w celu otrzymania a następnie scharakteryzowania kruszywa sztucznego otrzymanego metodą granulowania i następnie autoklawizacji. Współpraca: ITB, IMBiC Harmonogram badań: -badania laboratoryjne: - AHG: termin 7 - 12. 2011, ITB; termin: 9 – 12. 2011

  32. Kierunki badań dotyczących wykorzystania popiołów lotnych z PAK-u związane z produkcją zapraw budowlanych Zakres badań: Wykorzystując przedmiotowy popiół lotny lub wybrane jego frakcje ziarnowe w charakterze samoistnego spoiwa lub komponenta spoiw mieszanych, prowadzenie prób zmierzających do otrzymania zapraw budowlanych (murarskich lub tynkarskich) spełniających wymagania eksploatacyjne określone w stosownych normach. Współpraca: ITB w Warszawie Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - AGH: termin: 07 -12. 2011 - ITB: termin: 07 – 12. 2011 - badania aplikacyjne: - wytypowany zakład produkcyjny branży suchych zapraw budowlanych; termin: 1– 3. 2012.

  33. Badania specjalne dotyczące nietypowych kierunków utylizacji popiołów lotnych z węgla brunatnego pochodzących z El. Pątnów II • Popioły lotne z El. Pątnów i Pątnów II jako składnik cementów ekspansywnych • Zważywszy na skład chemiczny i mineralny popiołu lotnego z El. Pątnów (próbka K-001) można założyć jego przydatność do otrzymywania cementów specjalnych, spoiw mieszanych bezskurczowych lub mieszanek do cementów ekspansywnych. • Współpraca: IBDiM (?) • Harmonogram: • badania laboratoryjne: - AGH; termin: 1 – 12. 2011 • badania aplikacyjne: - IBDiM; termin: 1 – 6. 2012

  34. Kierunek badań dotyczący wykorzystywania popiołów lotnych z węgla brunatnego z El. Pątnów pochodzących ze składowiska naziemnego. Otrzymywanie lekkich kruszyw łamanych Zakres badań: Popioły lotne z węgla brunatnego pochodzące z ZE PAK S.A. deponowane przez dłuższy czas w stanie wilgotnym na składowisku odkrytym uległy zestaleniu i w związku z tym należy sprawdzić możliwość uzyskiwania sztucznego kruszywa lekkiego łamanego, oceny jego właściwości i wskazania potencjalnych kierunków jego wykorzystania. Współpraca: ITB, IBDiM, PBDiM Harmonogram badań: - badania laboratoryjne: - IBDiM, ITB, termin: 9. 2011- 3. 2012 - badania aplikacyjne: - PBDiM w Koninie, termin: 3 – 12. 2012

More Related