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Tercera sesión plenaria La asociación RETE: Una ayuda para las actividades Puerto-Ciudad

COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS (CIP) VI REUNIÓN DEL COMITÉ EJECUTIVO ORGANIZACIÓN DE LOS ESTADOS AMERICANOS (OEA). Tercera sesión plenaria La asociación RETE: Una ayuda para las actividades Puerto-Ciudad. Manuel Matoses Rebollo Vocal Junta de Gobierno RETE.

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Tercera sesión plenaria La asociación RETE: Una ayuda para las actividades Puerto-Ciudad

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  1. COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS (CIP)VI REUNIÓN DEL COMITÉ EJECUTIVOORGANIZACIÓN DE LOS ESTADOS AMERICANOS (OEA) Tercera sesión plenaria La asociación RETE: Una ayuda para las actividades Puerto-Ciudad Manuel Matoses Rebollo Vocal Junta de Gobierno RETE Viernes, 3 de diciembre de 2.004 Managua, Nicaragua. 29 de noviembre-3 de diciembre 2.004

  2. Introducción Índice • Definición de RETE • Objetivos de RETE • Las acciones estratégicas • Modelo de organización • Miembros de RETE • Órganos de expresión • Algunos ejemplos • Afiliación

  3. 1. Definición de RETE 1. Definición de RETE • Asociación internacional creada en junio de 2001 bajo el nombre inicial de RETE 2001 y hoy denominada RETE, cuyo objetivo principal es analizar y potenciar la cooperación entre los puertos y las ciudades portuarias, fundamentalmente del Mediterráneo, como son las de Italia, Portugal y España, estando igualmente entre sus objetivos el extender tal iniciativa entre los países de Latinoamérica. Este objetivo , no es otro en definitiva que el estudio de las recualificaciones y potencialidades de los “waterfronts” y más en general, de las relaciones hoy en día denominadas genéricamente “puerto-ciudad”.

  4. 1. Definición de RETE • Naturaleza: - Asociación sin ánimo de lucro con personalidad jurídica propia de carácter internacional - Organización no gubernamental - Nacionalidad italiana: - Domicilio social y fiscal en la sede del Centro Internacional Città d’Acqua, en Venecia - Regulada por el código civil italiano en materia de asociaciones - Carácter internacional: - Podrá disponer de sedes operativas en otros lugares (nodos)

  5. 2. Objetivos de RETE 2. Objetivos de RETE • Los objetivos principales de RETE son: - La promoción y el desarrollo de los intercambios de información sobre experiencias y sobre proyectos. - La realización de todo tipo de iniciativas para la formación, la actualización de conocimientos y la organización de seminarios, cursos y congresos de discusión y estudio.

  6. 2. Objetivos de RETE • Son igualmente objetivos: - La mayor cooperación entre Administraciones Portuarias, Locales, Regionales y Estatales, y agentes públicos y privados - La mejor integración de los puertos en su entorno - La mejor calidad de vida en las ciudades portuarias

  7. 3. Las acciones estratégicas 3. Las acciones estratégicas Las principales líneas estratégicas son: • Analizar la evolución de los proyectos realizados y en curso de elaboración y sus posibles efectos. • Valorar y confrontar el éxito de los proyectos realizados, con el fin de obtener criterios y parámetros para intervenciones futuras. • Estudiar todas las cuestiones relativas a la gestión de los proyectos de recualificación. • Valorar y promocionar el papel y la potencialidad de intervención de los puertos y las ciudades portuarias de dimensión mediana y pequeña. • Especial referencia a la Europa Mediterránea y Latinoamérica

  8. 4. Modelo de organización 4.1. Funcionamiento de RETE 4. Modelo de organización • Modelo abierto de organización, capaz de extenderse con facilidad, caracterizado por la: - Interacción - Flexibilidad - Descentralización • Dentro de este marco de asociación, tiene dos peculiaridades: - Estructura del tipo “RED”, a partir de un nodo matriz (el Centro Città d’Acqua) se constituyen nodos locales (Socios Ordinarios) interconectados, que integran la asociación que generan RED y que es en definitiva una concepción moderna del mundo. - La posibilidad de que cada país se exprese en su lengua,siendo además traducidos los respectivos textos al inglés a fin de asegurar una mayor difusión internacional de todos los artículos e informaciones.

  9. 4. Modelo de organización NODO MATRIZ NODOS LOCALES SOCIOS ORDINARIOS SOCIOS COLABORADORES SOCIOS DE HONOR MIEMBROS ADHERIDOS

  10. 4. Modelo de organización • Es en base a esta idea de “nodo local”, por lo que RETE extiende su iniciativa entre los países de América Latina, que histórica y culturalmente están relacionados con esta parte de la Europa Mediterránea que constituyen la asociación

  11. 4. Modelo de organización 4.2. Órganos de la asociación • Órganos de gobierno: - El consejo - La junta - El presidente José Luis Estrada Llaquet Puertos del Estado • Órgano de gestión: - El coordinador Rinio Bruttomesso Centro Internacional Città d’Acqua El consejo - Integrado por todos los socios y quienes tengan derecho - Órgano superior de la Asociación - Plenas facultades de deliberación y decisión

  12. 5. Miembros de RETE 5. Miembros de RETE • Las Autoridades Portuarias u otros organismos de gestión y administración de los puertos: LOS PUERTOS • Las administraciones locales de las ciudades portuarias u otros organismos de competencia en la organización y gestión del territorio urbano y litoral: LAS CIUDADES • Entidades científicas y de investigación que tengan distintos aspectos de las relaciones puerto-ciudad como interés de estudio • Entidades públicas o privadas y personas físicas interesadas en la relación puerto-ciudad

  13. 5. Miembros de RETE Administração do Porto de Lisboa Area Metropoliatana de Lisboa Puertos del Estado, Madrid Autoritat Portuaria de Barcelona Autorità Portuale di Genova Administração do Portos de Douro e Leixões Autorità Portuale di Civitavecchia Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife Autoridad Portuaria de Santander Comune di Olbia Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras Centro Internazionale Citta d’Acqua, Venezia Autoridad Portuaria de A Coruña

  14. 5. Miembros de RETE Autoridad Portuaria de Balears Autoridad Portuaria de Avilés Autoridad Portuaria de Gijón Autorità Portuale di Palermo Autoridad Portuaria de Sevilla Ports de la Generalitat Ajuntament de Maó Consell Insular de Menorca Stazioni Marittime Spa, Genova Autoridad Portuaria de Tarragona

  15. 6. Los instrumentos de la asociación 6. Los instrumentos de la asociación • La revista PORTUS • El sitio web: www.rete2001.org • Los cursos de formación • La organización de jornadas y seminarios • La edición de publicaciones • Cualquier otro que se establezca

  16. Revista PORTUS 6. Los instrumentos de la asociación • Dedicada a la relación puerto-ciudad • Presenta las experiencias y proyectos de desarrollo, de cualquier parte del mundo, con especial acento en Europa del Sur y América Latina • Se expresa en español, portugués e italiano, con traducciones al inglés • Se han publicado ocho números (semestrales) • Director: Joan Alemany

  17. El sitio en la web 6. Los instrumentos de la asociación www.rete2001.org

  18. Cursos de formación y actualización de conocimientos 6. Los instrumentos de la asociación • Lisboa, julio de 2003 • Santander, septiembre de 2003 y 2004 • Duración: 1 semana • Se ha previsto la publicación de las ponencias de los dos cursos de Santander

  19. Últimos encuentros y jornadas 6. Los instrumentos de la asociación • Las Palmas de Gran Canaria, noviembre de 2002 • Olbia (Cerdeña), abril de 2003 • Sevilla, abril de 2003 • Funchal (Madeira), noviembre de 2003 • Venecia, abril de 2004 • Santa Cruz de Tenerife, noviembre de 2004 • Duración: 2/3 días • Programa: Análisis del caso concreto a estudio, exposiciones sobre experiencias en casos similares, conclusiones y recomendaciones • Equipo de trabajo multidisciplinar (arquitectos, ingenieros, economistas, geógrafos, etc.) e internacional, seleccionado específicamente para cada caso

  20. 7. Algunos ejemplos 7. Algunos ejemplos • Por último , sometemos a su consideración una serie de propuestas relativas a actuaciones puerto-ciudad que han sido objeto de estudio y análisis en seminarios y/o cursos por parte de RETE.

  21. 7.1. Europa 7. Algunos ejemplos • Sevilla (España) • Mallorca (España) • Algeciras (España) • Funchal (Portugal) • Docas de Alcantara (Lisboa, Portugal) • Lisboa (Portugal)

  22. 7.1. Europa 7. Algunos ejemplos • Leixões (Portugal) • Génova (Italia) • Bari (Italia) • Barcelona (España)

  23. 7.2. Latinoamérica 7. Algunos ejemplos • Muelle Baron (Valparaiso, Chile) • Puerto Madero (Buenos Aires, Argentina) • Estaçao das Docas (Belem do Parà, Brasil) • Pier Mauá (Rio, Brasil) • Ventana al Mar (Talcahuano, Chile)

  24. Cuotas de participación (año 2005) 8. Afiliación 8. Afiliación • Las cuotas de participación para el año 2005 se definen con la siguiente cuantía (cifras expresadas en euros): - Socio Ordinario 5.200 - Socio Colaborador 1.550 • Para nuevos participantes de países no europeos, durante su primer año de adhesión: - Socio Ordinario 2.000 - Socio Colaborador 900 Suscripción a la revista PORTUS • Para Europa: 40 euros (gastos de envío incluidos) • Para el resto del mundo: 45 euros (gastos de envío incluidos) • Números atrasados (cada unidad): 18 euros (gastos de envío incluidos)

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