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交流伺服馬達驅動器之製作. 指導老師:林志鴻 博士 班 級: 四技電四甲 學生姓名: 葉信宏( 9221118 ) 林展如( 9221116 ) 日 期 : 九十六年五月. 一、摘要. 本專題研究目的是製作交流伺服馬達的驅動系統。首先以 IsSpice 軟體先行模擬交流伺服馬達完整之控制驅動電路,以方便瞭解在各個電路上的輸出模擬結果,然後再以實際電路板製作出完整的控制驅動電路,最後將實作部份的輸出結果是否與模擬的結果有互相匹配,以確認接上交流同步馬達可以操作在一般之運轉情形,並提供一般同步伺服馬達的長範圍速度控制之持續運轉能力。.
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交流伺服馬達驅動器之製作 指導老師:林志鴻 博士 班 級: 四技電四甲 學生姓名: 葉信宏(9221118) 林展如(9221116) 日 期: 九十六年五月
一、摘要 • 本專題研究目的是製作交流伺服馬達的驅動系統。首先以IsSpice軟體先行模擬交流伺服馬達完整之控制驅動電路,以方便瞭解在各個電路上的輸出模擬結果,然後再以實際電路板製作出完整的控制驅動電路,最後將實作部份的輸出結果是否與模擬的結果有互相匹配,以確認接上交流同步馬達可以操作在一般之運轉情形,並提供一般同步伺服馬達的長範圍速度控制之持續運轉能力。
二、研究目的: • 由於永磁同步馬達因為轉子為磁性材料,轉動慣量較感應馬達來的低,所以相同的負載下其響應速度較快;又因為永磁同步馬達轉子不需要激磁電流,無轉子損失,所以永磁同步馬達具有高較高效率、沒有溫升問題、具有強健性、價格低、高速持續運轉能力及控制較感應馬達容易等優點;同步伺服馬達已成為自動化工業伺服驅動的主流,所以我們選擇同步伺服馬達作為專題研究學習的主題。
三、同步伺服馬達驅動系統之硬體架構與電路 圖2 交流伺服馬達驅動系統架構
四、正弦波脈寬調變PWM • 正弦波PWM是目前工業界較常用的一種PWM技術。利用正弦控制波與三角波(carrier wave)互相比較,以兩波形相交的點決定電力開關切換的時機。三角波的頻率稱載波頻率fs;正弦控制波的頻率f1是用來調變切換工作比(switching duty ratio),所以也稱為調變頻率。
圖4 PWM驅動電路圖(含PI控制電路、三角波產生器及比較器)
五、互鎖電路 • 如圖8互鎖電路的作用在於功率晶體切換的過程中,在觸發信號插入緩衝時間,以免在切換時發生短路的現象。閘極驅動器依開關觸發信號提供適當電位驅動功率晶體的閘極。
六、過電流保護電路 • 除了IGBT的耐電流性能提昇之外,其過電保護電路更是關鍵,因我們無法擔保使用者不會有人為疏失、或因元件的老化所造成誤動作,且過電流保護電路需能與IGBT的耐電流特性匹配,應耐電流響應需比IGBT的短路承受電流快,才能達到保護之目的 。
七、霍爾感測電路 • 以霍爾效應為基礎的感應器,可提供一個與磁通量密度成正比的電壓。 圖11 霍爾感測器電路
八、隔離驅動電路 圖12 隔離驅動電路
九、實測波形 圖14 量測馬達端輸出之電壓波形
十、交流伺服馬達 圖15 交流伺服馬達實體照片圖
十一、量測設備 圖16 量測儀器及控制電腦照片圖