首都机场从业人员资格准入 通用安全 课程

1. 首都机场从业人员资格准入 通用安全课程 2011年版

2. 一、首都机场概述 三、航空保安安全 二、公共安全 四、职业健康安全 五、其他安全 六、安全意识

3. 一、首都机场概述

4. （一）首都机场介绍 （二）安全概念及分类

5. 25.35km 首都机场介绍 　　北京首都国际机场位于北京市东北部，距市区25.35公里，被胡锦涛总书记称作“中国第一国门”。 5

6. 首都机场介绍 西跑道 T1 塔台 T2 中跑道 T3C T3E T3D 塔台 东跑道 首都机场现有三座航站楼、三条跑道、两个塔台

7. 首都机场介绍

8. 首都机场介绍 2008年6月25日，胡锦涛总书记视察首都机场，并作出重要指示： 首都国际机场是“中国第一国门”，你们的形象代表着国家的形象 。 同时，首都机场的安全关系到社会稳定，具有重大的国际、国内影响力和特殊的政治意义 8

9. （一）首都机场介绍 （二）安全概念及分类

10. 安全概念 大家思考一下,每组请一位学员发言: 什么是安全？ ？ 你能够说出五种不同的安全情景吗？ ？

11. 安全概念 安全是什么？ 安全是一种状态， 即通过持续的危险识别和风险管理过程， 将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。 安全是个相对而非绝对的概念

12. 安全分类 • 首都机场安全主要以下几个方面: • 一、公共安全 　　其主要包含消防安全、交通安全等 • 二、航空保安安全 　　民航业所特有的安全，即为保护民用航空器免遭人为的非法干扰行为的破坏，而采取的各项措施和使用的人力、物力的总和。 • 三、运行安全 　　保障民用机场安全、正常运行的。 • 四、职业健康安全 　影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者和其他人员健康和安全的条件和因素。

13. 二、公共安全

14. （一）消防安全 （二）交通安全

15. （一）消防安全 消防培训目标 基本消防安全常识 初起火灾的应对 想定作业

16. 消防安全培训目标 • 火灾报 • 警能力 • 初期火灾 • 扑救能力 • 疏散逃 • 生能力 　　生命的存在，总是与各种灾难进行着抗争，而所有灾害中，火灾是发生频率最高的，面对火灾，如何保证自身的安全，为自己乃至他人赢得一线生机，往往就在于你是否具备了足够的消防知识。 通过培训，使受训者掌握三个能力

17. （一）消防安全 消防培训目标 基本消防安全常识 初起火灾的应对 想定作业

18. 消防法律相关知识 指导我们消防工作的法律、行政法规主要有： 适用的法律法规 • 《中华人民共和国消防法》 • 《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号） • 《北京市消防安全责任监督管理办法》（北京市人民政府令第143号）

19. 消防法律相关知识 《中华人民共和国消防法》规定的义务 • 　　任何单位、个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。 • 　　公共场所发生火灾时，该公共场所的现场工作人员有组织、引导在场群众疏散的义务。

20. 消防法律相关知识 法律法规明确禁止的行为 • 任何单位和个人应当保护消防设施，禁止下列行为： • （一）改变消防设施的用途； （二）偷窃、毁坏消防设施和器材； （三）堵塞消防通道； （四）其他影响消防设施使用的行为。

21. 燃烧常识 火灾定义 　火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。 　火灾发展受点火源、可燃物质性质和分布以及通风条件影响，根据室内火灾温度随时间的变化特点，可以将火灾发展过程分为三个阶段，即初起阶段、全面发展阶段、熄灭阶段。 　初起阶段是灭火的最有利时机，也是人员安全疏散最有利的时段。

22. 火灾分类 A B C 火灾一般分为五大类 D E 液体火灾和可熔化的固体火灾 如汽油、煤油等所引起的火灾。 气体火灾 如煤气、天然气等所引起的火灾。 固体物质火灾 如木材、棉、毛、麻、纸张等所引起的火灾。 金属火灾 如钾、钠、镁等所引起的火灾。 带电设备火灾 如发电机、电缆、电器等所引起的火灾。

23. 火灾中存在的常见危害 在燃烧过程中会分解和生成一氧化碳、 氯化氢、甲烷、氨、氰化氢等有毒产物。 中毒 氧气的短时致死浓度为6%，但实际着火房间中氧气的最低浓度可达到3%。 窒息 人在呼吸处的温度在65℃时可短时忍受，在120℃时，15分钟内就将产生不可恢复的损伤。 高温 　　通常将氧气在空气中的含量10%、二氧化碳在空气中的含量10%、一氧化碳在空气中含量0.128%、人在呼吸处空气温度149℃，定为人的生存极限值。

24. 消防器材设备的识别 消防联动系统组成 • 消火栓 • 灭火系统 • 消防应急照明和疏散指示标志系统 • 自动喷水 • 灭火系统 • 火灾警报和应急广播系统 消防联动控制系统 • 气体（泡沫）灭火系统 • 电梯的联动控制系统 • 防烟、排烟、加压送风子系统 • 防火门及防火卷帘系统 消防水炮

25. 消防器材设备的识别 有红外、紫外火灾探测器 感烟型 常见火灾探测器 感温型 火焰型 紫外 红外

26. 1. 环境温度 感烟型 3. 气流速度 2. 空气湿度 4. 烟雾粒径 消防器材设备的识别 影响探测器动作的因素 感温型 火焰型 5. 光干扰

27. 1. 环境温度 感烟型 3. 气流速度 2. 空气湿度 4. 烟雾粒径 消防器材设备的识别 影响探测器动作的因素 感温型 火焰型 5. 光干扰

28. 1. 环境温度 感烟型 3. 气流速度 2. 空气湿度 5. 光干扰 4. 烟雾粒径 消防器材设备的识别 影响探测器动作的因素 感温型 火焰型

29. 光干扰 消防器材设备的识别 • 阳光、烤箱、白炽灯、卤素灯、暖炉等红外光源会影响红外火焰探测器 • 电弧焊火化、雷电、x射线都会影响紫外火焰探测器 火焰型

30. 消防器材设备的识别 气体灭火喷头 水喷淋头

31. 消防器材设备的识别 气灭系统动作时，在被保护现场发出声光报警开始记时，经规定延时（一般为延时15～45秒）后，将实施灭火剂释放，在延时阶段，系统将自动关闭防火门、窗，停止通风空调系统，关闭有关部位防火阀，如果人员不及时撤离，将造成人员窒息死亡事故。

32. 消防器材设备的识别 手动报警按钮 　　打碎玻璃，按钮弹出，即可实现向消防控制室报警。 声光报警器

33. 消防器材设备的识别 启泵按钮 消防卷盘 消防水枪 喷枪及开关 供水阀门 水喉闸阀 水带接口 水喉及开关 手提 灭火器 逃生面罩

34. 消防器材设备的识别 1 2 3 • 1. 防火门 • 2. 用于疏散通道防火卷帘门 • 3. 用于防火分隔的卷帘门

35. 消防器材设备的识别 1 2 3 • 1. 安全出口，通过此标识表示可以到达安全区域 • 2&3. 疏散引导指示标识，沿此标识的指示方向可以到达安全出口

36. 消防器材设备的识别 沿着指示标识 可以撤离出危险区域

37. 消防器材设备的识别 疏散集结点标识

38. 消防器材设备的识别 1 2 3 • 1. 35公斤推车式干粉灭火器 • 2. 二氧化碳灭火器 • 3. 手提式干粉灭火器

39. 消防器材设备的识别 干粉灭火器压力表 • 　　二氧化碳灭火器无压力表，安装有泄压阀，当超过55 ℃时会泄压喷射。手提式或车式干粉器均配备有压力表，表盘中绿区表示正常可用，红区表示负压不可用，黄区表示压力过大,器材处于不稳定状态，高温或撞击可能会导致泄压喷射.

40. 消防器材设备的识别 　车式干粉器灭火器在使用时，应检查喷射软管，如软管有破损处，灭火器不可用。

41. 消防防火常识 • 不要在非吸烟区吸烟； • 确保疏散通道的畅通，不得锁闭堵塞疏散通道和安全出口； • 及时清理杂物，减少火灾负荷 • 勤于保养车辆，防止因油路、电路故障引发车辆火灾，不要在车内放置打火机、香水、空气清新剂、灭蚊剂等物品，避免物品受热膨胀爆炸引发火灾 • 使用电器时应避免超负荷运行，要注意散热部位的散热情况，不要用物品遮挡或覆盖。室内无人时，应关掉电器的电源开关。

42. （一）消防安全 消防培训目标 基本消防安全常识 初起火灾的应对 想定作业

43. 火灾报警 119 全国统一火灾报警电话： 报警时要讲清的内容 机场消防火 警受理电话 64563333 64593333 起火位置 燃烧物质 火势情况 有无人员受伤，伤势情况 有无人员被困，被困人数

44. 初期火灾扑救 　　手提式干粉灭火器的配备比较广泛，可扑救固体物质、可燃气体、液体或带电设备的初起火灾； • 使用方法

45. 初期火灾扑救 • 35公斤推车式干粉灭火器的主要配备停机坪、停车场等场所，可扑救固体物质、可燃气体、液体或带电设备的火灾，较手提式干粉灭火器，可提供更长的喷射时间。

46. 初期火灾扑救 • 使用方法 35公斤推车式干粉灭火器一般由两人操作。使用时应将灭火器移到离起火点5米左右处，一人拔出保险销，待另一个人展开软管，持枪就位后，迅速拉起或压下开关，将喷嘴对准火焰根部，喷射灭火。 • 注意事项 由于器材存放环境影响，易导致软管老化，软管不可扭曲打结，否则会引起软管的爆裂，导致干粉非受控喷射，丧失灭火效能。 225机位工程改造时发生火灾，现场人员急于灭火，造成软管扭曲打结，致使多台推车式干粉灭火器软管爆裂，导致初起火灾失控。 • 实际案例

47. 初期火灾扑救 • 使用方法 　　手提式二氧化碳灭火器的主要配备停机位，适用于飞机舱内初起火灾扑救。 • 注意事项 将器材移至起火点附近，拔去保险销，握住喷筒胶质部位，压下压把即可喷射灭火。 避免接触瓶体和近端金属部位，防止冻伤，尽量不要在室内使用，防止窒息事故的发生。

48. 初期火灾扑救 人消防卷盘（水喉）的使用方法 • 1. 打开闸阀 • 2. 拉出软管 • 3. 开启喷枪灭火

49. 疏散逃生 火场逃生实验表明：逃生者在烟雾中的行进速度会受到烟雾刺激的影响。眼睛受到强烈刺激，无法辨别方向，呼吸困难、思维迟钝、四肢无力甚至失去行走能力。烟雾蔓延的速度是人奔跑速度的4—8倍，人们很容易因毒烟窒息而死亡。这就是为什么在火场中遇难人员的身体表面没有明显的烧伤痕迹，80%以上的遇难者都死于中毒和窒息。 悲剧案例 1994年“11.27”辽宁阜新歌舞厅大火233人死亡，其中一个仅0.8米宽的出口附近，尸体竟达158具。 要因分析 • 通道不畅，疏散不利

50. 疏散逃生 • 人员疏散 １. 控制情绪 　　疏散引导时要控制现场人员因烟火或异常情况引起的恐慌感，避免疏散中慌张、乱跑、甚至跳楼等不安全行为的发生。 2. 占据有利位置 　　疏散引导人员应迅速到达着火层及相邻上层，占据道路拐角处或安全出口处，站于高位处，用扩音器、手电筒、手势等疏散者能够确认的信号，吸引注意力，引导人员向疏散方向有序疏散。 3. 维持秩序 　　疏散时不要拥挤，当只有一个安全出口，应让行动快的人先疏散，以免行动慢者阻挡引起混乱。尽可能分流引导，不要让疏散人员跑步，防止人员摔倒而产生的滞留。 • 4. 了解本人工作区域内的疏散程序。