1 / 85

Slayt 1

manning
Download Presentation

Slayt 1

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


    1. Otomotiv Sektörü Baslica Otomobil Üretici Firmalar

    2. Mustafa KÖK 021223033

    4. Tarihi Vehbi Koç'un yasamindaki en büyük hayallerinden biri, Türkiye'ye bir otomobil fabrikasi kazandirmakti. Bu özlemini 1968 yilinda gerçeklestirerek Türk Otomobil Fabrikasi A.S.'yi kurdu.

    5. Genel Müdürlügü Istanbul'da olan fabrikanin temeli 13 Nisan 1969'da atilarak 12 Subat 1971 tarihinde de ilk seri üretime baslandi.

    6. Üretim Kurulusunda 124 modeli ile seri üretime baslayan Tofas, 131 serisi ve daha sonra Fiat Auto ile ayni anda olmak üzere Tempra üretimine geçti. Bu modelleri sirasiyla Tipo ve Uno izledi. Tofas halen Palio, Albea, Marea ve Doblò modellerini üretiyor.

    7. Gelisimi Fabrika alani kurulusta 61.848 metrekaresi kapali olmak üzere toplam 735.170 metrekareydi. Simdi ise, yeni ihtiyaçlar dogrultusunda gerçeklestirilen yatirimlarla sürekli artarak, 350.000 metrekaresi kapali olmak üzere 1 milyon metrekareye ulasti.

    8. Kapasite Baslangiçta yilda 20.000 otomobil üretmek üzere kurulan Tofas, genisleyen iç pazar ve ihracat potansiyelini dikkate alarak sürekli büyüdü. Sonuç olarak, bugün yilda 250 bin adet araç üretebilecek ekonomik ölçege sahip modern bir isletme haline geldi.

    9. Son Zamanlarda 2003 yilinda 127.268 adet olan üretim, 2004 yilinda % 14,8 seviyesinde artarak 146.048 adede ulasmistir.

    10. MERCEDES

    11. Tarihi Mercedes 23 haziran 1902 tarihinde “Mercedes", marka adi olarak tescil edilmis ve 26 eylül 1902 tarihinde de kanunlarca koruma altina alinmistir.

    12. Isminin Çikisi Daimlerin ortagi olan Emil Jellinek'in kizi Mercedes ve Karl Benz'in soy isminden türeyen bir isimdir Mercedes Benz. Mercedes Ispanyolca konusulan ülkelerde kullanilan bir kadin ismidir Ispanyolca anlami ise mars gezegenidir.

    13. Amblemin Anlami Daimler ailesi "yildiz"i aile sembolü olarak kullandigi için logo olarak bu seçildi ve 1909'da tescili alindi. 1910'da arabalarin üstünde kullanilmaya baslandi. Mercedes yildizinda 3 element vardir. ( hava , su , toprak ) dördüncü element olan ates ise motordadir.

    14. Mercedes-Benz Türk A.S. Mercedes-Benz Türk, 1967 yilinda Daimler-Benz AG (% 36), Mengerler Ticaret T.A.S. (% 32) ve Has Otomotiv (% 32) ortakligi olarak Otomarsan unvaniyla Istanbul'da kurulmustur. 0 302 tipi otobüslerin üretimi, 1968 yilinda baslamistir.

    15. Istihdam Olanaklari Kasim 1990'da ticari unvani Mercedes-Benz Türk A.S. olarak degisen kurulus, günümüzde yaklasik 2.800 personel istihdam etmektedir.

    16. Hosdere Otobüs Fabrikasi 65 Milyon DM tutarinda bir yatirimla boyahane, montaj ve finis birimlerinden olusturulmustur. Davutpasa fabrikasi ile bir is bölümü kapsaminda üretim yapmaktadir. Davutpasa'da üretilen sehirlerarasi ve belediye tipi otobüs karoserileri buraya nakledilir.

    17. Üretim Kapasitesi Yillik üretim kapasitesi ilk asamada 3000 otobüs olan Hosdere Otobüs Fabrikasinda son asamada kapasitenin 4000 otobüse çikarilmasi planlanmaktadir.

    18. Yerlesim Alani ve Üretim Teknolojisi Halen dünyanin en modern otobüs fabrikasi olan Hosdere Tesisleri toplam 326.025 m²'lik bir arazi üzerinde 52.500 m² kapali alana sahiptir. Klasik bant üretiminin yerine akan bant ve sabit çalisma istasyonlari (box) kombinasyonunun uygulandigi bu fabrikada ayni anda farkli modellerin üretimine esneklik saglanmistir.

    19. Bir Ilk Olarak Mercedes-Benz Türk, dünyada ilk kez otobüs üretiminde hava yastigi teknolojisini Hosdere Fabrikasinda uygulamistir.

    20. Davutpasa Fabrikasi Hosdere Tesislerinin faaliyete geçmesiyle tamamen yeniden düzenlenerek en güncel karoseri imalat teknolojisinin uygulandigi bir karoseri fabrikasi haline getirilmistir.

    21. Yerlesim Alani Davutpasa Fabrikasi, 35.400 m²'lik bir arazi üzerinde 24.314 m²' kapali alana sahiptir.

    22. Aksaray Kamyon Fabrikasi 1986 yilinda üretime basladi. Hafif sinif kamyonlar ATEGO 1215 C ve ATEGO 1517 C, Agir sinif kamyonlar AXOR 2523 C, AXOR 2528 C/K, AXOR 3028 K/B, AXOR 2628 CL, AXOR 1823K, AXOR1828K Çekiciler AXOR 1835 LS ve AXOR 1840 LS 1,5t, 2,5t, ve 5,0t siniflarinda Unimog araçlari üretiliyor.

    23. Kalite ve Ihracat Almanya'daki kamyon fabrikasi ile ayni kalitede araç üretir hale gelen Mercedes-Benz Türk Aksaray Fabrikasi, 2001 yili içinde Orta ve Dogu Avrupa Ülkelerine, 2003 yili içinde Bati Avrupa ülkelerine ihracati baslatti.

    24. Baslica Oto Modelleri

    25. VOLKSWAGEN

    26. Tarihi 28 Mayis 1937 tarihinde kurulur ve 16 Eylül 1938’de “Volkswagenwerk GmbH” adini alir. 1938 yilinin basinda, günümüzün Wolfsburg’unda Volkswagen fabrikasinin insaati baslar, ve tasarimi Ferdinand Porsche tarafindan yapilan araç burada olusturulur.

    27. Ikinci Dünya Savasi sirasinda Volkswagen fabrikasi, Alman silahli kuvvetleri için silah fabrikasina dönüstürülür. Burada çalisanlar arasinda yaklasik 20.000 zorunlu isçi, savas esiri, ve daha sonra da toplama kampi mahkumu bulunur.

    28. "Volkswagen de Mexico, S.A. de C.V." nin kurulmasiyla, Volkswagen’ler artik Meksika’da sadece ithal parçalarin montaji ile yapilan araçlar olmaktan çikip, 17 Ocak 1964 tarihinden itibaren orada fiilen üretilen araçlar haline gelir.

    29. Daimler-Benz’in yan kurulusu olan, “Auto Union GmbH”, 1 Ocak 1965 yilinda satin alinir. Volkswagen Grubu, hem geleneksel olan, hem de yenilikçiligi ile bilinen bir markayi devralarak, pahali mal satin alan tüketici pazar dilimine girer.

    30. Passat, yeni Volkswagen kusaginin önden çekisli; su sogutmali dört silindirli motoru olan, üstten eksantrikli, yekpare çelik karoseri, ve güçleri 55 hp ile 110 hp arasinda degisen çesitli motorlari ile ilk modeli olarak 1973 Mayis ayinda üretilmeye baslanir.

    31. Wolfsburg’da, Golf’un üretimi Ocak 1974’te baslar. Az yer kaplayan sedan kisa süre içinde satista basari saglar ve efsanevi Beetle’in mesru ardili olarak kabul edilir.

    32. "Rolls-Royce Motor Cars Limited" ve "Bentley Motor Cars Limited"’i satin alarak, VOLKSWAGEN AG 1998 yilinda lüks otomobil yelpazesini genisletir. Bugatti ve Lamborghini markalari, Volkswagen Grubunun lüks pazar faaliyetlerini memnuniyet verecek biçimde tamamlar.

    33. Baslica Oto Modelleri Polo-Polo Classic Lupo Golf Bora Passat Touareg Touran

    35. Hikayesi Audi’nin iç içe geçmis dört halkasi, kurucusu olan sirketleri temsil ediyor. Horch, Audi, DKW ve Wanderer... Kurulan ilk sirketin adi; Auto Union...

    36. Sirketler HORCH: Almanya’nin en eski otomobil üreticilerinden biri. AUDI: Adini veren sirket 1909 yilinda kendi sirketinden ayrilan August Horch tarafindan yapilandiriliyor. DKW: 1909’da buhar güçlü makineler üretmek için kuruluyor. WANDERER: Degirmen motorundan, daktiloya uzanan genis bir yelpazede üretim yapiyor.

    37. Quattro Tarihi 1980'de Cenevre Motor Show'da ilk defa uluslararasi kamuoyuna Audi quattro®'yu sergilediginde otomobil üretiminde yeni bir çag baslamis oldu. Çünkü o yil ilk defa bir binek otomobil, sürekli dört tekerlekten çekis ile pazara sunulmustu.

    38. Simdi… Günümüzde Audi , quattro® seçenekli motor ve sanzimanlarin 66 kombinasyonunu sunmaktadir. Audi TT 3.2, Audi S4, Audi allroad veya Audi A8 6.0 gibi çok güçlü üst modeller aslinda sadece quattro® sürekli dört tekerlekten çekisle üretilmislerdir. Bu da bahsettigimiz araçlari saf sürüs keyfi konusunda üstün kilmaktadir.

    40. Anlam ve Anlayisi Toyota Japon dilinde bereketli pirinç tarlasi demektir. Toyota Motor Corporation (TMC veya Toyota), minivanlardan büyük kamyonlara kadar degisen alanlarda üretim yapan ve büyük bir model yelpazesine sahiptir.

    41. Üretim ve Istihdam Japonya'da 12 fabrikasi, 11 bagli kurulusu, ve 26 ülkede 46 üretim tesisi 264.100 çalisani ile Lexus ve Toyota marka araçlar üreten sirketin ürünleri, 140'tan fazla ülkede müsterilere ulastirilmaktadir.

    42. VVT-i (Akilli Degisken Supap Zamanlamasi) Egzoz supabinin kapanmasi ve emme supabinin açilmasi arasindaki bindirme süresi, motorun tüm devir araliginda yüksek motor torku saglamasi için ayarlanabilir. Böylece hem hizlanma hem de yakit tasarrufu artar. Ayrica, yakitin daha yüksek sicaklikta, daha verimli yanmasiyla emisyon miktari daha az olur.

    43. Hybrid Synergy Drive® Ilk kez Toyota Prius'ta kullanilan yeni hibrid sistem, çigir açan bu kavrama göre gelistirilen ilk sistemdir. Mevcut hibridlerle aracin yüksek performansini benzinli motor saglarken elektrik motoru yalnizca yardimci bir islev üstlenmekte.

    44. Yeni elektrikli motor 1.0 – 1.2 litrelik içten yanmali motorlarin çogundan daha kuvvetli. Dahasi, 0–1200 d/d araliginda 400 Nm torka sahip Prius'un torku, V6 dizel motorlarinkinden daha yüksek.

    45. Neden ? *10.9 saniyede 0'dan 100 km'ye hizlanma ve 4.3 l/100km toplam yakit tüketimi *Elektrikli motor agirligi ve boyuna göre dünyanin en güçlüsü *Atkinson döngüsü kullanan benzinli motor dünyanin seri üretilen en verimli benzinli motoru *Akilli Etkili Frenleme Sistemi, aracin kinetik enerjisini kullanarak yakit tasarrufu sagliyor *Prius trafikte durdugunda benzinli motor kendiliginden kapaniyor

    46. FCHV Yakit Hücreli Hibrid Araçlar Içten yanmali benzinli motor yerine yakit hücresi kullanan Yakit Hücreli Hibrid Araç (FCHV), Toyota'nin kusursuz eko-otomobil üretme çabasinda Prius'tan sonraki adimi…

    47. Yakit Hücresi nedir? Bir bakima minyatür bir enerji santralidir. Yakit hücresi hidrojen yakmadan dogrudan elektrik ürettiginden hem temiz, hem de son derece verimlidir. Yakit hücresi hiç CO2 veya zararli emisyon üretmez; ortaya çikan tek atik sudur.

    48. Hidrojenden Nasil Elektrik Elde Edilir? Yakit hücreleri, H2 ve O2’nin kimyasal reaksiyonuyla elektrik üretir. H2 yakit hücresinin negatif elektrotuna gönderilir ve burada H2 atomunun elektronlari katalizör yardimiyla atomdan ayrilir. Elektronlar yakit hücresinin negatif elektrotundan pozitif elektrotuna akarak elektrik üretir. Bu sirada, atomlarini atan H2 atomlari H2 iyonlari haline gelerek polimer elektrolit ince zar tabakasindan geçer ve elektronlari katalizör yardimiyla O2 ile birleserek su haline gelir.

    49. Yakit Hücresi Tasarimi Bir kaç farkli yakit hücresi türü bulunmasina karsin otomotiv arastirmalari polimer elektrolitli yakit hücresi üzerine odaklanmistir. Bu yakit hücresinde her iki tarafina bagli elektronlar olan polimer elektrolit ince bir zar tabakasi bulunmaktadir. Bu ince zar tabakasi-elektrot düzenegi H2 ve O2 için geçitler olusturan seperatörler arasinda sikistirilir.

    50. Bunun gibi tek bir hücrenin üretimi bir voltu geçmediginden voltajin yükseltilmesi için yüzlerce hücre birbirine seri olarak baglanir. Yakit hücresi terimiyle kastedilen aslinda bu yakit hücresi kümesidir.

    51. Corolla Çesitleri

    52. Diger Günümüz Araçlari

    53. Mehmet YÜKSEL 021223053

    55. Geçmisinde… BMW’nin 88 yillik öyküsü, yüksek irtifa uçus projeleri ile BMW’nin Almanya’da bugün bulundugu yerde, Münih’te basladi. Ilk üretimi uçak motoru, kurucusu ise Otto Motorlari mucidinin oglu Otto’dur.

    56. Amblemi Hakkinda… 1916 yilinda kurulan Bayerishe Flugzeugwerke, 1917 yilinda Bayerische Motoren Werke (BMW) AG adini aldi ve o günden itibaren tüm ürünler, mavi beyaz dilimleri olan amblemi tasimaya basladi. Ilk BMW motorlarini temsil eden dönen pervane ile Bavyera armasindaki mavi ve beyaz renkler... Dönen pervane ayni zamanda BMW’nin özündeki hareket özgürlügünü, itici güçleri ve hedefleri de temsil etmektedir.

    57. Üretim ve Pazarlama Hacmi MINI, BMW 1, 3, 5, 6, 7, Z ve X serileri, Rolls-Royce ve bunlarin degisik modelleri dünyanin çesitli yerlerinde 16 fabrikada üretilirken, 1.000 civarinda temsilci ile en önemli pazarlar olan Almanya, ABD, Japonya ve Ingiltere dâhil 120 ülkede satilmakta. Diger yandan uçak motorlari üretimi ve bilisim teknolojileri danismanligi konularindaki faaliyetlerini de sürdürmektedir.

    58. Serileri

    59. ALFA Romeo

    60. Amblemi Hakkinda Ilk kuruldugunda ALFA Milano adini alan sirket, Nicola Romeo'nun fabrikayi satin almasindan sonra ALFA Romeo Milano adini alir. Amblemi, Milano Beyliginin simgesi yilan ve kizil haçtan olusur.

    61. Ilk Otomobil 1920 yilinda Alfa Romeo markasiyla ilk otomobil Torpedo 20-30 HP dogdu.

    63. Hyundai’nin Kurulus Asamalari 1968 yilinda kuruldu Öncelikle bilgiyi artirdi. Bilgiyi artirirken var olan firmalardan deneyimli mühendisleri kendi firmasina çekti. 118 Ford fabrikasi içinde en kisa sürede fabrika kuran firma oldu. Subatta anlasma imzalandi, Mayis ayinda iyilestirmeler basladi (Herkes günde 16 saat ve 7 gün çalisti) Kasimda üretim basladi. 1 Otobüs, 1 kamyonet ve 2 araba aldilar bunlari söküp söküp monte ettiler.

    64. 1978’de olan petrol krizi Kore’nin otomotiv endüstrisini düzeltti. Hyundai kapasitesini 450.000’e çikarmaya karar verdi. Yabanci lisansa bagli kalmamak için kendi motor ve vites sistemini gelistirdi. 1985 yilinda Excel adli modelini gelistirdi. 1990 yilinda Elantra adli modelini gelistirdi. 1998 yilinda Sonata adli modelini gelistirdi.

    65. Günümüzde Üretilenler

    66. CITROËN

    67. Amblemi Hakkinda… Açili sembol. Fransizlarin çift açili çavus amblemi, daha önce baska bir Citroën ürünü olan disli çarklarda kullaniliyordu. 1919 yilinda araba yapimina baslayan Fransizlar, ürettikleri ilk arabalarinda da çift açili amblemi kullanmayi uygun buldular.

    68. Citroën’in Ilk ve En’leri 1919 "Avrupa'nin ilk seri üretim otomobili" Type A pazara sunuldu ve ayni yil "dünyada ilk organize satis sonrasi hizmetleri"ni yapilandirdi. 1924 "Dünyanin ilk çelik karoserli otomobili" BlO'u yapti. 1933 8CV, 93 km/s ortalama hiz ve 300.000 km yol ile "uzun mesafede dünya rekoru"nu kirdi. 1934 “Dünyada ilk önden çekisli otomobilin seri üretimi"ne basladi. 1938 "Ilk hypropnomatic süspansiyon sistemi"ni icat etti ve La 15 SX modelinde kullandi.

    69. 1955 "Dünyada ilk defa disk frenleri standart" olarak sunan DS lanse edildi. 1978 "Dünyanin ilk en hizli turbosuz otomobili" La CX 2500 Diesel'i icat etti. Ayni yil yine "dünyanin ilk tam elektronik atesleme sistemine sahip otomobili" La LNA'yi satisa sundu. 1989 "Dünyanin ilk hidroaktif süspansiyonlu otomobili" olan XM'i pazara sundu. 1991 "Avrupa’nin ilk arka koltuk egimi ayarlanabilen otomobili" ZX'i icat etti. 1994 AX Eco 2,7lt/100 km ile "yakit ekonomisinde dünya rekoru"nu kirdi.

    70. Günümüz Otomobilleri

    72. Çalisma Alanlari Volvo dünyanin önde gelen tir, otobüs, deniz motoru ve endüstriyel motorlar üretimi yapan firmasidir. Bunun disinda Volvo Group olarak uçak endüstrisinden finans sektörüne kadar genis alanda faaliyet gösteren holdingdir.

    73. Tarihi ve Simdiki Durumu 1927 yilinda Isveç Göteborg’da SKF markasinin bilya üreticisi olarak kuruldu. Volvo Group'a bagli binek otomobil üreticisi firma Volvo Cars, 1999'dan beri Ford Motor Company'e bagli olarak faaliyet gösteriyor. Deniz motorlari üreten bölüm ise Volvo Penta olarak adlandirilmaktadir. Bunun disinda Mack tirlari da Volvo Group'a baglidir.

    74. Sirketin Adi Hakkinda Sirkette çalisan zeki bir yönetici, VOLVO ismini (büyük harfler ile) ortaya atti. Basit, dahiyane ve sirketin genel çalismalari ile güçlü sembolik bir baglantiya sahipti. Ayni zamanda, içerisinde R veya S harfleri yoktu ve dünyanin birçok bölgesinde bu yüzden telaffuz sorunlari yasanmasi konusunda az risk tasiyordu.

    75. Amblemin Çikisi Logo tasarimi, radyatör boyunca sol üstten sag alta dogru uzanan diyagonal bir bant ile beraber sekillendirildi ve Nisan 1927 tarihinde henüz daha ilk otomobilde kullanildi. Bu bant, orijinal hali ile krom logoyu yerinde tutmak için bir gereklilikti, fakat bundan sonra, dekoratif bir sembole dönüstü.

    76. Üretim Sonuçlari Bugüne kadar, 13.5 milyon adet Volvo otomobili üretildi ve tabii ki milyonlarca da kamyon, otobüs, deniz, hava ve sanayi motoru ile is makineleri ve benzeri simdiye dek üretilen otomobillerden halen 8 milyon adedi ‘yuvarlanmaya’ devam ediyor.

    77. Üretimde Olan Modeller

    79. Kurulusu Henry Ford tarafindan Highland Park, Michigan, A.B.D.'de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Ford, Eli Whitney 'nin düsüncelerini kullanarak degisebilir parçalari kullaniyordu. Böylelikle, arabalar daha düsük masraflarda üretilebiliyor ve yenilenebiliyordu.

    80. Bazi Gelismeler Henry Ford'un sirket ve fabrika çalisanlarinin da otomobil sahibi olabilme olanagi sunarak gelistirdigi Ford Model T 1908 yilinda piyasaya sunulmustur. Hizli üretime geçilmesiyle beraber 1913 yilinda 12.5 saat olan sasi üretimi, 2 saat 40 dakikaya düsmüstür. 1918 yilinda ise, ülkedeki arabalarin yarisi Model T olmustu.

    81. Gelisim Stratejisi 1955 yilinda, halka açik bir sirket olan Ford, sonraki yillarda Kanada, Meksika, Ingiltere, Almanya, Brezilya, Arjantin, Avustralya, Güney Afrika ve Türkiye basta olmak üzere birçok ülkede fabrikalar açti.

    82. Merkezi ve Sirketleri Ford'un merkezi günümüzde Dearborn, Michigan, A.B.D.'de bulunmaktadir. Bünyesinde Mercury, Lincoln, Aston Martin, Jaguar, Volvo ve Land Rover'i da bulunduran Ford ayrica Mazda'ya da ortaktir. Bunun yani sira Amerika'nin en büyük araba kiralama sirketlerinden biri olan Hertz'in de sahibidir.

    84. Kurulusu Nissan, 26 Aralik 1933 tarihinde Japonya'nin Yokohama kentinde kuruldu. Adi 1934 yilinda Nissan Motor Co. Ltd. olarak degistirildi.

    85. Günümüz Araçlari

    86. En Ünlüsü (SKYLINE)

More Related