1 / 15

“GECAM: IL GASOLIO BIANCO” UNA SOLUZIONE CONCRETA PER L’INQUINAMENTO URBANO

“GECAM: IL GASOLIO BIANCO” UNA SOLUZIONE CONCRETA PER L’INQUINAMENTO URBANO L’ESPERIENZA DELL’ATM - TORINO. Convegno Federtrasporti “IL 2000 CAPOLINEA DEL FUTURO” Firenze, 16 dicembre 1999. IL PARCO ATM AL 1999. 1.054 AUTOBUS 3.500 KM DI PERCORRENZA MEDIA MENSILE

makani
Download Presentation

“GECAM: IL GASOLIO BIANCO” UNA SOLUZIONE CONCRETA PER L’INQUINAMENTO URBANO

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. “GECAM: IL GASOLIO BIANCO” UNA SOLUZIONE CONCRETA PER L’INQUINAMENTO URBANO L’ESPERIENZA DELL’ATM - TORINO Convegno Federtrasporti“IL 2000 CAPOLINEA DEL FUTURO” Firenze, 16 dicembre 1999

  2. IL PARCO ATM AL 1999 1.054 AUTOBUS 3.500 KM DI PERCORRENZA MEDIA MENSILE CONSUMO MEDIO: 51,38 LT/100 KM CONSUMO ANNUO: CIRCA 23 ML DI LT GASOLIO

  3. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (1) ACQUISTO DI VEICOLI A MINOR CONSUMO: SERVIZI URBANI DALLA SERIE FIAT 421: CONSUMO 57,71 LT/100 KM ALLA SERIE FIAT 491: CONSUMO 51,45 LT/100 KM RISPARMIO 11 % SERVIZI SUBURBANI DALLA SERIE FIAT 571: CONSUMO 45 LT/100 KM ALLA SERIE AUTODROMO: CONSUMO 40,35 LT/100 KM RISPARMIO 10,4%

  4. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (2) LA RIDUZIONE DELL’ETA’ MEDIA DEL PARCO ETA’ MEDIA NEL 1999: 9,8 ANNI PER IL SERVIZIO URBANO 4,8 PER IL SERVIZIO SUBURBANO OBIETTIVO ATM PER IL 2001: ETA’ MEDIA DEL PARCO 7 ANNI

  5. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (3) LA QUALITA’ DEL CARBURANTE 1987: INIZIO DELLA SPERIMENTAZIONE GASOLIO BTZ 1987: SPERIMENTAZIONE EMULSISTEM: 2 BUS 90.000 KM 1988-1995: GARE PER GASOLIO BTZ ALLO 0,1% DI ZOLFO 1995-1999: GARE PER GASOLIO BTZ ALLO 0,05 % DI ZOLFO 1999: SPERIMENTAZIONE EMULSIONE GECAM: 40 BUS PROPOSTA DELLE AZIENDE AL GOVERNO: RIDUZIONE, IN RAFFINERIA, DELLO ZOLFO NEL GASOLIO DALLE ATTUALI 500 PPM A 50 PPM (STANDARD CALIFORNIA 1999: 40 PPM - PROPOSTA 30 PPM)

  6. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (4) I DISPOSITIVI TECNICI • TRAPPOLA DEL PARTICOLATO • DA 1990 A 1994 SU 110 BUS: • EFFICACIA ELEVATA: ABBATTIMENTO PARI ALL’80% • COSTO ELEVATO: CIRCA 10-15 ML • EFFICIENZA SCARSA: PROBLEMI DI AFFIDABILITA’ E DI GESTIONE QUOTIDIANA • DISPOSITIVO ABBANDONATO

  7. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (4) I DISPOSITIVI TECNICI MARMITTA CATALITICA SPERIMENTATA DAL 1986 - OGGI INSTALLATA SU 50 BUS EFFICACIA ALTA: RIDUZIONE CO E HC OLTRE 50% COSTO ALTO: CIRCA 6-9 ML EFFICIENZA ALTA: DURATA 200 - 250.000 KM, PRIMA DI SOSTITUIRE IL CATALIZZATORE (COSTO 3/4 ML) POTREBBE ESSERE RIMPIAZZATA DALL’EMULSIONE GECAM, UNA VOLTA CONFERMATA LA SUA STABILITA’ NEL TEMPO E L’EFFETTO SULLA RIDUZIONE ANCHE DI HC E NOX

  8. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (5) LA SPERIMENTAZIONE DELL’EMULSIONE GECAM • INIZIO: GIUGNO 1999 SU 40 BUS: 33 SERIE 480 - 2 SERIE 480 CON MARMITTA CATALITICA - 5 SERIE 491 (EURO2) • I BUS AVEVANO GIA’ PERCORSO DA 5.000 A 530.000 KM • SONO STATE EFFETTUATE: • 3 PROVE DI CONFRONTO CON BUS DELLA STESSA SERIE, • CON IDENTICA PERCORRENZA, RIFORNITI CON GASOLIO • BTZ (S = 500 ppm) • 1 PROVA PER VERIFICARE LE PRESTAZIONI DI UNA • FORNITURA DI EMULSIONE PREPARATA CON GASOLIO • ULTRA LOW SULPHUR (S < 50 ppm)

  9. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (5) LA SPERIMENTAZIONE DELL’EMULSIONE GECAM • RIDUZIONE OPACITA’ GASOLIO BTZ: • DAL 20 AL 72 % SULLA SERIE 480, • DAL 44 AL 72 % SULLA SERIE 491, • DAL 25 AL 30 % SU 480 CON MARMITTA CATALITICA • RIDUZIONE OPACITA’ GASOLIO ULS: • DAL 12 AL 63% SULLA SERIE 480 • IL 58 % SULLA SERIE 491

  10. LE AZIONI DI ATM PER IL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI AMBIENTALI DEL PARCO (5) LA SPERIMENTAZIONE DELL’EMULSIONE GECAM RISULTATO FINALE (MEDIE) SERIE 480 :OPACITA’ BTZ = 31,5% (min19,5– max 72%) OPACITA’ GECAM) = 22,6 % (min 9,5 – max 44,5%) RIDUZIONE = 28% OPACITA’ GECAM-ULS = 17,2% (min 12,5 – max26)RIDUZIONE = 46% SERIE 480OPACITA’ BTZ = 27,7% (min 25,5– max 30) CATALITICA: OPACITA’ GECAM) = 14,2% (min 14 – max 14,5%) RIDUZIONE = 51,2% SERIE 491:OPACITA’ BTZ = 51,6% (min 44 – max 72%) OPACITA’ GECAM) = 25,9% (min 22,5 – max 31,5%) RIDUZIONE = 50% OPACITA’ GECAM-ULS = 18,5% RIDUZIONE = 58%

  11. CONCLUSIONI L’EMULSIONE GECAM HA DIMOSTRATO EFFICACIA ALTA: RIDUZIONE OPACITA’ DAL 20 AL 72 % SULLA SERIE 480 - DAL 44 AL 72 % SULLA SERIE 491 - DAL 25 AL 30 % SUI 480 CON MARMITTA CATALITICA COSTO NULLO: LA FORNITURA AVVIENE ALLO STESSO PREZZO DEL GASOLIO BTZ, LA DEFISCALIZZAZIONE VIENE CONFERMATA CON LA FINANZIARIA 2000

  12. PROPOSTA MODIFICARE LE CARATTERISTICHE DEL GASOLIO ALLA POMPA, UTILIZZANDO LA STESSA NORMATIVA GIA’ INTRODOTTA IN CALIFORNIA ED IN SVEZIA

  13. GLI OBIETTIVI DEL PIANO TRIENNALE E STRATEGICO ATM PER LA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI

  14. EFFETTI DELLE AZIONI DI ATM PER LA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI DI CO2 - PIANO STRATEGICO 1998-2008

More Related