1 / 16

Биљана Вуксановић дипл. инж. Грађ.

Биљана Вуксановић дипл. инж. Грађ. КОРИШЋЕЊЕ ЕЛЕКТРОФИЛТЕРСКОГ ПЕПЕЛА И ШЉАКЕ ПРОИЗВЕДЕНИХ У ТЕРМОЕЛЕКТРАНАМА “НИКОЛА ТЕСЛА А и Б” И ТЕРМОЕЛЕКТРАНАМА “КОСТОЛАЦ А и Б” ЗА ПОТРЕБЕ ПУТОГРАДЊЕ истраживачко развојни пројекат. ИНВЕСТИТОР : ЈАВНО ПРЕДУЗЕЋЕ “ПУТЕВИ СРБИЈЕ” ОБРАЂИВАЧ : ИНСТИТУТ ЗА ПУТЕВЕ.

maine
Download Presentation

Биљана Вуксановић дипл. инж. Грађ.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Биљана Вуксановић дипл. инж. Грађ. КОРИШЋЕЊЕ ЕЛЕКТРОФИЛТЕРСКОГ ПЕПЕЛА И ШЉАКЕ ПРОИЗВЕДЕНИХ У ТЕРМОЕЛЕКТРАНАМА “НИКОЛА ТЕСЛА А и Б” И ТЕРМОЕЛЕКТРАНАМА “КОСТОЛАЦ А и Б” ЗА ПОТРЕБЕ ПУТОГРАДЊЕистраживачко развојни пројекат ИНВЕСТИТОР : ЈАВНО ПРЕДУЗЕЋЕ “ПУТЕВИ СРБИЈЕ”ОБРАЂИВАЧ : ИНСТИТУТ ЗА ПУТЕВЕ 09.Мај 2008. Дивчибаре

  2. У Републици Србији се годишње троши 35-40 милиона тона лигнита • Ствара се 7-8 милиона тона електрофилтерског пепела • само се 1-2% искористи у индустрији цемента • Електрофилтерски пепео се депонује на 1400 хектара плодног земљишта • процењене вредности депонованог пепела су 300 милиона тона • Највеђи произвођачи енергије из лигнита су • Термоелектрана "Никола Тесла " А и Б • Термоелектрана "Костолац" А и Б 09.Мај 2008. Дивчибаре

  3. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  4. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  5. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  6. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  7. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  8. Циљеви пројекта су: • прикупљање, анализа и синтеза свих досадашњих лабораторијских података, • лабораторијска испитивања на репрезентативним узорцима електрофилтерског пепела и шљаке из текуће производње термоелектрана • лабораторијска испитивања на узорцима мешавин пепела са кречом или цементом, у сагласности са нашим техничким прописима за путно грађевинске материјале и европским стандардима • Упоређивање добијених резултата и оцена квалитета и могућности примене електрофилтерског пепела и шљаке • проучавање штетних утицаја које изазивају електрофилтерски пепео и шљака у животној средини • предлогом потенцијалних могућих техничких и технолошких решења коришћења пепела и шљаке у путоградњи • економска оправданост и предност коришћењаелектрофилтерског пепела и шљаке у изградњи и одржавању доњег и горњег строја путева и других саобраћајних површина у Србији у односу на класичне путно - грађевинске материјале (шљунак, песак, дробљени камен и сл.). 09.Мај 2008. Дивчибаре

  9. ИЗВРШЕНА ИСПИТИВАЊА • хемијска • физичко-хемијска • физичка • минеролошка • садржај радионуклеида • пуцоланска својства • физичко-механичка • садржај тешких метала • садржај других штетних састојака 09.Мај 2008. Дивчибаре

  10. РЕЗУЛТАТИ И ПРЕПОРУКЕ • На основу физичко механичких карактеристика, хемијског састава пепела и шљаке, као и композита који се добијају њиховим комбиновањем са кречом и цементом, спроведена истраживања су недвосмислено показала да су ови материјали повољни за изградњу путева. • Пројекат је дао решење да се у труп пута врши уграђивање у сегментима изолованим од утицаја површинских и подземних вода, па су тако обрађени неки карактеристични случајеви: 09.Мај 2008. Дивчибаре

  11. ПРИМЕНА ПЕПЕЛА насипи који се изводе искључиво од електрофилтерског пепела 09.Мај 2008. Дивчибаре

  12. насипи са пепелом и геотекстилом насипи са пепелом и везивом-креч или цемент Овај тип насипа је више примехљив у урбаним подручјима, где је потребно заузети што мањи простор при изградњи. Такви насипи морају бити стрмијег нагиба од 1:1.5 09.Мај 2008. Дивчибаре

  13. насипи у специфичним геотехничким условима проблеми мало носивог тла или високог нивоа подземне воде. Ти параметри предодређују и специфичне услове изградње насипа. 09.Мај 2008. Дивчибаре

  14. Испуна иза објеката Затрпавање инфраструктурних инсталација 09.Мај 2008. Дивчибаре

  15. ЗАКЉУЧЦИ • Електрофилтерски пепео и шљака су најзаступљенији отпад – секундардни материјал у Републици Србији • Депоније електрофилтерског пепела и шљаке, и ако су под сталним надзором и мониторингом, изазивајузнатно ремећење животне средине: • Приоритетан циљ у наредном периоду, свих релевантних институција у Републици Србији, јепретварање електрофилтерског пепела и шљаке, као секундарног отпада у секундардну сировину. • Истраживачко - развојни пројекат је валоризацијеа отпадног материјала, електрофилтерског пепела и шљаке у секундарну сировину – путно- грађевински материјал. • Резултати истраживања показују да електрофилтерски пепео и шљака имају променљива минералошка, хемијска, физичка и механичка својства, која проистичу из нехомогеног састава угља који сагорева у термоелектранама. • електрофилтерски пепео и шљака поседују пуцоланска својства • садржај радионуклида је испод граница радиоактивне контаминације прописане за грађевинске материјале; 09.Мај 2008. Дивчибаре

  16. Физичко - механичке карактеристике пепела и стабилизованог пепела са додатком цемента и креча из термоелектрана ''Обреновац'' и ''Костолац'', налазе се у распонима вредности које овај материјал потврђују као повољан за изградњу саобраћајница и др. инфраструктурних (елемената) система (насипи, испуне ровова, испуне иза објеката и сл.). • Електрофилтерски пепео и шљаку треба уграђивати у труп пута у сегментима, изолованим од утицаја површинских и подземних вода, јер се тиме, у условима експлоатације пута, спречава испирање хемијски штетних састојака из пепела и шљаке и њихово уношење у водоносне средине. • Спроведена анализа структуре трошкова грађења насипа са чистим електро-филтерским пепелом и пепелом са 2% креча на носивом и мало носивом терену, висине насипа од 3 m и 8 m, упоређена са трошковима грађења са класичним прашинасто - глиновитим и песковито - шљунковитим материјалима, показује да је израда насипа од пепела, по m3 у зависности од врсте насипа јефтинија од 30 - 80%. • На основу постигнутих резултата истраживачко - развојног пројекта може се констатовати да је примена електрофилтерског пепела и шљаке у путоградњи, могућа под условима који су у овом пројекту дефинисани. • Резултати у истраживачко - развојном пројекту указују на могућност употребе пепела и шљаке и у изградњи носећих слојева коловозних конструкција, за шта су потребна додатна истраживања. 09.Мај 2008. Дивчибаре

More Related