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공기압축기 냉각수계통

24- Air Compressor Piston Rings 스프링 오일링 25- WATER COOLED 26- AIR COOLED 3 9 5 7 8 10 6 11 12 13 14. 공기압축기 냉각수계통. 공기압축기 냉각수계통. 1 WBO. COMPRESSOR WATER FLOW 2 3 4 5 6 15 16 17 18 19 20 21 22 23. 각 번호에 마우스 오버 시 , 아래 번호 명칭을 말풍선에 제시. 1. 공기압축기 냉각수계통 2. 냉각수탱크로

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공기압축기 냉각수계통

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Presentation Transcript


  1. 24- Air Compressor Piston Rings 스프링 오일링 25- WATER COOLED 26- AIR COOLED 3 9 5 7 8 10 6 11 12 13 14 공기압축기 냉각수계통 공기압축기 냉각수계통 1 WBO. COMPRESSOR WATER FLOW 2 3 4 5 6 15 16 17 18 19 20 21 22 23 각 번호에 마우스 오버 시, 아래 번호 명칭을 말풍선에 제시 1. 공기압축기 냉각수계통 2. 냉각수탱크로 3. 중간냉각기 4. 기관냉각계통 5. 고압실린더 6. 저압실린더 7. 무부하변 8. 배출변 10. 냉각수관 11. 급유구 12. 유면계 13. 고압실린더 커넥팅로드 14. 저압실런더 커넥팅로드 15. 중간냉각기공기압력계 17. 급유구뚜껑 18. 크랭크실통기장치 19. 로울러베어링 20. 시일 12. 크랭크축 22. 배유플럭 23. 윤활유펌프 24. 피스톤링 25. 수냉식 26. 공냉식

  2. 14_06 • 기술학습 1. 공기압축기 > (1) 공기압축기의 개요 #1 Coble Between Units 30A Control & Fuel Pump Switch Compressor Control Switch (Pumping Position) CC-22 PC-13 64V. Battery Compressor Relay Compressor Control Magnet Valves Unloader Valves Lead Unit From Main AIR Reservoir To Unloader Valves Trailing Unit Compressor Piston Air Intake Main Air Reservoir, Lead Unit Pressure below 130bs ◆밸브조립체의 구조 #2 #9 #9 압력공기에 의하여 무부하피스톤이 눌리면 프런저를 밀어 흡입밸브 조립체의 평탄밸브 개방  무부하 운전 #4 스프링 힘에 의해 접촉되어 공기의 흐름 차단 #3 #8 #5#6#7 그림을 봐도, 아래의 설명과 그림을 매치 시키기가 어렵습니다. #2~4까지 적절한지 확인 / #5~9는그림에서 어느 위치가 부각되어야 할지 확인 바랍니다. 성우: #1 이번에는 벨브조립체에 대해 알아보겠습니다. #2 이 밸브조립체는 원판으로 된 평탄한 밸브, 밸브시트 및 범퍼 그리고 스프링으로 구성되며,#3 평탄한 밸브는 범퍼와 그의 시트 사이에서 시트에 향하여 #4 스프링 힘에 의하여 접촉되어 공기의 흐름을 차단합니다. #5 스프링은 평탄 밸브에 3개씩 있고 이는 범퍼에 마련된 구멍에 설치되어 #6 흡입밸브는 피스톤하강 시 열리고, #7 배출밸브는 피스톤 상승 시 열리도록 작용하여 공기를 유통시킵니다. 또한 각 흡입밸브에 같은 구조로 #8 피스톤형무부하밸브가 설치되어 #9 조압기에서 공급하는 압력공기에 의하여 무부하피스톤이 눌리면 그 밑에 있는 프런저를 밀어 흡입밸브 조립체의 평탄밸브를 개방하여 공기의 압축을 불능케 하여 무부하 운전을 시킵니다. #3 해당 부분 부각

  3. 14_09 • 기술학습 22 70R3 25R3 CR81 2 1 CCR CCS CONT&FP 4A A B C D BATT Y Z 1. 공기압축기 > (4) 공기압축기의 부하, 무부하 작용 #1 무부하 운전 부하운전 #2 ※ 각 항목을 클릭해 보세요. WLG 공기압축기 제어회로 #3 WLG : 더블유엘쥐 성우 : #1 이번에는 공기압축기의 부하작용과 무부하 작용에 대해 알아보겠습니다. #2 각 항목을 클릭하여 내용을 확인해 보세요. 그리고 WLG 공기압축기 제어회로의 구조도 살펴보시기 바랍니다. #2 탭 제시. 클릭 시 해당 탭 부각되며 내용제시 (뒷장) 탭 제시 할 때, 탭 화면 바탕에 회로도 제시

  4. 14_12 • 기술학습 2. 디젤전기기관차의 제동장치 개요 > (1) 운전실 공기제동장치 ◆자동제동변 #1 완해 최소 감압윛 만제동 억제위치 핸들취거 비상제동 상용제동범위 균형공기 조정밸브 삼방차단변 Click Click Click Click Click #2 내용 제시 부분 성우 : #1 그럼 자동제동변에 대해 자세히 알아봅시다. 자동제동변은 이와 같은 구조로 이루어져 있는데요. #2 각 부분을 클릭하여 자세한 내용을 살펴보시기 바랍니다. #1 제목 + 이미지 #2 클릭 활성. 클릭 시 해당 부분 부각되며, 아래쪽에 해당 내용 제시 (뒷장)

  5. 14_15 • 기술학습 2. 디젤전기기관차의 제동장치 개요 > (1) 운전실 공기제동장치 #1 ◆ 이중공기 압력계 #3 #4 #2 적색-주공기통 백색-균형공기통 적색-제동통 백색-제동관 공기누설 지시계 [제어공기압력계 패널] #5 • 야간에 볼수 있도록 간접조명설치됨 • 구성 : • - 주공기통 압력(적색침)과 균형공기통압력(백색침) • - 제동통압력(적색침)과 제동관압력(백색침) #6 성우 : #1 이번에는 이중공기 압력계에 대해 알아보겠습니다. #2 공기압력계는 쌍침계(Duplex Air Gauge)가 사용되며, 이는 #3 한 계기에 주공기통과 균형공기통,#4 다른 한 계기에 기관차제동통과 제동관이 연결되어 제어대 상부에 취부되어 있습니다. #5 이 압력계는 야간에 볼수 있도록 간접조명이 되어 있으며, #6 주공기통․제동통은 적색, 균형공기통․제동관은 백색의 지침이 압력을 지시합니다. 그림 다시 그려주세요. #2 이미지 전체 제시 #3~4 해당 계기 강조 제시

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