1 / 16

การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง

การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง. ส่วนปฏิบัติการวงจรระหว่างประเทศบางรัก ฝ่ายควบคุมโครงข่าย. การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง. 1. รับแจ้งปัญหาวงจรขัดข้องของวงจรตั้งแต่ 2 Mbps. ขึ้นไป จาก พต . Call Center ผ่านระบบ TTS (Trouble

lynde
Download Presentation

การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้องการปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง ส่วนปฏิบัติการวงจรระหว่างประเทศบางรัก ฝ่ายควบคุมโครงข่าย

  2. การปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้องการปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาวงจรขัดข้อง 1. รับแจ้งปัญหาวงจรขัดข้องของวงจรตั้งแต่ 2 Mbps. ขึ้นไป จาก พต. Call Center ผ่านระบบ TTS (Trouble Tracking System) หรือรับแจ้งจากต่างประเทศทางโทรศัพท์เข้าสู่ ระบบ TTS โดย Web Browser http://172.16.150.99 และ Login เข้าระบบ ดังรูปที่ 1 2. กรณีที่ต่างประเทศแจ้งเสีย ทำการตรวจสอบว่ามี Ticket หรือไม่ ถ้ายังไม่มีก็เปิด Ticket ให้กับต่างประเทศ กรณีที่ได้รับแจ้งจาก Call Center ก็เข้าไปค้นหา Ticket ที่ได้รับแจ้งมา 3. ตรวจสอบข้อมูล Ticket ที่ได้รับแจ้งจาก TTS ว่าอยู่ในส่วนงานใดรับผิดชอบเพื่อจะได้ประสานงานตรวจเช็ค Ticket Number นั้น โดยแสดงขั้นตอนวิธีการตรวจสอบรายละเอียด ดังรูปที่ 2จะปรากฏรายละเอียดใบแจ้ง เหตุขัดข้อง ดังรูปที่ 3และข้อมูล Config.ของวงจรดังรูปที่ 5

  3. รูปที่ 1 แสดงตัวอย่างการรับแจ้งปัญหาจากระบบ TTS (Trouble Tracking System)

  4. รูปที่ 2 แสดงขั้นตอนวิธีการตรวจสอบรายละเอียด

  5. รูปที่ 3 แสดงตัวอย่างรายละเอียดใบแจ้งเหตุขัดข้อง

  6. รูปที่ 4แสดงรายละเอียดเหตุขัดข้องและข้อมูลต่างๆ

  7. รูปที่ 5แสดงรายละเอียดConfigของวงจร

  8. 4. ทำการตรวจสอบรายละเอียดข้อมูลจากใบแจ้งเหตุขัดข้อง ข้อมูล Config. และ รายละเอียดที่ได้จากการค้นหาจาก โปรแกรมสืบค้นข้อมูลรายละเอียดของเส้นทางการเชื่อมโยงวงจร เช่น TISS ของ DATA หรือทะเบียนของ Dacs ดังแสดงในรูปที่ 6 , 6.1 , 6.2 เพื่อวิเคราะห์หาสาเหตุ รูปที่ 6 แสดงหน้าต่างโปรแกรมสืบค้นข้อมูลจาก ระบบทะเบียนของ DXC.

  9. รูปที่ 6.1 แสดงวิธีการสืบค้นรายละเอียดข้อมูลเส้นทางการเชื่อมโยงวงจรจากระบบ TISS ของ DATA

  10. รูปที่ 6.2 แสดงวิธีการสืบค้นรายละเอียดข้อมูลเส้นทางการเชื่อมโยงวงจรจากระบบทะเบียนของ DCME

  11. 5. ทำการประสานงานตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น NCC TNOC INOC IDMC และชลี 1-4 และ แจ้งข้อมูลสาเหตุเบื้องต้น ภายใน 30 นาที หลังจากได้รับแจ้งปัญหา โดยลงรายละเอียดใน TTS ในส่วนของ Update (Update Ticket) แสดงวิธีการลงรายละเอียด ดังรูปที่ 7 จากนั้นแจ้งรายละเอียดในส่วนการ Update ข้อมูลเมื่อเสร็จเรียบร้อยให้เลือกที่ Update เพื่อเป็นการตอบกลับฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ดังรูปที่ 8 จากนั้นข้อมูลจะ แสดงในส่วนของรายละเอียดตามลำดับขั้นตอนการปฏิบัติงาน เพื่อให้ฝ่ายที่เป็นเจ้าของบริการสามารถการ ติดตามผลความคืบหน้า หรือประสานงานต่อไปยังฝ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง ดังรูปที่ 9 6. หากตรวจสอบแล้วพบว่าไม่ได้เสียในส่วนของภายในประเทศ แจ้งชลี 1-4 ประสานงาน กับทางสถานีเคเบิลต่าง ประเทศตรวจสอบแก้ไข และส่ง Ticket ให้กับ ชลี 1-4 เพื่อ Update Ticket

  12. รูปที่ 7แสดงขั้นตอนวิธีการลงรายละเอียดวงจร

  13. รูปที่ 8แสดงขั้นตอนวิธีการลงรายละเอียดวงจร

  14. รูปที่ 9 แสดงตัวอย่างข้อมูลที่ทำการ Update ซึ่งจะปรากฏในส่วนของรายละเอียด

  15. 7. หากางชลี 1-4 ตรวจสอบแล้วไม่พบว่าเสียในส่วนของเคเบิล ITMC ประสานงานกับทาง ITMC ต่างประเทศ เพื่อตรวจเช็คต่อไป และลงรายละเอียดของการแก้ไขในส่วนของ Update Ticket 8. หลังจากที่ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาเสร็จแล้ว ประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อยืนยันการใช้งานและแจ้ง พต. ( Call Center ) เพื่อปิด Ticket ( ถ้า Ticket เปิดโดย ITMC ก็ให้ปิด Ticket เอง ) 9. ลงบันทึกรายละเอียดการแก้ไขวงจร และรายละเอียดต่างๆที่เกี่ยวข้อง เช่น เบอร์โทร ITMCฯ ในบันทึกการ ปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ ITMC

More Related