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Marzo 2004

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I CONFERENCIA HEMISFERICA SOBRE PROTECCION AMBIENTAL PORTUARIA. LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL. Marzo 2004. PANAMA, PANAMA DEL 10 AL 13 ABRIL, 2007. PUERTOS DE MEXICO.

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I CONFERENCIA HEMISFERICA SOBRE PROTECCION AMBIENTAL PORTUARIA

LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL

Marzo 2004

PANAMA, PANAMA DEL 10 AL 13 ABRIL, 2007

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PUERTOS DE MEXICO

EL DESARROLLO DE LOS PUERTOS ES SUSCEPTIBLE DE GENERAR IMPACTOS NEGATIVOS AL AMBIENTE COMO LA CONTAMINACION DEL AIRE, CONTAMINACION POR RUIDO Y CONTAMINACION VISUAL

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PUERTOS DE MEXICO

PUERTOS DE MEXICO

PUERTO

EL LUGAR DE LA COSTA O RIBERA HABILITADO COMO TAL POR EL EJECUTIVO FEDERAL.

RECINTO PORTUARIO

LA ZONA FEDERAL DELIMITADA Y DETERMINADA POR LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Y LA SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES

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MARCO JURIDICO
  • CONSTITUCION POLITICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS
  • LGEEPA FEDERAL Y ESTATAL
  • LEY DE NAVEGACIÓN Y SU REGLAMENTO
  • LEY DE PUERTOS Y SU REGLAMENTO
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MARCO JURIDICO
  • REGLAMENTO PARA LA PROTECCION DEL AMBIENTE CONTRA LA CONTAMINACION ORIGINADA POR LA EMISION DE RUIDO
  • REGLAS DE OPERACIÓN DEL PUERTO
  • LEY FEDERAL DEL TRABAJO Y REGLAMENTO FEDERAL DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO
  • REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE PREVENSION
  • Y CONTROL DE LA CONTAMINACION DE LA ATMOSFERA
  • NORMAS OFICIALES MEXICANAS (STPS, SEMARNAT, SCT, SSA)
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MARCO JURIDICO

NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERIA DE AIRE Y RUIDO

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MARCO JURIDICO
  • PRINCIPALES TRATADOS INTERNACIONALES EN MATERIA AMBIENTAL
  • CONVENIO DE VIENA PARA LA PROTECCIÓN DE LA CAPA DE OZONO, DE 1985
  • MARPOL 73/78
  • CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, DE 1992
  • PROTOCOLO DE KYOTO DE LA CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, DE 1997
  • PROTOCOLO DE MONTREAL
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PUERTOS DE MEXICO
  • CONTAMINACION DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO
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RECINTO PORTUARIO:
  • ALMACENAMIENTO DE MERCANCÍAS A GRANEL.
  • * NAVES INDUSTRIALES
  • *INSTALACIONES DE ASPERSIÓN PARA MANTENER HÚMEDO EL MATERIAL.
  • BANDAS TRANSPORTADORAS HERMÉTICAS.
  • DURANTE LA DESCARGA DE BUQUESDE MINERALES A GRANEL CON ALMEJAS, ABREN LO MAS CERCA AL PUNTO DE DESCARGA PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS ASPERSORES DE AGUA EN LAS TOLVAS.
  • *MONITOREO SEMESTRAL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL PUERTO.

CONTAMINACION DEL AIRE

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CONTAMINACION DEL AIRE
  • EN LA INDUSTRIA:
  • PREVIO AL INICIO DE OPERACIONES, DEBEN OBTENER LA LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO O LICENCIA AMBIENTAL UNICA.
  • INTEGRACION DE INVENTARIOS DE EMISIONES
  • INSTALAR PLATAFORMAS Y PUERTOS DE MUESTREO.
  • CONDUCIR EMISIONES MEDIANTE DUCTOS O CHIMENEAS.
  • PRESENTAR SU CEDULA DE OPERACIÓN ANUAL.
  • REALIZAR MONITOREO PERIMETRAL DE SUS EMISIONES CONTAMINANTES.
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CONTAMINACION DEL AIRE
  • OPERACIÓN DE TERMINALES Y EJECUCION DE OBRAS:
  • AUTOTRANSPORTE CUENTE CON CERTIFICADOS DE VERIFICACION DE HUMOS.
  • PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO.
  • RIEGO PERMANENTE EN TERRASERIAS PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS.
  • NO SE PERMITE LA QUEMA A CIELO ABIERTO
  • MONTACARGAS Y GRUAS CON REGULADORES DE GASES DE ESCAPE.
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PUERTOS DE MEXICO
  • CONTAMINACION POR RUIDO PRODUCTO DE ZONAS PORTUARIAS
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CONTAMINACION POR RUIDO
  • INSTALACION DE PANTALLAS ACUSTICAS EN LOS LIMITES DEL RECINTO PORTUARIO Y EN LA PERIFERIA DE LAS INDUSTRIAS INSTALADAS EN LOS PUERTOS.
  • MEDICIONES DE RUIDO EN AREAS DE TRABAJO
  • INSTALACION DE BLINDAJE ACUSTICO EN GRUAS DE PATIO, MONTACARGAS, REMOLCADORES Y AUTOTRANSPORTE
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PUERTOS DE MEXICO
  • CONTAMINACION VISUAL
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CONTAMINACION VISUAL

ES LA ALTERACIÓN DE LAS CUALIDADES DE IMAGEN DE UN PAISAJE NATURAL O URBANO, CAUSADA POR CUALQUIER ELEMENTO FUNCIONAL O SIMBÓLICO, QUE TENGA CARÁCTER COMERCIAL, PUBLICITARIO, PROPAGANDÍSTICO O DE SERVICIO.

  • CAUSAS
  • EXCESO DE AVISOS PUBLICITARIOS E INFORMATIVOS
  • NUEVAS EDIFICACIONES O DISTORCIONES EN PAISAJES NATURALES
  • AFECTACIONES
  • ESTRÉS
  • ACCIDENTES
  • AFECTACION ECOLOGICA
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CONTAMINACION VISUAL
  • PLANEACION ADECUADA DE TIPO DE CONSTRUCCIONES, SEÑALAMIENTOS Y MATERIALES A USAR.

ADAPTACION ARQUITECTONICA DE LOS EDIFICIOS ELEVADOS AL ESTILO CONSTRUCTIVO DE LA REGION.

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CONTAMINACION VISUAL
  • REFORESTACION ORDENADA DE AREAS VERDES CON ÁRBOLES DE LA REGION
  • INTERCALAR ZONAS VERDES EN AREAS ABIERTAS EN TORNO A LOS EDIFICIOS.
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PUERTOS DE MEXICO

COMPROMISOS DE MÉXICO ANTE LA CONVENCIÓN MARCO Y EL PROTOCOLO DE KIOTO

  • ESTABLECER PROGRAMAS NACIONALES PARA MITIGAR EL CAMBIO CLIMÁTICO Y MEDIDAS PARA ADAPTARSEA SUS IMPACTOS
  • REALIZAR INVENTARIOS NACIONALESDE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEIS) Y ACTUALIZARLOS PERÍODICAMENTE
  • PRESENTAR INFORMES SOBRE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA CONVENCIÓN (COMUNICACIONES NACIONALES)
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CONCLUSIONES
  • FOMENTAR EL USO DE NUEVA TECNOLOGIA O EQUIPOS ALTERNATIVOS.
  • PROMOVER CON AUTORIDADES AMBIENTALES PROGRAMAS DE CONCIENTIZACION EN LA PROTECCION AMBIENTAL.
  • GESTIONAR EL ORDENAMIENTO ECOLOGICO DE LOS PUERTOS.
  • EMPLEO DE SUSTANCIAS DE BAJO IMPACTO AMBIENTALEN OBRAS O SERVICIOS.
  • CREACION DE AREAS VERDES.
  • PLANEACION CON ANTELACION DEL DESARROLLO DE LOS PUERTOS
  • PROMOVER EN LAS EMPRESAS DEL PUERTO IMPLEMENTEN UN SISTEMA DE ADMINISTRACION AMBIENTAL
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