Türkiye’de kentleşme

1. Türkiye’de kentleşme

3. Türkiye’de kentleşme, genel nitelikleri itibariyle az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerin kentleşme süreçlerine benzer. • Kırsaldan kentlere yönelen nüfus hareketleri, kentleşmenin temel dinamiğini oluşturmakta ve ülkenin toplumsal ve ekonomik yapısını biçimlendirmektedir. • 1950’li yıllardan bu yana ülkemizdeki kentleşme, demografik nedenler, tarımsal yapıdaki değişimler, iletici, çekici, siyasal-hukuksal ve sosyo-psikolojik nedenlerden oluşan “iç etmenler” ile • 2. Dünya Savaşı sonrası uluslar arası ekonomik, toplumsal ve siyasal olayların ve küreselleşmenin Türkiye üzerindeki etkilerinden oluşan “dış etmenler”in etkisiyle ortaya çıkmıştır.

4. Türkiye’deki kentleşmeyi etkileyen iç etmenler içindeki itici nedenler, genel olarak kırsaldaki ekonomik ve sosyal yaşam şartlarının kente göçü zorunlu kılmasıyla ilgilidir.

5. 1950’li yıllarda tarımda makineleşmenin başlaması ve önemli bir işgücü fazlası ile daha sonra tarımda yapısal değişmelerin yaşanması, tarımsal üretimde aile ekonomisi yerine pazar ekonomisine geçiş, küçük ve orta boy işletmelerin zararına gelişen ilişkiler, tarımsal arazilerin parçalanması, verimsizleşmesi, işsizlik, kişi başına düşen gelirin azlığı, eğitim, sağlık ve diğer altyapı olanaklarının yetersizliği, kan davaları ve terör.

6. İç etmenlerin bir diğer unsuru olan çekici nedenler ise kentsel yaşamın sunduğu ekonomik, sosyal, kültürel, eğitim ve sağlık olanaklarıyla ilgilidir. • Özellikle İstanbul, Kocaeli, İzmir, Bursa gibi kentler daha çok ticaret ve endüstri merkezleri olmaları, Ankara gibi kentler de hizmet üreten kentler olmaları ve Antalya, Mersin gibi kentler ise her iki özelliği birleştirmeleri nedeniyle çekim merkezi durumundadırlar

7. Özellikle karayollarının artması ve geliştirilmesi ile ulaşım araçlarındaki çeşitlenme ve gelişme, nüfusun yer değiştirme olanağını yükselten en önemli iletici etmenlerdir. • Ülkemizde kentliliğin bir statü değişimi olarak görülmesi gibi sosyo-psikolojik faktörler de kentleşmede önemli bir role sahiptir. • Öte yandan, Ankara, Karabük, Batman, Kırıkkale, Şırnak gibi illerin kuruluşunda etkili olduğu üzere, siyasi ya da idari kararlar da ülkemizdeki kentleşmeye yol açan etmenlerdir

8. Dış etmeler konusunda geçmişte Marshall Yardımı’ndan, günümüzde de küreselleşmeden söz edilebilir. • Küreselleşme süreci bugün ülkemizde büyük metropolleri, yoğun bir dış kaynaklı sermaye yatırımının merkezine dönüştürmektedir. • Bunun istihdam başta olmak üzere çeşitli ekonomik ve sosyal çıktıları, kırsal göçü çekmektedir.

9. Türkiye’de Kentleşme Süreci • Cumhuriyet’in ilk yıllarındaki şartlar, nüfusun ve özel olarak da kent nüfusunun artışını engellemiştir. • Ankara’nın modern ve model kent olarak tasarımı. • 1950’lerden sonra kentleşme ivme kazanmış, kentlerde yaşayan nüfus oranı artmıştır. • Kentleşmenin 1980’lerde yeni boyutlar kazanmasıyla kentsel nüfus giderek artmış, 2008 yılından sonra kent nüfusunun toplam nüfus içindeki oranı (% 75), 1927’de kır nüfusunun toplam nüfus içindeki oranını (% 75) yakalamıştır.

11. Kentleşme Dönemleri • 1927-1950 yılları arasını kapsayan I. Dönem, “durgun yıllar” • 1950-1985 yılları arasını kapsayan II. Dönem “hareketli dönem” • 1985-1997 yıllarını kapsayan III. Dönem ise büyük göç dalgalarının yaşandığı “dramatik ve anomik kentleşme dönemi” .

12. Çeşitli Yıllara Göre Türkiye’de Kırsal ve Kentsel Nüfus Değişimi

13. Yerleşim Büyüklüğüne Göre Kentsel Yerleşim Sayısı ve Oransal Değişim

14. Yıllara Göre Ülke ve Kentsel Nüfus Artış Hızları

15. Dokuzuncu Kalkınma Planı’nda şöyle tespit edilmiştir Kentsel alanlarda yoğun nüfus artışı ve büyükşehirlerde yığılmalar vardır. Sırasıyla Marmara, Akdeniz ve Ege Bölgeleri’nde kentsel alanlarda yoğun nüfus artışı söz konusudur. Büyükşehir sayısı 16’ya ulaşmıştır ve bu yerlerde yaşayan nüfus, toplam nüfusun yaklaşık % 12’sini oluşturmaktadır. Kırsal nüfus Doğu Anadolu ve Karadeniz Bölgesi’nde hızla azalmaktadır.

16. Türkiye’de kentleşme oranı, Batılı endüstrileşmiş ülkelere göre düşük olmasına rağmen kentleşme hızı son derece yüksektir. 1965’ten sonraki sayımlara göre tespit edilen yıllık ortalama kentleşme hızını sırasıyla % 7.2, % 6.3, % 5.1, %4.3, % 4 ve %3.6’dır. Kentleşme hızında son yıllarda göreceli bir yavaşlama gözlenmektedir

17. Türkiye’de Kentleşmenin Nitelikleri • Göçler, kırdan kente doğru tek yönlüdür.

18. Türkiye’de Kentleşmenin Nitelikleri • “Metropol kentler”

19. Nüfusu 1 milyonu geçmiş kentler=büyükşehir=anakent=metropoliten kent • metropoliten bölge: yörekent ve merkez kent arası gelişme kentleşme ilişkileri=metropolitenleşme(anakentleşme) • Sanayi öncesi kent/sanayi kenti/metropoliten kent • Metropolitenleşme, kentleşme sürecinde merkezleşme ve merkezden uzaklaşmayı birleştiren dev nüfus birikimleridir.

20. Batı’da kent merkezinin otura ve sanayi için cazibe merkezi olmaktan çıkması=banliyöleşme • Elektrik, hızlı ulaşım araçları, otomobil, iletişim araçlarının gelişmesi, hizmet sektörünün gelişmesi, merkezden uzaklaşmada etkilidir. • New York, Londra, Tokyo, Los Angeles, Paris gibi kentlerde merkezden kaçış 20. yüzyıl kentleşmesinin özelliğini teşkil etmiştir. • Gelişmiş ülke metropolitenlerinin özelliği; varlıklı sınıfların kent merkezinin olumsuzluklarından kaçma isteği sonucu olarak ortaya çıkmıştır. • Sanayi kuruluşları da kent merkezinin nispeten tenha ve geniş çeperlerini tercih etmiştir.

21. Gelişmekte olan ülkelerde kent sınırlarına yakın ve içiçeyerleşmler (slum, gecekondu)biçimindedir metropolitenleşmenin tipik biçimi. • İstanbul, Ankara. • Bu ülkelerde metopolitenleşmeiki biçimde oluşur: • 1. Bir kentin öteki kentler aleyhine ölçüsüz biçimde büyümesi (tek büyük kent-primatecity)-en büyük bir ya da birkaç kentle çok sayıda küçük kent ya da kasabadan oluşur ülke. • En yaygın olan biçimdir. Irak, Lübnan, Kuveyt, İsrail, Türkiye gibi. Nüfusun yarıdan fazlası 100.000+ nüfuslu kentlerde. • Tek büyük kent (yasası) örnekleri:Kahire, İstanbul, Caracas, Dakar,

22. - 2. Kentlerin büyüklükleri ile büyüklük sıraları arasında belli bir sıranın olduğu yerleşme yapısı. • Bir kentin nüfusu, en büyük kent nüfusunun, sıra sayısına bölümü oranında olmasıdır (sıra büyüklük kuralı). İzmir 3. büyük kent. (İstanbul en büyük kent. İstanbul Nüfus: 21.000.000 ise İzmir=21:3=7.000.000 dur.) • 1. tip merkezciliğe, 2. tip de yerelliğe önem veren ülkelerde görülür. • sıra büyüklük kuralına göre nüfus ve ekonomik etkinliklerin ülke geneline dengeli biçimde yayılması amaçlanır. • Bunda başarılı olan ülkeler, İsrail, Hollanda, Çin.

23. En Uygun Kent Büyüklüğü • Kentlerin yüzölçüm ve nüfus büyüklüğü ile kentsel hizmetler arası ilişki/maliyetler. • Kent büyümesi, nerden sonra gereksiz ya da yararsızdır? • 50, 100, 300, 500 bin ya da 1 milyon. • Kent büyüklüğü sorunu “kentsel hizmetler” bağlamında düşünülmekte.Maliyetler ayrıntılı ele alınmakta ama verimlilik yönü unutulmaktadır • ”Kentte yaratılan değer” de hesap edilmeli.Bunu gerçekleştirmek????? • Kentsel büyümeyi durdurmak olanaklı mı?

24. Türkiye’de Kentleşmenin Nitelikleri • Kentleşme hızının yüksek olması • “Sahte”, “sağlıksız” ya da “aşırı” kentleşme • Bölgeler arasındaki farklılıklar: Samsun-Adana hattı.

25. Kentleşme Sorunları • Ekonomik Sorunlar: İşsizlik, sektörler arası dengesizlik, bölgeler arası kentleşme dengesizliği, altyapı hizmetlerinde tıkanma, konut sorunu • Sosyal Sorunlar: Çevrenin tahribi, fiziki plansızlık ve yerleşme düzensizliği, gelir dağılımındaki eşitsizlik, sosyal tabakalaşma ve sınıflaşmanın artması, kültür değişmesi ve boşluğu, toplumsal yapıda çözülme ve intibaksızlık, yabancılaşma, planlama ve yönetim sorunları.

26. Türkiye’de Sürdürülebilir Kentleşmenin Önünde Duran Sorunlar

27. Türkiye’deki Kentsel Sorunlar • Kentsel fiziksel çevrenin bozukluğu, • Nüfus yoğunlaşması ve yoksullaşma, • Tarihi dokunun yok olması, • Düzensiz ve çarpık büyüme, • Kentsel hizmetlerin yetersizliği, • Aşırı trafik yükü, • Ses, hava ve toprak kirliliği, • Kentsel yaşamın kalitesizliği,

29. Satın alınabilir kaliteli konut sıkıntısı, • Gecekondu sorunu, • Sosyal sorunlar ve sağlık sorunları, • Kuşak çatışmaları, • Kente ve kent kültürüne uyum sorunu, • Sosyal gruplar arası farklılıklar ve hoşgörü eksikliği, • Özellikle gençlerin yüksek oranda işsiz olması, • Birbirine yabancılaşmış çevreler, • İşsizlik, zararlı alışkanlıklar ve barınma sorunlarına bağlı suç ve şiddet içeren ilişkilerin yaygınlaşması. • Tarım ve endüstri sektörleri arasındaki dengesizlik, • Bölgeler arası kentleşme dengesizliği,